Ngày 2/6, đại diện lãnh đạo Tập đoàn Sun Group, nhà đầu tư dự án mở rộng nâng cấp ĐT975 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang cho biết, các đơn vị thi công vẫn bám sát kế hoạch tiến độ đã đề ra.
Trên công trường dự án mở rộng nâng cấp ĐT975 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang.
Dự án do ba nhà thầu Đại Phong, An Phát, Thủ Đức đảm nhiệm thi công. Ở thời điểm hiện tại, thời tiết trên đảo Phú Quốc thường có mưa, phần nào ảnh hưởng đến công tác thi công nhưng các nhà thầu đã có kế hoạch và phương án đảm bảo tiến độ. Các nhà thầu tổ chức thi công "3 ca 4 kíp" cả ngày và đêm để đảm bảo tiến độ.
Theo đại diện nhà thầu Đại Phong, dự án ĐT975 có tổng chiều dài tuyến 19,26km, được triển khai thi công trên tuyến đường hiện hữu và mở rộng sang hai bên với bề rộng mặt đường 62m, quy mô 10 làn xe (bao gồm cả phần đường rộng 15m dành riêng cho tuyến đường sắt đô thị LRT chạy song song).
Dự án được chia làm hai đoạn tuyến thi công chính: Đoạn 1 là tuyến nối từ ĐT973 đến ĐT975 (qua Cảng hàng không Phú Quốc), dài khoảng 3,44km; Đoạn 2 từ ngã ba giao sân bay theo ĐT975 đến điểm cuối giao với ĐT973 tại ngã tư (Marriott), dài khoảng 15,82km.
Dự án được thi công mở rộng từ tuyến ĐT975 hiện hữu, sau khi hoàn thành mở rộng lên 62m, quy mô 10 làn xe cùng tuyến đường rộng 15m dành riêng cho tàu điện nhẹ LRT đô thị kết nối từ sân bay Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị APEC.
Riêng đoạn nối dài 600m với Đại lộ APEC thuộc Dự án đại lộ APEC (bề rộng 68m, chiều dài 3km), sau khi hoàn thành sẽ tạo ra các trục đường quy mô lớn và hiện đại nhất đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang.
Trên tuyến xây dựng mở rộng 4 cầu; 8 nút giao; vỉa hè, hệ thống chiếu sáng; cây xanh, thoát nước, hào kỹ thuật… Dự án có tổng mức đầu tư dự án hơn 1.600 tỷ đồng.
Tại công trường, những khối bê tông vuông, tròn là cống thoát nước được vận chuyển đến nơi, xếp thành hàng dọc theo phần nền đường mở rộng cặp tuyến ĐT975 hiện hữu. Hàng khối thép cây cũng được tập kết đến khu vực trạm trộn bê tông bên trái tuyến để đúc các cấu kiện phục vụ thi công dự án.
Tại các khu vực tập kết thiết bị cần cẩu thi công đều được rào chắn, đảm bảo cách biệt với khu vực lưu thông của các phương tiện trên tuyến ĐT 975 hiện hữu.
Vật liệu, sắt thép được tập kết đến công trường.
Các mũi thi công đang tập trung thi công nền đường, thi công hào kỹ thuật, lắp đặt cống tròn thoát nước ở hai bên tuyến chính.
Hàng chục thiết bị cơ giới chuyên dụng, cần cẩu lớn và các xe ben vận chuyển thiết bị, nguyên vật liệu hối hả ra vào khu vực thi công.
Theo đại diện lãnh đạo Sun Group, tiến độ thi công nền đường toàn tuyến ĐT975 đạt khoảng 65%. Các nhà thầu vẫn tiếp tục huy động nhân công, máy móc thiết bị đảm bảo khoảng 300 nhân sự (mỗi nhà thầu khoảng 100 công nhân, kỹ thuật) và khoảng 100 đầu máy móc và đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào tháng 12/2026.
Tuyến đường này kết nối từ Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị APEC, sau khi kết nối vào Đại lộ APEC.
Công trình sẽ mở ra trục giao thông hiện đại, tạo điều kiện phát triển các khu đô thị du lịch hỗn hợp, trung tâm thương mại, dịch vụ công cộng và vui chơi giải trí. Đây là bước đi quan trọng trong quá trình xây dựng Phú Quốc trở thành đô thị biển đảo hiện đại, trung tâm du lịch nghỉ dưỡng, thương mại, dịch vụ và chăm sóc sức khỏe tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Cũng trên dự án mở rộng nâng cấp tuyến ĐT975, các đơn vị thi công dự án tuyến tàu điện nhẹ LRT cũng đang được triển khai thi công song song.
Tuyến tàu điện đô thị LRT có tổng chiều dài 17,59km kết nối từ Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc tới Trung tâm Hội nghị APEC có tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng do Tập đoàn Sun Group là chủ đầu tư theo hình thức BOT.
Trên tuyến bố trí 6 nhà ga, trong đó có 5 ga mặt đất (bao gồm cả 1 depot - trung tâm bảo dưỡng phương tiện) và 1 ga ngầm tại Trung tâm Hội nghị APEC, được vận hành với đoàn tàu có 3 toa, vận tốc thiết kế 70-100km/h, chạy trên tuyến đường dành riêng gồm cả dưới đất, trên cao và hầm chui dọc theo trục ĐT975.
Theo thiết kế, công suất vận chuyển dự kiến hơn 4.500 hành khách/h, mở ra một hệ thống giao thông công cộng thông minh, xanh và bền vững lần đầu tiên tại Phú Quốc.
Hiện các đơn vị thi công đang đào đất các đốt hầm đạt 55%, đổ bê tông lót các đốt hầm đạt 35%, bê tông hầm: 15% thuộc khu vực hầm sân bay. Riêng đoạn hầm kết nối với Trung tâm Hội nghị APEC đang thi công 120/228 khoan cọc nhồi. Các cầu và ga dọc tuyến cũng đang thi công cọc nhồi đại trà, thi công ép cừ, đào đất…
>>> Một số hình ảnh ghi nhận tại công trường mở rộng nâng cấp ĐT975:
Nền đường được mở rộng sang hai bên tuyến ĐT975 hiện hữu, hiện đạt 65% trên toàn tuyến.
Các cấu kiện bê tông được vận chuyển tập kết bên vệ đường.
Máy móc thiết bị và công nhân tất bật trên công trường dự án mở rộng nâng cấp ĐT975.
Sau khi hoàn thành nâng cấp mở rộng, tuyến ĐT975 cùng với đại lộ APEC là những cung đường hiện đại với quy mô lớn nhất đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận