Ngày 31/1, lãnh đạo UBND xã Triệu Phong (tỉnh Quảng Trị) cho biết, ba cây cầu tại đoạn cuối tuyến đường từ thượng lưu cầu Thạch Hãn lên đập Trấm đã chính thức hoàn thành, khép lại nhiều năm thi công dở dang.
Đoạn tuyến còn lại với ba cây cầu từng trơ mố vừa được hoàn thành là phần dở dang kéo dài nhiều năm của dự án Cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường cứu hộ, cứu nạn, kè chống xói lở, phòng chống lụt bão và phát triển kinh tế khu vực hai bên bờ sông Thạch Hãn, đoạn từ thượng lưu cầu Thạch Hãn đến đập Trấm.
Đoạn tuyến được thi công hoàn thành với bề rộng nền đường 6,5m; các hạng mục cầu tận dụng phần mố đã xây dựng trước đó, tiếp tục xử lý, xây lắp hoàn thiện ba cầu dầm tại Km6+971, Km7+206 và Km7+306, với tổng giá trị xây lắp hơn 17,6 tỷ đồng.
Trước đó, nền đường đoạn này đã được đắp cao, 3 cây cầu trơ mố trong suốt thời gian dài, người dân kêu trời vì phải qua đường đất nắng bụi, mưa lầy lội.
Đoạn tuyến này hoàn thành, hàng chục hộ dân các thôn Tân Xuân, Trấm thuộc xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong (nay xã Triệu Phong) dân không còn phải lội bùn khi về quốc lộ 1 như trước; đồng thời, kết nối với tuyến đường từ đập Trấm đến thôn Trấm (đường Tân Xuân - Trấm) được đầu tư cải tạo, nâng cấp từ dự án LRAMP hoàn thành năm 2021.
Thôn Trấm phía thượng nguồn sông Thạch Hãn đa phần là người dân gốc xã Hải Quy, huyện Hải Lăng (nay xã Vĩnh Định) lên khai hoang, lập nghiệp từ sau năm 1975. Trước đây, từ thôn Trấm về quốc lộ 1 hay trung tâm huyện, xã đều phải đi thuyền xuôi sông Thạch Hãn về đập Trấm.
Hơn 10 năm trước, người dân phấn khởi khi dự án Cải tạo, nâng cấp, mở rộng tuyến đường cứu hộ, cứu nạn, kè chống xói lở, phòng chống lụt bão và phát triển kinh tế khu vực hai bên bờ sông Thạch Hãn đoạn từ thượng lưu cầu Thạch Hãn đến đập Trấm, do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Trị trước đây làm chủ đầu tư được triển khai. Dự án này được UBND tỉnh phê duyệt năm 2010 và năm 2013, sau đó gặp khó khăn về nguồn vốn nên một số đoạn lâm cảnh dở dang.
Sau khi “tái cấu trúc” dự án, tháng 10/2018, UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường nối từ cầu Thạch Hãn đến trung tâm phường An Đôn, thị xã Quảng Trị (nay là phường Quảng Trị), trong đó trước mắt ưu tiên hoàn thiện một số đoạn dở dang đầu và giữa tuyến. Đoạn cuối tuyến, từ Km 6+770 lên đến đập Trấm (Km 7+498) có 3 cầu trơ mố chưa được đầu tư hoàn thiện.
Đến tháng 6/2023, UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng công trình đường nối từ cầu Thạch Hãn đến An Đôn. Tháng 12/2023, đoạn từ Km 6+770 - Km7+498, thuộc công trình đường nối từ cầu Thạch Hãn đến An Đôn được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh (chủ đầu tư) phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán gói thầu xây dựng.
Theo chủ đầu tư, đoạn này bề rộng nền đường 6,5m, trong đó mặt đường rộng 3,5m; phần cầu tận dụng phần mố đã xây dựng và tiếp tục xử lý xây lắp hoàn thiện 3 cầu dầm tại Km 6+971, Km 7+206, Km 7+306 với khổ cầu rộng 10m. Đối với đoạn đường 2 đầu cầu Km 7+206, nền đường có chiều cao đắp lớn, ảnh hưởng nước dâng từ sông Thạch Hãn và hạ lưu đập Trấm nên phía chân mái ta luy bố trí tường chắn.
Tháng 11/2024, gói thầu xây dựng đoạn từ Km 6+770 - Km 7+498, công trình đường nối từ cầu Thạch Hãn đến An Đôn hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu, sau đó triển khai thi công. Dù có thời điểm trong năm 2025 gói thầu này thi công cầm chừng chờ vốn, tuy nhiên hiện nay nhà thầu đã thi công hoàn thành trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ để phục vụ người dân đi lại, vận chuyển hàng thuận lợi và an toàn hơn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận