Vì sao cần nâng độ khó một số bài thi khi sát hạch lái xe từ 1/7?

Ngày 16/6, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, với việc triển khai áp dụng nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng các học viên sát hạch lái xe, đa phần thí sinh đã có ý thức và trách nhiệm hơn mỗi khi điều khiển phương tiện.

Theo thống kê, giai đoạn trước ngày 1/3/2025, tỉ lệ đạt sát hạch như sau: Lý thuyết ô tô 83%; sa hình ô tô 67%; đường trường ô tô 99%.

Kể từ ngày 1/3/2025 (khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe) đến ngày 15/6, tỉ lệ đạt đã có sự thay đổi như sau: Lý thuyết ô tô đạt 78%; sa hình 68%; đường trường 86%. Đối với mô tô: Lý thuyết đạt 76%; sa hình 89%.

Đáng chú ý, tỉ lệ đạt sát hạch kể từ khi "siết chặt" phần thi đường trường và trình chiếu clip tai nạn giao thông (từ 10/4 - 15/6) so với cùng kỳ năm 2025 đối với từng phần thi cũng có thay đổi.

Cụ thể, đối với ô tô: Lý thuyết đạt 76%/77% (giảm 1%); sa hình 67%/65% (tăng 2%); đường trường 69%/96% (giảm 27%). Đối với mô tô: Lý thuyết đạt 74%/82% (giảm 8%); sa hình 87%/90% (giảm 3%).

Như vậy, với chỉ đạo nâng cao chất lượng sát hạch lái xe, các hội đồng thi đã cho "ra lò" những người lái xe có kỹ thuật, kỹ năng và đạo đức. Việc tạo môi trường sát hạch minh bạch, công bằng đặt ra yêu cầu cho mỗi học viên phải có kiến thức pháp luật "thật", có kỹ năng điều khiển phương tiện "thật".

Mới đây, Cục CSGT đã tham mưu Bộ Công an áp dụng nhiều thay đổi trong các công tác sát hạch, quản lý lái xe theo hướng quy định chặt chẽ hơn nội dung sát hạch, phù hợp với thực tiễn.

Những điểm mới này sẽ áp dụng từ ngày 1/7, mục đích là đảm bảo người được cấp giấy phép lái xe có đạo đức khi lái xe, không dám lái ẩu, không coi thường pháp luật và có kỹ năng tốt khi điều khiển xe trên đường.

Một trong những thay đổi đáng chú ý là từ ngày 1/7, các hội đồng thi sẽ bỏ quy định thi mô phỏng. Đồng thời, sát hạch lái xe có nhiều thay đổi trong phần thi lý thuyết theo hướng bổ sung câu hỏi, tập trung vào quy tắc giao thông, đạo đức và văn hóa giao thông.

Riêng phần thi sát hạch đường trường sẽ bổ trợ những tình huống liên quan đến quy tắc giao thông, các vi phạm thường gặp… Mục đích là chấm dứt việc các học viên "học mẹo, thi mẹo" khi sát hạch lái xe.

Ngoài ra, từ ngày 1/7, người sát hạch thực hành lái xe ô tô sẽ đi trên đoạn đường sát hạch tối thiểu 5km, với điều kiện phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống giao thông như: Đường nhánh ra đường chính; đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến; đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ...