Sáng 30/10, đường Hồ Chí Minh khu vực đèo Lò Xo (nối Đà Nẵng - Quảng Ngãi) đã ngớt mưa, Khu QLĐB III (Cục Quản lý đường bộ Việt Nam) chỉ đạo đơn vị duy tu bảo dưỡng tuyến tăng cường lực lượng, máy móc, các mũi thi công đồng loạt triển khai công tác khắc phục sạt lở.
Các đơn vị đang nỗ lực thông tuyến đèo Lò Xo vào chiều 30/10.
Trên cung đường đèo, tại các vị trí sạt lở đều được bố trí công nhân, phương tiện. Các đầu máy hoạt động hết công suất san gạt đất, đá sạt lở đang tràn lấp mặt đường.
Tính đến nay, đường Hồ Chí Minh đoạn qua đèo Lò Xo có khoảng 36 vị trí sạt lở (từ ngày 26/10).
Suốt bốn ngày bám trụ trên đèo, lực lượng chức năng đã huy động hơn 30 thiết bị cơ giới gồm máy xúc, máy ủi, xe ben, cùng hàng chục cán bộ, kỹ sư và công nhân túc trực tại hiện trường.
Các mũi thi công chia thành nhiều tổ, làm việc cả ngày đêm, nỗ lực thông tuyến phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Đến sáng 30/10, nhiều điểm sạt lở đã thông xe một làn. Trong đó có đoạn Km1408 là - vị trí sạt lở nghiêm trọng nhất với khối lượng ước tính khoảng 20.000m3.
Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu QLĐB III cho biết, các mũi thi công đang tập trung xử lý những vị trí còn vùi lấp sâu. Nếu thời tiết không diễn biến xấu, toàn tuyến dự kiến sẽ thông xe bước một vào chiều nay (30/10).
>>> Một số hình ảnh nỗ lực thông tuyến sạt lở đèo Lò Xo:
Với khoảng 36 điểm sạt, khối lượng đất đá cần xử lý là rất lớn.
Hơn 30 thiết bị máy móc được huy động để xử lý sạt lở.
Các điểm sạt lở dọc tuyến đều được bố trí công nhân, máy móc hót dọn.
Các mũi thi công làm cả ngày lẫn đêm nhằm thông tuyến trong thời gian sớm nhất.
Nhiều điểm sạt lở đã thông xe bước một.
Khu QLĐB III cho biết, nếu thời tiết không diễn biến xấu, dự kiến chiều 30/10 sẽ thông xe một làn toàn tuyến đèo Lò Xo.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận