Theo UBND tỉnh Ninh Bình, hiện địa phương đang triển khai nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn có tính chiến lược gồm: Tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng; mở rộng tuyến Cao Bồ - Mai Sơn (cao tốc Bắc - Nam phía Đông); tuyến Đông - Tây (giai đoạn 2); đường song hành Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội…

Các dự án này đều có yêu cầu tiến độ thi công rất gấp, kéo theo nhu cầu sử dụng khối lượng vật liệu khổng lồ như cát, đá, đất đắp nền…

Mỏ vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.

Tuy nhiên, thủ tục cấp phép khai thác khoáng sản hiện nay đang vướng quy định phải đấu giá quyền khai thác, gây khó khăn cho việc huy động nguồn vật liệu kịp thời.

Từ thực tế này, tỉnh Ninh Bình kiến nghị áp dụng cơ chế đặc thù, cho phép tỉnh được chỉ định thầu khai thác khoáng sản nhóm III, nhóm IV (vật liệu xây dựng thông thường) tại các khu vực đã khoanh định "không đấu giá" theo Luật Địa chất và Khoáng sản năm 2024 và các nghị định liên quan.

Cụ thể, các tổ chức, doanh nghiệp được lựa chọn là nhà thầu thi công các công trình trọng điểm sẽ được ưu tiên cấp phép thăm dò, khai thác khoáng sản phục vụ dự án, không qua đấu giá, miễn là đáp ứng các điều kiện kỹ thuật và quy hoạch đã phê duyệt.

Tỉnh Ninh Bình kiến nghị áp dụng cơ chế đặc thù, cho phép tỉnh được chỉ định thầu khai thác khoáng sản nhóm III, nhóm IV (vật liệu xây dựng thông thường).

Tỉnh cũng đề xuất nâng công suất khai thác tại các mỏ đang hoạt động (không tăng trữ lượng), nhằm huy động tối đa năng lực cung ứng vật liệu cho công trình mà không yêu cầu lập báo cáo đánh giá tác động môi trường mới, nếu không thay đổi lớn đến quy mô và phương pháp khai thác.

Đặc biệt, tỉnh Ninh Bình yêu cầu mọi tổ chức, cá nhân được cấp mỏ phải cam kết cung cấp vật liệu đúng giá, không nâng giá, ép giá. Trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Việc đề xuất cơ chế đặc thù lần này được Ninh Bình căn cứ vào các quy định mới của Luật Khoáng sản, Nghị quyết số 206/2025/QH15 về xử lý vướng mắc pháp lý và Nghị định số 193/2025/NĐ-CP của Chính phủ, trong đó mở đường cho các địa phương khoanh định khu vực khai thác không qua đấu giá nhằm bảo đảm nguồn nguyên liệu cho các dự án cấp bách, có ý nghĩa chiến lược.

Đây sẽ là bước "gỡ nút thắt" quan trọng, vừa giúp đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông, vừa bảo đảm tính chủ động cho địa phương trong huy động nguồn lực tài nguyên hợp lý, đúng luật và hiệu quả.

Ninh Bình: Đề xuất đầu tư hơn 29.000 tỷ đồng cho 4 tuyến giao thông chiến lược

UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư xây dựng 4 tuyến giao thông quan trọng đi qua địa bàn tỉnh, với tổng mức đầu tư 29.295 tỷ đồng.