Ghi nhận thực tế cho thấy, dù chưa có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng về thời điểm triển khai xây dựng nhà ga, nhưng kỳ vọng về dự án đã tác động mạnh đến tâm lý người mua, người bán và nhà đầu tư cá nhân.

Ông Lê Thanh Hải, cư trú tại phường Quảng Phú (Thanh Hóa) cho biết, ngày 1/8 vừa qua, gia đình ông đã hoàn tất thủ tục mua một lô đất 100m² nằm ngay mặt đường Đại lộ Đông Tây, thuộc mặt bằng tái định cư 8315, phường Đông Sơn, với giá 5,5 tỷ đồng thông qua một đơn vị môi giới.

Ông Hải cho hay mục đích mua đất là để mở quán ăn sáng cho con gái đầu lòng vừa tốt nghiệp chuyên ngành nấu ăn tại Trường Đại học Du lịch. Tuy nhiên, điều khiến ông băn khoăn là mức giá hiện tại đã tăng khá nhanh so với hơn một năm trước.

“Tôi tìm hiểu qua người dân và bên môi giới thì được biết, lô đất này trước đó chỉ có giá khoảng 3 tỷ đồng. Như vậy, chỉ trong hơn một năm, giá đã gần như tăng gấp đôi”, ông chia sẻ.

Ông cho rằng vị trí mặt đường lớn, cùng yếu tố gần khu vực dự kiến xây dựng nhà ga đường sắt tốc độ cao, là nguyên nhân chính khiến giá đất khu vực này tăng nhanh.

Không chỉ đất ở tại các khu đô thị, đất nông nghiệp nằm giáp ranh khu vực quy hoạch nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cũng đang được nhiều người săn đón.

Anh Lê Minh Thắng (55 tuổi), trú tại phường Đông Tiến (Thanh Hóa) cho biết, khu ruộng 3 sào của gia đình anh gần đây liên tục có người đến hỏi mua. Ban đầu anh không rõ nguyên nhân, nhưng sau khi tìm hiểu mới biết diện tích ruộng này nằm ngay cạnh khu vực quy hoạch xây dựng nhà ga.

“Có người trả tới 300 triệu đồng mỗi sào, tức khoảng 500m², nhưng tôi chưa có ý định bán. Bán rồi tiêu hết thì lấy gì làm ruộng nữa? Tôi vẫn quen với nghề nông, nên chưa vội gì”, anh Thắng chia sẻ.

Theo anh, việc giá đất nông nghiệp tăng chỉ là phản ứng ban đầu của thị trường trước thông tin quy hoạch, và người dân nên thận trọng trước khi quyết định giao dịch.

Phân tích sâu hơn về hiện tượng giá đất tăng nóng quanh khu vực quy hoạch nhà ga đường sắt tốc độ cao, bà Lương Thanh Nhân - chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bất động sản tại Thanh Hóa cho rằng, việc giá đất tăng mạnh khi xuất hiện thông tin về các dự án hạ tầng lớn không phải là điều mới, mà đã xảy ra nhiều lần ở các địa phương khác.

Theo bà Nhân, chỉ cần một dự án lớn được phê duyệt hoặc lan truyền thông tin sắp triển khai, giá đất sẽ lập tức biến động. Tăng mạnh nhất thường là những lô đất diện tích lớn, pháp lý rõ ràng, nằm sát ranh giới quy hoạch hoặc liền kề dự án.

Bà cũng lưu ý rằng nhiều nhà đầu tư cá nhân, đặc biệt là nhóm đầu tư “lướt sóng”, thường nhanh chóng gom đất với kỳ vọng bán lại khi giá tăng cao hơn. Điều này dễ khiến thị trường bị đẩy giá một cách thiếu kiểm soát, vượt xa giá trị thực của bất động sản.

Tuy nhiên, bà Nhân cảnh báo các nhà đầu tư nên thận trọng, tránh chạy theo tâm lý đám đông hoặc giao dịch qua các kênh môi giới không chính thống, bởi rủi ro pháp lý và thanh khoản có thể rất lớn nếu quy hoạch không được thực hiện như kỳ vọng.

Trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Trưởng phòng Quản lý Nhà và Thị trường bất động sản, Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết, hiện nay, giá bất động sản trên địa bàn tỉnh nhìn chung vẫn ổn định, chưa ghi nhận biến động lớn trên diện rộng.

Tuy nhiên, tại một số xã, phường dự kiến có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua, đặc biệt là các khu vực được đề cập trong đề xuất quy hoạch nhà ga, thị trường bắt đầu có dấu hiệu sôi động hơn.

Cụ thể, tại phường Đông Sơn, nơi được nhắc đến như một vị trí đặt nhà ga hành khách đã ghi nhận mức tăng giao dịch rõ rệt trong thời gian gần đây. Các loại hình bất động sản từ đất nền, đất ở đến đất nông nghiệp đều có xu hướng tăng giá.

Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Mạnh Tuấn, hiện tượng tăng giá hiện nay chủ yếu xuất phát từ giao dịch giữa người dân với nhau, thông qua các kênh môi giới nhỏ lẻ. Thị trường chưa ghi nhận sự tham gia đáng kể của các doanh nghiệp bất động sản quy mô lớn hay các dự án được quy hoạch bài bản và phê duyệt chính thức.

Ông Tuấn nhấn mạnh, đà tăng giá hiện tại mang tính cục bộ, phần lớn do kỳ vọng của người dân vào các dự án hạ tầng trong tương lai, chứ chưa phản ánh sự thay đổi rõ rệt từ cơ quan quản lý nhà nước. Vì vậy, ông khuyến cáo người dân cần thận trọng, tìm hiểu kỹ thông tin quy hoạch và pháp lý trước khi giao dịch, nhằm tránh rơi vào bẫy đầu cơ hoặc mua phải đất chưa rõ nguồn gốc.

Đại diện Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết, các giao dịch bất động sản phải tuân thủ đúng quy định pháp luật về đất đai, xây dựng và đầu tư. Cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động giao dịch trên địa bàn, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm đảm bảo thị trường phát triển minh bạch, lành mạnh.

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ theo dõi sát diễn biến thị trường, đặc biệt tại các khu vực liên quan đến quy hoạch hạ tầng lớn như tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Mọi hướng dẫn và chỉ đạo về quản lý nhà ở, đất đai, thị trường bất động sản sẽ được ban hành kịp thời, phù hợp với định hướng phát triển đô thị của tỉnh, góp phần ổn định thị trường và thúc đẩy phát triển bền vững, lâu dài.