Theo ông Hoàng Thế Tùng, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Bộ Xây dựng - Trưởng Ban tổ chức, thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đã đạt nhiều kết quả tích cực, công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn từng bước được củng cố, hoàn thiện.

Ông Hoàng Thế Tùng, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Bộ Xây dựng cho hay, thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn có nhiều kết quả tích cực.
Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, chưa thực sự bền vững; số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng còn xảy ra, số người chết còn ở mức cao...
Nhiều sự cố giao thông phát sinh từ ảnh hưởng của mưa lớn, bão lũ, sạt lở, ngập úng làm hư hỏng kết cấu hạ tầng, gây gián đoạn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Ngược lại, khi xảy ra thiên tai, yêu cầu bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn là điều kiện tiên quyết để triển khai hiệu quả công tác cứu hộ, cứu nạn và khắc phục hậu quả.
Theo ông Tùng, những điều trên đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với năng lực phối hợp, chủ động phòng ngừa và ứng phó của các cấp, các ngành. Công tác tổ chức khảo sát, thiết kế và cấp giấy phép lưu hành cho xe quá tải trọng, xe quá khổ, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ trong thời gian qua cũng có nhiều thay đổi về phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục hành chính theo chỉ đạo của Chính phủ...

Các đại biểu tham quan không gian trưng bày sản phẩm và trải nghiệm hệ thống thiết bị bảo đảm an toàn giao thông thông minh.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đánh giá công tác quản lý tải trọng phương tiện, cấp phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn và vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng thời gian qua đã có nhiều chuyển biến nhờ đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tăng cường phân cấp và ứng dụng công nghệ trong quản lý vận tải đường bộ.
Tuy nhiên, trước yêu cầu phát triển hệ thống hạ tầng giao thông quy mô lớn, đặc biệt là mạng lưới cao tốc Bắc - Nam và các dự án trọng điểm khu vực phía Nam, công tác quản lý vận tải siêu trường siêu trọng cần tiếp tục được chuẩn hóa theo hướng đồng bộ giữa khảo sát, thiết kế tổ chức giao thông, cấp phép lưu hành và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Đại diện Công ty TNHH thương mại và đảm bảo giao thông Việt Nam giới thiệu đến các đại biểu dự hội nghị về camera tích hợp AI với nhiều tính năng mới như nhận diện ngữ cảnh thông minh khi tham gia giao thông.
Tại hội nghị tập huấn, các đại biểu được cập nhật các quy định mới, trao đổi kinh nghiệm thực tiễn, nâng cao năng lực chuyên môn, nghiệp vụ trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để tăng cường sự phối hợp giữa các bộ, ngành, địa phương khu vực phía Nam
Ngoài ra, các đại biểu còn được chia sẻ kinh nghiệm về công tác tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn; các giải pháp về bảo đảm an toàn giao thông của các tổ chức, doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Các đại biểu, đơn vị được trải nghiệm hệ thống thiết bị bảo đảm an toàn giao thông thông minh, hiện đại nhất được Công ty cung cấp thiết bị ATGT đến từ Mỹ (3M), Nhật Bản (AZUMA), Hàn Quốc (Hi.Qvina), Công ty TNHH T'ART HOLDING (Tới từ Singapore – chuyên về lĩnh vực xử lý sụt trượt) và các Công ty tới từ Việt Nam trưng bày.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận