Ngày 28/11, trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Xuân Dinh, Chủ tịch UBND xã Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An cho biết: Địa phương vừa có thông báo gửi người dân kế hoạch thi công rào đóng, xóa lối đi tự mở qua đường sắt Bắc - Nam.

Theo đó, vị trí lối đi tự mở bị đóng tại Km265+470, đường sắt Bắc - Nam, cạnh Bệnh viện Minh An. Thời gian thi công bắt đầu từ 8h ngày 2/12/2025.

Xã Quỳnh Lưu yêu cầu trong quá trình thực hiện và sau khi thực hiện, đề nghị các hộ dân sinh sống gần khu vực thi công chủ động di chuyển, bảo đảm an toàn trong suốt thời gian đóng, rào lối đi.

Không tự ý tháo dỡ, tác động đến các vị trí rào chắn sau khi hoàn thành.

Các phương tiện, cá nhân tuyệt đối không qua lại tại các vị trí đã được rào đóng.

Trường hợp có nhu cầu qua lại, người dân tham gia giao thông qua các đường ngang hợp pháp có rào chắn tự động gần nhất tại Km264+785 và lối đi tự mở tại Km266+180 hoặc theo hướng dẫn của lực lượng chức năng.

UBND xã Quỳnh Lưu cũng đề nghị lực lượng công an xã bố trí lực lượng đảm bảo an ninh trật tự phối hợp với Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh và các đơn vị liên quan trong quá trình tổ chức thi công, đảm bảo đúng quy định, an toàn và hoàn thành trong thời gian yêu cầu.

Theo ông Dinh, đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn xã Quỳnh Lưu dài hơn 2km. Lối đi tự mở tại Km265+470 đã có từ lâu. Tuy nhiên, qua kiểm tra, Ban An toàn giao thông tỉnh và ngành đường sắt nhận thấy cần phải đóng để đảm bảo an toàn giao thông.

Trước thực tế đó, xã đã tổ chức tuyên truyền để người dân nắm được chủ trường đồng thời lên kế hoạch đóng lối đi này.

Trong khi đó, ông Hoàng Xuân Quang, Phó phòng Kỹ thuật an toàn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh cho biết: Tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn đi qua địa bàn Nghệ An dài 95,5km. Trong đó đi qua địa bàn xã Quỳnh Lưu dài 2,3km.

Đối với địa bàn xã Quỳnh Lưu hiện đang tồn tại hai lối đi tự mở qua đường sắt tại: Km265+470 và Km266+180.

“Các lối đi này tồn tại từ lâu do lịch sử để lại. Tuy nhiên đây là lối đi không hợp pháp nên không êm thuận, rất dễ xảy ra tai nạn giữa các phương tiện đường bộ với tàu hỏa”, ông Quang nói.

Theo kế hoạch của UBND tỉnh Nghệ An, với lối đi Km266+180 tiếp giáp với quốc lộ 1A, theo quy hoạch sẽ được thành lập đường ngang cần chắn tự động để đảm bảo an toàn cho các phương tiện qua đường sắt.

Còn tại Km265+470 nằm cạnh bệnh viện Minh An sẽ phải xóa bỏ theo quy định của pháp luật hiện hành.

Cũng theo Phó phòng Kỹ thuật an toàn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh, từ đầu năm 2025 đến nay, công ty đã phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An, các địa phương và các cơ quan chức năng có liên quan đóng được khoảng 10 lối đi tự mở; tháo dỡ, hạ độ cao 1 cột BTS khỏi phạm vi hành lang bảo vệ an toàn đường sắt.

Đặc biệt, không để phát sinh lối đi tự mở nào qua đường sắt Bắc - Nam.