Nghệ An: Quy định mới về sát hạch lái xe giúp học viên giảm áp lực

Bỏ bài thi mô phỏng, giảm áp lực cho học viên

Từ ngày 1/7/2026, Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an chính thức có hiệu lực, bổ sung nhiều quy định mới về đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Đáng chú ý, thông tư bãi bỏ bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính đối với người học lái xe ô tô trong kỳ sát hạch.

Theo quy định mới, kỳ sát hạch giấy phép lái xe ô tô chỉ còn 3 nội dung gồm: Thi lý thuyết, thực hành trong sa hình và thực hành trên đường; bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính. 

Việc bãi bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch đã giảm áp lực cho học viên lái xe ô tô.

Đang dự khóa học lái xe hạng C1 được khoảng một tuần tại một Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe ở khu vực TP Vinh cũ, anh Nguyễn Thành Vinh (phường Vinh Lộc) cho biết: "Bỏ phần thi mô phỏng trên máy tính khi sát hạch đã giảm áp lực tâm lý cho những học viên như chúng tôi, đồng thời tạo điều kiện để học viên dành nhiều thời gian hơn rèn luyện kỹ năng thực hành yếu tố quan trọng nhất khi tham gia giao thông".

Cán bộ phòng CSGT, Công an tỉnh Nghệ An, kiểm tra, giám sát hồ sơ tại kỳ sát hạch lái xe ô tô của một trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe ở Nghệ An.

Theo ông Hồ Minh Diễn, giáo viên Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe PTS, qua quá trình giảng dạy, ông nhận thấy không ít học viên có kỹ năng lái xe tốt nhưng vẫn mất điểm ở phần thi này do cách chấm điểm phụ thuộc vào thời điểm bấm phím theo cài đặt của phần mềm.

Theo ông Diễn, việc bãi bỏ bài thi mô phỏng không chỉ góp phần tinh gọn quy trình sát hạch, giảm chi phí đầu tư và bảo trì hệ thống thiết bị, mà còn giúp các cơ sở đào tạo tăng thời lượng thực hành, nâng cao kỹ năng lái xe thực tế cho học viên.

Siết chặt chất lượng sát hạch, đánh giá sát năng lực lái xe

Việc bãi bỏ bài thi mô phỏng không đồng nghĩa với việc hạ thấp yêu cầu đối với người học lái xe. Theo quy định mới của Bộ Công an, nội dung thi lý thuyết và thực hành đều được điều chỉnh theo hướng nâng cao chất lượng, bảo đảm đánh giá sát hơn năng lực điều khiển phương tiện và xử lý tình huống thực tế của thí sinh.

Ông Trần Anh Tuấn, Trưởng phòng Quản lý vận tải, Sở Xây dựng Nghệ An cho biết, sự thay đổi này cũng đặt ra yêu cầu cao hơn đối với các cơ sở đào tạo trong việc nâng cao chất lượng dạy và học ngay từ đầu, giúp học viên hình thành kỹ năng lái xe an toàn thay vì chỉ tập trung vượt qua các bài thi.

Học viên chuẩn bị thực hiện phần thi thực hành lái xe tại một kỳ sát hạch lái xe ô tô ở Nghệ An.

Cùng với việc bãi bỏ bài thi mô phỏng, quy định mới cũng nâng yêu cầu đối với các phần thi còn lại. Đối với giấy phép lái xe hạng B, bài thi lý thuyết tăng từ 30 lên 50 câu hỏi, thời gian làm bài từ 20 lên 33 phút; thí sinh phải trả lời đúng tối thiểu 45 câu mới đạt yêu cầu. Vì vậy, các cơ sở đào tạo cần trang bị cho học viên kiến thức pháp luật giao thông theo hướng chuyên sâu và bài bản hơn.

Ở phần thi thực hành trên đường, yêu cầu sát hạch cũng được điều chỉnh theo hướng bám sát điều kiện giao thông thực tế. Tuyến đường sát hạch có chiều dài tối thiểu 5km, bao gồm đầy đủ các tình huống như ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, đường ưu tiên, đường không ưu tiên và lối sang đường dành cho người đi bộ.

"Điều này đòi hỏi các cơ sở đào tạo phải tăng thời lượng cho học viên thực hành trên đường, tạo điều kiện cọ xát với giao thông thực tế để hoàn thành tốt 12 nội dung sát hạch, đồng thời nâng cao khả năng xử lý tình huống và chấp hành quy tắc giao thông", ông Tuấn nhấn mạnh.

Cán bộ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An trực tiếp giám sát tại một kỳ sát hạch lái xe.

Theo thượng tá Nguyễn Hàm Thắng, Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Nghệ An, việc bãi bỏ nội dung này nhằm tập trung đánh giá kỹ năng điều khiển phương tiện, khả năng xử lý tình huống thực tế và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia sát hạch.

"Cùng với việc điều chỉnh nội dung sát hạch, chương trình đào tạo lái xe cũng được đổi mới theo hướng tăng cường giáo dục ý thức và kỹ năng phòng ngừa tai nạn giao thông. Trước khi tham gia sát hạch, học viên bắt buộc phải xem các video về những vụ tai nạn giao thông điển hình để nhận diện các hành vi nguy hiểm và rút kinh nghiệm trong quá trình điều khiển phương tiện.

Theo quy định mới, trọng tâm của công tác sát hạch được chuyển sang kiểm tra kỹ năng điều khiển phương tiện, khả năng xử lý tình huống trên đường và ý thức chấp hành pháp luật.

Cùng với đó, yêu cầu đối với các phần thi lý thuyết và thực hành cũng được nâng lên nhằm bảo đảm chất lượng người được cấp giấy phép lái xe", ông Thắng cho biết thêm.