Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Văn Lượng, Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết: "Sau khi tỉnh Ninh Bình sáp nhập thêm 2 tỉnh Hà Nam và Nam Định, các cơ quan, ban ngành đã triển khai khảo sát, kiểm tra thực tế hạ tầng và hệ thống điểm dừng, đỗ trên toàn tuyến. Việc rà soát này nhằm bảo đảm các khu vực kết nối liên tỉnh đáp ứng yêu cầu về lưu thông, an toàn và khả năng phục vụ nhu cầu vận tải mới".

Trụ sở làm việc Sở Xây dựng Ninh Bình.

Theo ông Lượng, Quyết định 6249/QĐ-SXD ban hành ngày 25/11 được xây dựng trên cơ sở các quy định pháp luật hiện hành về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và tổ chức vận tải hành khách bằng ô tô.

Ông Lượng nhấn mạnh: "Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để hoàn thiện phương án quản lý, bảo đảm sự đồng bộ sau sáp nhập, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải công cộng, nơi có ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân".

Theo nội dung điều chỉnh, tuyến xe buýt NĐ07 được đổi tên thành tuyến Siêu thị Go! (phường Đông A) - Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh Ninh Bình (phường Hoa Lư) và ngược lại.

Các thay đổi về hành trình được quy định cụ thể với hai hướng khai thác có cự ly lần lượt khoảng 44,5km và 43,5km. Đây là tuyến buýt liên kết các khu vực đô thị trung tâm của tỉnh Nam Định trước đây và tỉnh Ninh Bình sau sáp nhập, đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm lưu thông ổn định của người dân.

Hướng khai thác thứ nhất đi qua các tuyến đường: Phù Nghĩa - Hàn Thuyên - Hùng Vương - Nguyễn Du - Lê Hồng Phong - Văn Cao - quốc lộ 10 - cầu Non Nước - Lương Văn Thăng - Đinh Tiên Hoàng - Lê Đại Hành - quốc lộ 1A - Nguyễn Bặc - Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh Ninh Bình.

Hướng thứ hai đi qua: Đông A - Trường Chinh - Mạc Thị Bưởi - Quang Trung - Thành Chung - Điện Biên - Phạm Ngũ Lão - quốc lộ 10 - cầu Non Nước - Lê Đại Hành - Trần Hưng Đạo - Nguyễn Bặc - Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh Ninh Bình.

Việc thiết kế hai hướng đi khác nhau giúp tối ưu hóa khả năng tiếp cận của người dân tại nhiều khu vực đông dân cư.

Điều chỉnh hành trình tuyến xe buýt trên địa bàn.

Thời gian hoạt động của tuyến được quy định từ 5h30 - 18h00 hằng ngày, với tổng số 64 chuyến/ngày, tần suất từ 30 - 60 phút giữa các chuyến.

Đại diện Sở Xây dựng cho biết, tần suất này được tính toán dựa trên nhu cầu thực tế, bảo đảm đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng thời duy trì chất lượng phục vụ ổn định trong quá trình khai thác.

Giá vé được áp dụng theo ba mức, 20.000 đồng và 30.000 đồng/lượt đối với chặng ngắn, 40.000 đồng/lượt đối với toàn tuyến. Mức giá này được giữ ổn định trong giai đoạn đầu triển khai hành trình mới để tạo thuận lợi cho người dân làm quen với tuyến điều chỉnh.

Quyết định 6249/QĐ-SXD có hiệu lực kể từ ngày ký và thay thế Quyết định số 324/QĐ-SXD ngày 20/6/2025. Đồng thời, Thông báo số 919/TB-SXD về điều chỉnh hoạt động tuyến buýt NĐ07 hết hiệu lực từ ngày 1/12/2025.

Sở Xây dựng yêu cầu Công ty CP Xuân Thiệu Nam Định thông báo đầy đủ đến người dân, đồng thời phối hợp với Công ty CP Vận tải ô tô Ninh Bình, Công ty CP Vận tải ô tô số 4 và Hợp tác xã Vận tải ô tô Ninh Bình để thay thế biển báo, cập nhật thông tin tuyến tại các điểm dừng, bảo đảm việc tổ chức khai thác theo hành trình mới được thực hiện thông suốt, an toàn và đúng quy định.