Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn làm việc với doanh nghiệp Pháp về lĩnh vực đường sắt

Tại cuộc làm việc, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet cho biết, phái đoàn doanh nghiệp Pháp sang Việt Nam gồm 15 doanh nghiệp và tập đoàn lớn hoạt động trong lĩnh vực đường sắt. 

Mục tiêu chính của chuyến công tác lần này của phái đoàn Pháp là tìm hiểu sâu hơn về định hướng phát triển hạ tầng đường sắt của Việt Nam, từ đó trao đổi về cơ hội hợp tác giữa hai nước về lĩnh vực này trong thời gian tới.

Đại sứ Olivier Brochet khẳng định, Pháp luôn ủng hộ Việt Nam đẩy mạnh phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đặc biệt là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các hệ thống đường sắt đô thị. Là một trong những quốc gia hàng đầu trên thế giới trong lĩnh vực đường sắt, Pháp có rất nhiều kinh nghiệm phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao và luôn sẵn sàng trao đổi, chia sẻ với các quốc gia khác, trong đó có Việt Nam.

Đồng thời, các doanh nghiệp Pháp cũng mong muốn thúc đẩy các hoạt động trao đổi, hợp tác lâu dài với Việt Nam trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, đặc biệt là tìm hiểu khả năng tham gia của các doanh nghiệp Pháp tại các dự án đường sắt ở Việt Nam.

Trong khuôn khổ cuộc làm việc, đại diện của 2 tập đoàn Alstom và Systra đã giới thiệu về năng lực hoạt động của doanh nghiệp, các hoạt động hợp tác của họ trong các dự án đường sắt tại Hà Nội, TP.HCM và bày tỏ mong muốn được tìm hiểu, tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các dự án đường sắt đô thị, dự án đường sắt kết nối Việt Nam với Lào.

Trong đó, Alstom là tập đoàn chuyên cung cấp các giải pháp di chuyển tích hợp trên toàn bộ chuỗi giá trị, từ đầu máy toa xe, hệ thống tín hiệu, hạ tầng, giải pháp số, dịch vụ đến triển khai dự án chìa khóa trao tay. Với hơn 150.000 đoàn tàu đang vận hành trên toàn cầu, công nghệ của Alstom đang hỗ trợ khoảng 108 triệu lượt hành khách mỗi ngày.

Về phía Systra, đây là tập đoàn tư vấn kỹ thuật hàng đầu thế giới trong lĩnh vực giao thông công cộng và giải pháp di chuyển, với hơn 65 năm kinh nghiệm triển khai các dự án hạ tầng bền vững trên toàn cầu. Hiện nay, Systra đang cung cấp dịch vụ trong toàn bộ vòng đời các dự án đường sắt và giao thông đô thị ở hơn 80 quốc gia, bao gồm cả Việt Nam.

Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn cho biết, những chương trình ưu tiên đầu tư, định hướng lớn về phát triển đường sắt của Việt Nam được thể hiện rõ qua Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trọng điểm là dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam, các dự án đường sắt đô thị (Hà Nội, TP.HCM) và các dự án đường sắt kết nối các cực tăng trưởng (Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng).

Như vậy, kế hoạch đầu tư cho các dự án đường sắt của Việt Nam là rất lớn. Điều này đặt ra những yêu cầu mới về nguồn lực tài chính; xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù; xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn; đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực và chuyển giao công nghệ đường sắt.

Thứ trưởng đánh giá Pháp là một trong những quốc gia phát triển hàng đầu về khoa học công nghệ trong lĩnh vực đường sắt. Điều này không chỉ được thể hiện qua hạ tầng đường sắt hiện đại tại Pháp mà còn được nhìn thấy ở nhiều quốc gia có hợp tác với Pháp trong lĩnh vực đường sắt. Do đó, Việt Nam mong muốn có thể trao đổi, học tập kinh nghiệm của Pháp trong quá trình phát triển hệ thống đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.