Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ được thông xe cuối năm 2023, với chiều dài 40km kết nối với cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Tuyến cao tốc này đã góp phần rút ngắn 1/3 thời gian di chuyển từ trung tâm hành chính Tuyên Quang đi Thủ đô Hà Nội (từ 3 tiếng xuống còn 2 tiếng).

Theo đơn vị vận hành, lưu lượng trên tuyến mỗi ngày khoảng trên 7.000 phương tiện, những ngày cuối tuần hoặc lễ tết có sự gia tăng; đồng thời giảm lưu lượng xe trên quốc lộ 2, nâng cao an toàn cho các phương tiện.

Sau thành công từ tuyến cao tốc đầu tiên, tỉnh Tuyên Quang tiếp tục triển khai cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang với chiều dài hơn 100km, tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng với định hướng kết nối tới cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy và rút ngắn thời gian di chuyển tới các địa phương vùng cao núi đá.

Hiện nay, tuyến cao tốc "xương sống" này của tỉnh Tuyên Quang đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành trong năm 2025 theo chỉ đạo của Chính phủ. Hưởng ứng phong trào thi đua chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Tuyên Quang lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, tại gói thầu số 20 do liên danh nhà thầu Công ty CP tập đoàn xây dựng Đông Dương và Công ty CP tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi thực hiện, đã phát động đợt cao điểm 90 ngày đêm thi công hoàn thành gói thầu.

Ông Huỳnh Tiến Phong, Phó Tổng giám đốc Công ty CP tập đoàn xây dựng Đông Dương cho biết, công ty phát động phong trào thi đua 90 ngày đêm nhằm đảm bảo tiến độ dự án, bố trí thêm công nhân để đảm bảo làm ba ca bốn kíp, vượt nắng tháng mưa theo như chỉ đạo của Thủ tướng.

Bên cạnh đó, hàng nghìn tỉ đồng cũng đã được tỉnh Tuyên Quang đầu tư cho phát triển hạ tầng giao thông nội tỉnh như đường kết nối từ cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ tới QL37, tuyến QL4C kết nối vùng Cao nguyên đá Đồng Văn, đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Trung Sơn. Hay đường từ hồ Ba Bể đến thủy điện Na Hang, các tuyến ĐT.177, ĐT.178, ĐT.183, tuyến nối từ Khu du lịch Suối khoáng Mỹ Lâm đến QL2D…

Song song với đó, tỉnh đã hoàn thành và triển khai thực hiện Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, tạo nền tảng quan trọng cho phát triển lâu dài.

Tại các khu vực thuộc Hà Giang (cũ), đường giao thông liên huyện, xã, đường trục thôn, nội đồng đạt tỉ lệ cứng hóa cao với 1.438km. Trong đó, 85% số thôn biên giới đã có đường đạt tiêu chí nông thôn mới với nỗ lực kết nối giao thông nơi phên dậu của Tổ quốc, giúp xóa bỏ cách trở, mở rộng giao thương và phát triển sản xuất tại vùng biên.

Trong khi đó, tại phần lớn các xã của tỉnh Tuyên Quang (cũ), đã bê tông hóa 85% đường liên xã, 70% đường liên thôn. Chương trình "xóa cầu tạm, cầu dân sinh" giúp hàng nghìn hộ dân vùng cao thoát cảnh chia cắt, góp phần quan trọng đẩy nhanh tiến độ xây dựng nông thôn mới bền vững.

Việc đầu tư đồng bộ cho hạ tầng giao thông đã tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, giúp du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng của Tuyên Quang. Đầu tư cho hạ tầng giao thông cũng đã góp phần quan trọng kết nối các vùng sâu vùng xa, giảm nghèo bền vững tại tỉnh miền núi Tuyên Quang.

Ông Lưu Việt Anh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Tuyên Quang cho biết, với mục tiêu "đi trước mở đường", hệ thống giao thông của Tuyên Quang sẽ tiếp tục được đầu tư hoàn thiện trong giai đoạn tới.

Sở Xây dựng phối hợp tham mưu triển khai giai đoạn 2 của dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, trong đó mở mới đoạn từ Tân Quang - Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy. Đồng thời, cải tạo các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và hệ thống giao thông nông thôn để tạo ra mạng lưới giao thông thông suốt 4 mùa, thuận tiện phát triển kinh tế - xã hội.

Ông Hoàng Gia Long, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tuyên Quang cho biết, nhằm hiện thực hóa mục tiêu khâu đột phá đặt ra, Tuyên Quang đang tiếp tục huy động và lồng ghép các nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ xây dựng, sớm đưa vào sử dụng các công trình trọng điểm: Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1 và 2 tới cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy), tuyến nối CT.12 từ Hà Nội - Lào Cai đến Hà Giang, cùng nhiều dự án có tính kết nối vùng và ảnh hưởng rộng. Đồng thời, chú trọng phát triển giao thông nông thôn, kết nối sản xuất với thị trường; đầu tư các trạm dừng nghỉ, bến xe, bãi đỗ phục vụ đô thị, khu công nghiệp, du lịch; hướng tới xu thế giao thông xanh, bền vững.

Theo Bí thư Tỉnh ủy Tuyên Quang Hầu A Lềnh, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hệ thống kết cấu đường giao thông được xác định là nội dung then chốt trong các khâu đột phá. Tỉnh quyết tâm hoàn thành hệ thống đường cao tốc kết nối Phú Thọ - Tuyên Quang - cửa khẩu Thanh Thủy với chiều dài 165km. Đây là trục đường huyết mạch bảo đảm kết nối liên vùng, thông suốt với thủ đô Hà Nội và các tỉnh miền núi phía Bắc.

Cùng với đó, tỉnh Tuyên Quang tiếp tục nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ và tuyến đường ngang kết nối các trung tâm kinh tế, các khu công nghiệp, khu du lịch trọng điểm. Phát triển đồng bộ hạ tầng đô thị, hạ tầng xã hội, hạ tầng số, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển nhanh và bền vững.