Sở Xây dựng Phú Thọ tăng cường quản lý, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa

Chủ động quản lý từ cảng, bến đến phương tiện

Trên địa bàn tỉnh Phú Thọ hiện có 678,43km đường thủy nội địa có hoạt động vận tải. Trong đó, 369km là đường thủy nội địa Trung ương với 122 bến, 12 cảng và 309,43km đường thủy nội địa địa phương với 29 bến. Đây là hệ thống giao thông có vai trò quan trọng trong kết nối các khu vực dân cư, sản xuất, kinh doanh, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, hành khách trên địa bàn.

Trước yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, Sở Xây dựng Phú Thọ xác định công tác quản lý, kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải là nhiệm vụ thường xuyên, cần được triển khai đồng bộ, chủ động và sát thực tế.

Theo đó, Sở Xây dựng thường xuyên cập nhật diễn biến thời tiết, tình hình mưa lũ, lịch vận hành hồ chứa để kịp thời có phương án quản lý, cảnh báo và bảo đảm an toàn cho hoạt động giao thông đường thủy. Cùng với đó, Sở phối hợp với UBND các xã, phường và các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động của phương tiện, cảng, bến thủy nội địa; kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những tồn tại, vi phạm.

Việc cấp phép rời cảng, bến được thực hiện trên cơ sở kiểm tra, bảo đảm phương tiện đáp ứng đầy đủ các điều kiện an toàn theo quy định. Cách làm này góp phần kiểm soát chặt chẽ hoạt động vận tải ngay từ khâu xuất bến, hạn chế nguy cơ xảy ra sự cố, tai nạn trong quá trình phương tiện lưu thông.

Thực hiện chỉ đạo của Sở Xây dựng, Cảng vụ đường thủy nội địa Phú Thọ đã chủ động triển khai các nhiệm vụ chuyên môn, tổ chức kiểm tra thường xuyên và đột xuất tại những tuyến, khu vực có hoạt động vận tải đường thủy. Qua đó, từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện và các tổ chức, cá nhân quản lý, khai thác cảng, bến.

Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm

Chỉ tính trong thời gian từ ngày 15/9 - 14/10/2026, Cảng vụ đường thủy nội địa Phú Thọ đã tập trung kiểm tra tại các tuyến đầm Ao Châu, hồ Đại Lải, nhánh Hiền Lương, nhánh Bình Thanh, nhánh Ngòi Hoa và sông Bôi.

Nội dung kiểm tra tập trung vào phương tiện thủy, công tác quản lý, khai thác cảng, bến và việc lắp đặt báo hiệu đường thủy nội địa trong phạm vi bến. Qua kiểm tra, cảng vụ đã lập 20 biên bản làm việc, yêu cầu các phương tiện di chuyển khỏi phạm vi cảng thủy nội địa chưa được công bố hoạt động.

Bên cạnh xử lý những trường hợp chưa bảo đảm điều kiện hoạt động, lực lượng chức năng chú trọng tuyên truyền, hướng dẫn và nhắc nhở các tổ chức, cá nhân thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về giao thông đường thủy nội địa. Qua kiểm tra, đã phát hiện và lập 2 biên bản vi phạm hành chính, với tổng số tiền xử phạt 23 triệu đồng.

Việc kiểm tra được thực hiện theo hướng vừa tăng cường tính nghiêm minh của pháp luật, vừa nâng cao nhận thức, ý thức tự giác của các chủ phương tiện và đơn vị khai thác cảng, bến. Qua đó, từng bước hình thành môi trường hoạt động đường thủy an toàn, đúng quy định, hạn chế các nguy cơ phát sinh từ việc phương tiện, bến thủy hoạt động khi chưa đáp ứng đầy đủ điều kiện.

Trên tuyến sông Bôi, cảng vụ tập trung kiểm tra, đôn đốc các chủ sở hữu công trình cảng, bến thủy nội địa và đường điện hoàn thiện hệ thống báo hiệu theo quy định của QCVN 39:2020/BGTVT. Tại các bến Hồng Phong 2, Chéo Vòng, Gốm Mỹ, lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra thực tế, đánh giá việc chấp hành các quy định về báo hiệu và điều kiện bảo đảm an toàn.

Đáng chú ý, tại bến Chéo Vòng của Công ty cổ phần Vật liệu khoáng sản Hòa Bình, qua kiểm tra thực tế cho thấy doanh nghiệp đã hoàn thiện đầy đủ hệ thống biển báo hiệu theo quy định. Đây là một trong những yếu tố quan trọng góp phần bảo đảm an toàn cho phương tiện ra, vào bến, đồng thời hỗ trợ công tác quản lý, giám sát hoạt động vận tải đường thủy tại khu vực.

Bảo đảm an toàn cho người dân, học sinh tại khu vực Ngòi Hoa

Tại khu vực nhánh Ngòi Hoa, công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy được đặc biệt chú trọng. Cảng vụ đường thủy nội địa Phú Thọ tiếp tục phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông thuộc Công an tỉnh, Phòng Kinh tế và Công an xã Mường Hoa tổ chức kiểm tra, tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông đường thủy nội địa cho các chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện.

Thông qua hoạt động kiểm tra, các lực lượng chức năng không chỉ tập trung phát hiện, xử lý vi phạm mà còn trực tiếp hướng dẫn người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông, nhất là trong điều kiện hoạt động vận tải tại khu vực có đặc thù về địa hình, mặt nước và nhu cầu đi lại của người dân.

Đặc biệt, trước những khó khăn liên quan đến việc đi lại, qua sông đến trường của hơn 60 học sinh tại khu vực, các cơ quan, đơn vị liên quan đã trao đổi, thống nhất các giải pháp nhằm bảo đảm an toàn cho học sinh. Nội dung được tổng hợp, báo cáo và kiến nghị UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo giải quyết.

Việc chủ động phối hợp giữa ngành xây dựng, lực lượng công an và chính quyền cơ sở cho thấy yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông đường thủy đang được tiếp cận theo hướng toàn diện hơn, không chỉ kiểm soát phương tiện, cảng, bến mà còn gắn với bảo đảm an toàn dân sinh, nhất là đối với những khu vực người dân thường xuyên phải sử dụng phương tiện thủy để đi lại.

Từng bước nâng cao năng lực quản lý

Cùng với công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, Cảng vụ đường thủy nội địa Phú Thọ đang triển khai các bước mua sắm 2 phương tiện thủy nội địa là xuồng chuyên dùng, phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.

Đây được xem là giải pháp nhằm tăng cường năng lực hoạt động thực địa của lực lượng Cảng vụ, đáp ứng yêu cầu kiểm tra, giám sát tại các tuyến, khu vực đường thủy được giao quản lý, nhất là trong những thời điểm thời tiết diễn biến phức tạp hoặc phát sinh các tình huống cần xử lý nhanh trên mặt nước.

Cùng với đầu tư phương tiện, cảng vụ cũng tham mưu Sở Xây dựng báo cáo UBND tỉnh về những khó khăn, vướng mắc trong việc bố trí nhân lực theo ngành nghề đặc thù như thuyền trưởng, người lái phương tiện thủy, thủy thủ để vận hành 2 ca nô được trang bị phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước.

Việc từng bước hoàn thiện cả về phương tiện, nhân lực và cơ chế vận hành được xác định là điều kiện quan trọng để nâng cao hiệu quả thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành, đáp ứng yêu cầu thực tiễn trong bối cảnh mạng lưới đường thủy nội địa của tỉnh ngày càng phát huy vai trò trong vận tải và kết nối giao thông.

Một nhiệm vụ quan trọng khác đang được triển khai là rà soát, đề xuất đầu tư xây dựng và công bố luồng, tuyến đường thủy nội địa địa phương trên địa bàn tỉnh. Cảng vụ đồng thời xây dựng phương án khảo sát luồng, thiết lập báo hiệu để khai thác đối với 3 tuyến đường thủy nội địa địa phương gồm tuyến đầu sông Phó Đáy nối với sông Lô, đầm Ao Châu và hồ Đại Lải.

Việc khảo sát, xác định luồng tuyến và thiết lập hệ thống báo hiệu có ý nghĩa thiết thực trong tổ chức giao thông đường thủy, tạo điều kiện để phương tiện hoạt động đúng tuyến, đúng quy định, đồng thời nâng cao khả năng nhận diện, phòng tránh nguy hiểm trong quá trình lưu thông.

Chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn lâu dài

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng Phú Thọ tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với hoạt động của các cảng, bến thủy nội địa được giao quản lý. Trọng tâm là tăng cường kiểm tra, giám sát, hướng dẫn các tổ chức, cá nhân hoàn thiện hồ sơ, điều kiện cần thiết để cảng, bến hoạt động đúng quy định.

Công tác phòng, chống thiên tai, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa cũng tiếp tục được đặt lên hàng đầu, nhất là trong điều kiện thời tiết, mưa bão có thể diễn biến phức tạp. Các tổ công tác sẽ được tổ chức, bố trí lực lượng phù hợp để thực hiện hiệu quả chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành đối với cảng, bến, khu neo đậu và các khu vực được giao quản lý.

Sở Xây dựng cũng sẽ tham mưu xây dựng kế hoạch kiểm tra liên ngành về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa khu vực hồ Hòa Bình trước và trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi và lễ hội Xuân năm 2027. Đây là thời điểm nhu cầu đi lại, vận tải và các hoạt động trên mặt nước có thể gia tăng, đòi hỏi công tác kiểm tra, kiểm soát phải được triển khai sớm, chủ động và chặt chẽ.

Cùng với đó, việc số hóa và cập nhật dữ liệu phục vụ quản lý cũng được đẩy mạnh. Các thông tin về cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu, phương tiện, hàng hóa, hành khách và kết quả xử phạt vi phạm hành chính sẽ được cập nhật đồng bộ vào hệ thống cơ sở dữ liệu theo quy định. Đây là cơ sở quan trọng để nâng cao hiệu quả quản lý, theo dõi tình hình hoạt động và kịp thời đưa ra các giải pháp phù hợp.

Sở Xây dựng tiếp tục phối hợp với lực lượng công an, chính quyền địa phương và các cơ quan, đơn vị liên quan trong kiểm tra, xử lý vi phạm; đồng thời duy trì công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật nhằm nâng cao ý thức của chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện và các đơn vị quản lý, khai thác cảng, bến.

Từ việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát đến hoàn thiện hạ tầng, bổ sung phương tiện chuyên dùng, kiện toàn nhân lực và đẩy mạnh số hóa dữ liệu, Phú Thọ đang từng bước xây dựng phương thức quản lý đường thủy nội địa chủ động, đồng bộ và hiệu quả. Qua đó, không chỉ kịp thời ngăn ngừa, xử lý các nguy cơ mất an toàn mà còn tạo nền tảng để hoạt động vận tải đường thủy phát triển ổn định, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.