Quốc lộ 91 qua Cần Thơ: Giải ngân hơn 2.500 tỷ đồng, thi công cầm chừng vì vướng mặt bằng

Tiến độ thi công phụ thuộc mặt bằng

Ngày 5/1, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ (Ban QLDA), chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn Km0 – Km7) cho biết, trong năm 2025, dự án được giao kế hoạch vốn 3.235 tỷ đồng.

Ước giá trị thực hiện trong năm đạt hơn 2.500 tỷ đồng, bằng 78,32% kế hoạch vốn được giao. Lũy kế giá trị thực hiện từ khi khởi công đến cuối năm 2025 đạt khoảng 2.500 tỷ đồng, tương ứng gần 35% tổng mức đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.238 tỷ đồng. Trong đó, tổng mức đầu tư, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm tỷ trọng rất lớn, hơn 5.556 tỷ đồng; chi phí xây dựng khoảng 1.302 tỷ đồng, còn lại là chi phí tư vấn, quản lý dự án, thiết bị và dự phòng.

Quốc lộ 91 đoạn Km0 – Km7 có quy mô giải phóng mặt bằng lớn, tổng diện tích đất quy hoạch khoảng 27,25 ha, trong đó diện tích cần giải phóng mặt bằng gần 6,99ha. Dự án ảnh hưởng đến 1.084 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức, cùng 18 hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Trong số này, có 867 trường hợp bị ảnh hưởng mới, tập trung chủ yếu tại phường Bình Thủy (723 trường hợp), còn lại nằm trên địa bàn các phường Ninh Kiều, Cái Khế và Thới An Đông. Đây là khu vực có mật độ dân cư cao, nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh, đất quốc phòng và hạ tầng kỹ thuật đan xen, khiến công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn.

Đến nay, dự án mới chi trả bồi thường, hỗ trợ cho 276/867 trường hợp, đạt khoảng 31,83%, với tổng số tiền hơn 667 tỷ đồng. Hiện vẫn còn 591 trường hợp chưa được chi trả, chủ yếu do vướng thủ tục, chưa thống nhất phương án bồi thường hoặc chờ bố trí tái định cư.

Dự án chính thức khởi công ngày 22/9/2025, thời gian thi công dự kiến 870 ngày, hoàn thành vào cuối năm 2027. Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện phụ thuộc lớn vào việc bàn giao mặt bằng.

Đến cuối tháng 11/2025, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố mới bàn giao được khoảng 6.877/14.086m, đạt gần 49% chiều dài tuyến, nhưng chủ yếu là các đoạn rời rạc, chưa liên tục. Do đó, các nhà thầu mới chỉ triển khai thi công cục bộ, gia công cấu kiện, chuẩn bị vật tư, chưa thể tổ chức thi công đồng loạt trên toàn tuyến.

Quyết tâm đẩy nhanh tiến độ

Theo chủ đầu tư, hiện một số hạng mục quan trọng như cầu Bình Thủy và các đoạn tuyến qua khu dân cư đông đúc vẫn gặp nhiều vướng mắc về mặt bằng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án.

Bên cạnh khó khăn về giải phóng mặt bằng, dự án còn vướng mắc trong công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là hệ thống đường ống cấp nước gang D600 vượt sông Bình Thủy, đòi hỏi phối hợp nhiều đơn vị và điều kiện thi công phức tạp.

Về tái định cư, dự án có nhu cầu khoảng 202 nền, song việc bố trí nền tại các khu tái định cư trên địa bàn phường Bình Thủy và phường Ninh Kiều vẫn đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục.

Ban QLDA kiến nghị các sở, ngành và địa phương liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh phê duyệt và chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời sớm hoàn tất việc di dời hạ tầng kỹ thuật để tạo mặt bằng sạch cho thi công.

Mới đây, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trần Chí Hùng đã ký công văn ban hành chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 – Km7).

Theo đó, về chính sách tái định cư, dự án thực hiện theo các quy định hiện hành, bao gồm việc áp dụng giá thu tiền sử dụng đất khi giao nền tái định cư cho người dân.

Đối với chính sách hỗ trợ giá trị bồi thường về đất (đất trồng cây lâu năm), TP Cần Thơ thống nhất mức hỗ trợ tối đa 90% đối với các trường hợp sử dụng đất gốc; mức hỗ trợ tối đa 60% đối với các trường hợp nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất từ hộ gốc.

Khi hoàn thành, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 được kỳ vọng sẽ phát huy hiệu quả đầu tư, từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực cửa ngõ phía Bắc TP Cần Thơ.