Hiệu quả vận hành vượt trội, sẵn sàng bứt phá toàn cầu
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) vừa tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, đánh dấu bước khởi đầu cho một giai đoạn phát triển mới với định hướng toàn cầu, tăng trưởng bền vững và gia tăng giá trị dài hạn cho cổ đông.

Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 bắt đầu một giai đoạn phát triển mới với tầm nhìn toàn cầu, tăng trưởng bền vững và giá trị dài hạn cho cổ đông.
Năm 2025 ghi nhận những thành tựu nổi bật của Vietjet khi hầu hết các chỉ tiêu quan trọng đều vượt kế hoạch đề ra. Hãng đã khai thác tổng cộng 135 tàu bay, trong đó có 101 tàu hoạt động tại Việt Nam, vận hành 254 đường bay trong nước và quốc tế. Tổng lượng hành khách vận chuyển đạt 28,2 triệu lượt với hơn 153.000 chuyến bay được thực hiện.
Về tài chính, Vietjet đạt doanh thu hợp nhất 82.093 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 2.123 tỷ đồng, tăng 51,2% so với năm trước và hoàn thành 120% kế hoạch đề ra. Đồng thời, hãng đã đóng góp tổng cộng 10.537 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước thông qua các khoản trực tiếp và gián tiếp.
Đáng chú ý, Vietjet tiếp tục mở rộng quy mô đội bay thông qua các hợp đồng lớn với Airbus, bao gồm đặt mua 100 tàu bay A321neo cùng 50 quyền chọn bổ sung, đồng thời đặt mua 20 tàu bay thân rộng A330neo. Những đơn hàng này đưa Vietjet vào nhóm các hãng hàng không có số lượng đặt mua tàu bay lớn nhất thế giới.
Các kết quả trên phản ánh năng lực vận hành hiệu quả, an toàn và khả năng thích ứng linh hoạt của hãng trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu còn nhiều biến động.
Bước sang năm 2026, Vietjet tiếp tục theo đuổi chiến lược "Bay khắp thế giới – Vươn tầm cao mới" với mục tiêu mở rộng mạnh mẽ mạng bay quốc tế, đặc biệt hướng tới các thị trường trọng điểm như châu Âu và Hoa Kỳ.
Song song đó, hãng tập trung phát triển đội tàu bay hiện đại với các dòng Airbus A321neo, A330neo và Boeing 737-8, đồng thời tăng cường hợp tác với các đối tác hàng đầu trong ngành như Rolls-Royce, CFM International và Pratt & Whitney.

Chủ tịch HĐQT Vietjet – Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo cho biết Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách, Vietjet kết nối những nền kinh tế, những giấc mơ và tương lai.
Vietjet cũng tiên phong tham gia cùng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM để sáng lập Trung tâm Tài chính Hàng không quốc tế, tạo nền tảng phát triển mới cho ngành hàng không và tài chính.
Việc đầu tư vào đội tàu bay thân rộng và phát triển khoang hạng thương gia được đánh giá cao, đặc biệt trên các đường bay dài, góp phần nâng cao trải nghiệm hành khách.

Thành viên HĐQT độc lập Vietjet - Nguyên Phó Thủ tướng CHLB Đức Philipp Rösler cho biết với mô hình kết hợp giữa quản trị chi phí hiệu quả và các yếu tố dịch vụ cần thiết, Vietjet sẽ duy trì lợi thế cạnh tranh về chi phí, đồng thời mang tới trải nghiệm tốt đẹp cho hành khách trên các đường bay dài
Ông Philipp Rösler, thành viên HĐQT độc lập của Vietjet, cho biết kế hoạch mở rộng mạng bay tới châu Âu đã được chuẩn bị từ lâu. Theo ông, mô hình kết hợp giữa quản trị chi phí hiệu quả và dịch vụ phù hợp sẽ giúp Vietjet duy trì lợi thế cạnh tranh đồng thời mang lại trải nghiệm tốt hơn cho hành khách.
Bên cạnh tăng trưởng quy mô, Vietjet chú trọng xây dựng nền tảng vận hành bền vững. Hãng đang đầu tư Trung tâm bảo dưỡng tàu bay (MRO) tại Long Thành nhằm chủ động trong công tác kỹ thuật.
Việc triển khai dịch vụ tự phục vụ mặt đất tại hai sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất giúp tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành. Đồng thời, Học viện Hàng không Vietjet (VJAA) tiếp tục được phát triển để đảm bảo nguồn nhân lực chất lượng cao. Trong năm 2025, học viện đã tổ chức 15.198 khóa đào tạo cho 162.100 học viên, tăng lần lượt 53% và 30% so với năm trước.
Ngoài ra, Vietjet cũng đẩy mạnh đa dạng hóa sản phẩm và dịch vụ phụ trợ, đồng thời mở rộng hợp tác trong lĩnh vực tài chính và công nghệ với các đối tác toàn cầu.
Bên cạnh đó, Vietjet được xếp vào nhóm các hãng hàng không có giá trị thương hiệu hàng đầu Đông Nam Á theo đánh giá của Brand Finance, và nằm trong Top 50 công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam 2025 do Forbes Vietnam bình chọn. Đặc biệt, hãng được ghi nhận là có mức phát thải thấp nhất đối với các chuyến bay trong khu vực Đông Nam Á theo báo cáo Flight Emissions Review 2025 của Cirium.
Mạnh tay chia cổ tức 30% sau năm 2025 khởi sắc
Tại Đại hội, các cổ đông đã thông qua phương án chia cổ tức năm 2025 với tỷ lệ 30% bằng cổ phiếu, đồng thời bầu bổ sung hai thành viên HĐQT mới giàu kinh nghiệm.
Vietjet khẳng định tiếp tục theo đuổi chiến lược tăng trưởng gắn với hiệu quả, mở rộng đi đôi với kỷ luật tài chính và phát triển bền vững nhằm tối đa hóa lợi ích cổ đông.
Phát biểu tại Đại hội, Chủ tịch HĐQT Nguyễn Thị Phương Thảo nhấn mạnh tầm nhìn dài hạn của hãng: Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách mà còn đóng vai trò kết nối các nền kinh tế, giấc mơ và tương lai.
Bà khẳng định, với niềm tin từ cổ đông, Vietjet cam kết mang lại giá trị không chỉ từ kết quả hiện tại mà còn từ triển vọng tăng trưởng bền vững, kỷ luật và nhiều cơ hội trong tương lai. Trong bối cảnh thế giới ngày càng mở rộng, Vietjet đặt mục tiêu tiếp tục bay xa hơn, vươn tầm quốc tế.
Với nền tảng vững chắc từ kết quả kinh doanh tích cực năm 2025, cùng chiến lược toàn cầu rõ ràng và các khoản đầu tư dài hạn, Vietjet đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với quy mô quốc tế và động lực tăng trưởng dài hạn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận