Vượt khó, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long giữ nhịp sản xuất bằng đơn hàng giá trị cao

Định hướng đúng, đơn hàng giá trị cao 

Năm 2025 đánh dấu một giai đoạn nhiều thách thức nhưng cũng ghi nhận những kết quả tích cực trong hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long (Quảng Ninh). 

Trong bối cảnh thị trường đóng tàu quốc tế cạnh tranh gay gắt, yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tiến độ và tiêu chuẩn kỹ thuật, cùng những tác động kéo dài sau cơn bão Yagi năm 2024, doanh nghiệp đã chủ động thích ứng, duy trì sản xuất ổn định và đảm bảo việc làm cho người lao động.

Theo ông Nguyễn Văn Mạnh, Tổng giám đốc công ty, từ năm 2024 đến nay, doanh nghiệp tập trung chiến lược vào các dòng tàu xuất khẩu có giá trị cao, hợp tác với những đối tác lớn như Tập đoàn Damen và Scenic Tour. Đây được xem là hướng đi phù hợp, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế.

Cụ thể, công ty đã ký hợp đồng đóng mới 9 tàu dịch vụ điện gió cho Tập đoàn Damen, gồm 6 tàu CSOV 8720, 2 tàu CSOV 9020 và 1 tàu CSOV 10020, với tổng giá trị hàng chục triệu euro. Đồng thời, doanh nghiệp ký hợp đồng đóng 3 tàu khách du lịch dài 120m cho Scenic Tour, với tổng giá trị hàng chục triệu USD. Đây đều là những sản phẩm có yêu cầu kỹ thuật cao, đòi hỏi năng lực tổ chức sản xuất và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.

Trong năm 2025, Công ty triển khai thi công 13 sản phẩm, bao gồm 11 tàu xuất khẩu và 2 tàu hàng 45.000 tấn phục vụ thị trường nội địa. Khối lượng đơn hàng lớn, mức giá tốt cho giai đoạn 2025 - 2028 đã giúp doanh nghiệp đảm bảo việc làm liên tục, từng bước nâng cao thu nhập cho người lao động. 

Hướng tới tăng trưởng bền vững

Bên cạnh những thuận lợi, công ty cũng đối mặt với không ít khó khăn. Áp lực lớn nhất là việc triển khai đồng thời nhiều dự án với tiến độ sát nhau, gây thách thức trong điều hành sản xuất, quản lý chất lượng và cung ứng vật tư. 

Tình trạng thiếu hụt lao động kỹ thuật và kỹ sư chuyên ngành buộc doanh nghiệp phải thuê thêm các tổ đội thầu phụ, làm gia tăng chi phí và ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất.

Ngoài ra, hạn chế về mặt bằng, kho bãi và trang thiết bị cũng là trở ngại đáng kể. Khối lượng lớn vật tư phục vụ các dự án tàu dịch vụ điện gió, tàu khách và tàu hàng khiến hệ thống kho bãi quá tải; nhiều thiết bị đã cũ, phải hoạt động liên tục, dẫn đến giảm năng suất.

Trước những khó khăn đó, ban lãnh đạo công ty đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, tập trung nguồn lực cho các sản phẩm trọng điểm. Kết quả, trong năm 2025, doanh nghiệp đã bàn giao 3 sản phẩm gồm 1 tàu hàng 45.000 tấn và 2 tàu dịch vụ điện gió CSOV 8720; đồng thời thực hiện sửa chữa, bàn giao 20 lượt tàu.

Tổng doanh thu và thu nhập khác đạt 981,8 tỷ đồng, bằng 108% kế hoạch năm; trong đó doanh thu đóng tàu đạt 961,8 tỷ đồng, đạt 107% kế hoạch. Công ty duy trì việc làm ổn định cho khoảng 1.320 lao động, với thu nhập bình quân đạt 15,8 triệu đồng/người/tháng. 

Công tác an sinh, phúc lợi tiếp tục được chú trọng, bảo đảm đầy đủ chế độ bảo hiểm, chăm sóc sức khỏe và cải thiện điều kiện làm việc.

Bước sang năm 2026, công ty đặt mục tiêu tổng doanh thu và thu nhập khác đạt 1.033 tỷ đồng, trong đó doanh thu đóng mới đạt 1.020 tỷ đồng; duy trì lực lượng lao động khoảng 1.400 người với thu nhập bình quân 16 triệu đồng/người/tháng.

19 hợp đồng giá trị cao “lấp đầy” nhà máy Đóng tàu Hạ Long

19 hợp đồng đóng tàu giá trị cao không chỉ “lấp đầy” dây chuyền sản xuất mà còn đưa Đóng tàu Hạ Long vào giai đoạn thi công sôi động với hàng nghìn lao động tập trung hoàn thiện các dòng tàu hiện đại cho thị trường nước ngoài.