TP.HCM nghiên cứu thêm bãi đỗ xe ở trung tâm để hút khách đi xe buýt

Chiều 23/4, thông tin tại họp báo cung cấp tình hình về kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đơn vị đang nghiên cứu làm cơ sở đề xuất đầu tư bổ sung các bãi đỗ xe ngầm hoặc nổi tại một số bến bãi do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng quản lý, như bến xe buýt Công viên 23/9, Tân Phú, Chợ Lớn.

Việc đầu tư nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân gửi xe cá nhân, từ đó chuyển sang sử dụng phương tiện xe buýt, metro. Sau khi có chủ trương, các dự án dự kiến được triển khai và hoàn thành trong giai đoạn 2026 – 2027, góp phần tăng cường vận tải hành khách công cộng và giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Song song đó, để giảm áp lực dừng, đỗ xe tại khu vực trung tâm, Sở Xây dựng đã triển khai nhiều giải pháp như điều chỉnh linh hoạt thời gian cấm dừng, đỗ theo từng tuyến đường, đoạn đường; tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ ô tô tại 20 tuyến đường thuộc khu vực trung tâm (quận 1, quận 5, quận 10 cũ) theo Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND của HĐND TP.

Trong công tác tổ chức giao thông đô thị, Sở Xây dựng phối hợp với Công an TP và các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ nhiều giải pháp linh hoạt, phù hợp thực tế. Trong đó có việc thiết lập vành đai hạn chế xe tải vào khu vực nội đô theo Quyết định số 23/2018/QĐ-UBND và Quyết định số 23/2019/QĐ-UBND; vành đai hạn chế xe khách giường nằm (triển khai từ ngày 10/1/2023); hạn chế lưu thông một số loại phương tiện theo thời gian như theo giờ, theo ngày trong tuần hoặc theo ngày chẵn – lẻ.

Ngoài ra, việc điều chỉnh tổ chức giao thông như cấm rẽ trái, cấm quay đầu tại các giao lộ, điểm mở dải phân cách cũng được thực hiện nhằm giảm xung đột giao thông. Đáng chú ý, Sở Xây dựng đang triển khai phương án phân làn linh hoạt theo thời gian trong ngày trên đường Cộng Hòa (đường 3 chiều), dự kiến hoàn thành trước ngày 15/5.

Liên quan đến quy định lưu thông phương tiện, theo Quyết định số 23/2018/QĐ-UBND (được sửa đổi, bổ sung tại Quyết định số 23/2019/QĐ-UBND), xe bán tải (pickup) không thuộc đối tượng bị hạn chế và cấp phép khi lưu thông trong khu vực nội đô TP.HCM.

Theo Thông tư 53/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), xe pickup được phân loại gồm ô tô con pickup (xếp vào nhóm xe chở người) và ô tô tải pickup cabin đơn, cabin kép (thuộc nhóm xe tải). 

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, các loại xe pickup không bị giới hạn thời gian và phạm vi lưu thông trong nội đô TP.HCM theo quy định hiện hành.

Tuy nhiên, khi tham gia giao thông, ô tô con pickup phải tuân theo hệ thống báo hiệu dành cho ô tô con; trong khi các loại pickup cabin đơn, cabin kép phải chấp hành hệ thống báo hiệu dành cho ô tô tải.