Sau cú đạp ga… cửa nhà tù mở

Theo đó, mức phạt đối với người này là 35 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 23 tháng.

Trước đó, tối 9/3, tài xế lái taxi trên đường Phúc La - Đa Sỹ, xảy ra va chạm nhẹ với chiếc ô tô 5 chỗ. Hậu quả hai ô tô bị trầy xước nhẹ. 

Điều đáng nói, thay vì xuống giải quyết, tài xế taxi lái xe bỏ chạy. Hành vi này đã được CSGT kịp thời ngăn chặn ngay sau đó.

Tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, cảnh sát xác định tài xế taxi vi phạm mức 0,849 mg/l khí thở, gấp đôi mức phạt kịch khung.

Chỉ cách đó ít ngày, trên phố Nguyễn Chánh, phường Yên Hòa, Hà Nội tối 6/3, một nạn nhân là nữ giới khoảng 50 tuổi đã tử vong sau khi ô tô con đâm trúng 6 ô tô và 4 xe máy. Ngoài nạn nhân tử vong, còn có hai người khác phải đi cấp cứu.

Tài xế ô tô được xác định là ông Nguyễn Văn S, 66 tuổi, trú phường Yên Hòa. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn xác định, ông S vi phạm mức 0,264 mg/l khí thở.

Liên tiếp các vụ tài xế uống rượu bia gây tai nạn giao thông thời gian qua khiến dư luận không khỏi băn khoăn: Tại sao xử nghiêm, phạt nặng, một số người vẫn chưa sợ?

Cả hai trường hợp kể trên đều đã lớn tuổi, không thể nói là không đủ nhận thức về pháp luật để biện minh cho hành vi vi phạm.

Nhất là trường hợp ông S, đã bước vào tuổi 66, cái tuổi mà lẽ ra phải làm gương, nhắc nhở con cháu, người thân không vi phạm pháp luật. 

Giờ đây, ông có hối hận thì cũng đã muộn màng. Một người vô tội đã phải bỏ mạng, còn bản thân ông chắc chắn sẽ phải đối diện với hình phạt rất nghiêm khắc.

Và hệ luỵ đâu chỉ là hình phạt với ông S, là cuộc sống của nạn nhân. Phía sau đó còn là nỗi đau của người thân, gia đình và cả xã hội.

"Ma men" sau tay lái là một vấn đề nhức nhối dù chúng ta đã chứng kiến quá nhiều các vụ tai nạn thương tâm. Rất nhiều cảnh báo, nhiều bài học đã có. Nhưng rồi tai nạn vẫn cứ xảy ra, vẫn có những cái chết oan nghiệt diễn ra ngay trên đường.

Dù biết nguy hiểm, nhiều người vẫn cố tình cầm lái sau khi uống rượu bia vì tâm lý chủ quan "tôi vẫn tỉnh", tin rằng "chỉ uống vài ly chắc không sao".

Xử lý hình sự, phạt hành chính, tước bằng lái tới 2 năm… có lẽ chế tài như vậy không thể nói là chưa đủ răn đe. Nhưng vì sao không ít người vẫn vi phạm?

Ngoài việc bổ sung hình phạt (chẳng hạn như lao động công ích), có lẽ cần nghiên cứu tước bằng lái vĩnh viễn hoặc xử lý hình sự ngay cả khi chưa gây tai nạn nếu nồng độ cồn vượt ngưỡng quá cao. Chế tài này chắc chắn sẽ khiến nhiều người phải suy nghĩ kỹ trước khi nâng chén, nếu có ý định lái xe.

Trong chương trình đào tạo lái xe, cũng nên đưa vào nội dung những cảnh báo tác hại của rượu bia một cách trực quan và ám ảnh hơn. Để mỗi người đều hình dung ra được hậu quả của việc uống rượu bia vẫn lái xe: Đôi khi, khoảng cách giữa chén rượu, cốc bia và án tù chỉ cách nhau bằng một cú đạp ga.