10 vụ chìm tàu kinh hoàng nhất trong lịch sử nhân loại

17/04/2014, 16:14

Nhân sự cố chìm tàu xảy ra ở bờ biển phía tây nam Hàn Quốc sáng 16/4 vừa qua, giới truyền thông thế giới đã cập nhật một số vụ đắm tàu phà kinh hoàng diễn ra trong lịch sử của nhân loại...

Nhân sự cố chìm tàu xảy ra ở bờ biển phía tây nam Hàn Quốc sáng 16/4 vừa qua, giới truyền thông thế giới đã cập nhật một số vụ đắm tàu phà kinh hoàng diễn ra trong lịch sử của nhân loại, trong đó có lỗi của chiến tranh, của thiên nhiên lẫn lỗi của con người. Trong số này có 10 vụ được xem là kinh hoàng nhất, đặc biệt là số người thiệt mạng vừa được tạp chí Chuyện xứ người (OD) của Mỹ giới thiệu.

1. Thảm họa tàu MV Wilhelm Gustloff (1945)

Thảm họa chìm tàu Wilhelm Gustloff xảy ra tháng Giêng 1945 được xem là tai họa khốc liệt nhất trong lịch sử hàng hải của nhân loại. Xảy ra trong thời gian Chiến tranh Thế giới thứ II, tàu bị trúng ngư lôi của tàu ngầm Hồng quân Liên Xô trên biển Baltic.

Phần lớn những người bị nạn là dân tị nạn và lính Đức phát xít. Theo tài liệu còn lưu, sau 45 phút bị trúng đạn, tàu Wilhelm Gustloff đã chìm ngay, kéo theo số phận của của 9.400 con người trong số gần 11.000 người có mặt trên tàu.

2. Vụ đắm phà MV Dona Paz (1987)

Đây là vụ chìm phà dân sự của Philippines, gặp nạn vào đêm ngày 20/12/1987 sau khi va phải một tàu chở dầu MT Vector đang vận chuyển 8.800 thùng xăng. Hậu quả, 4.375 người bị thiệt mạng. Tai nạn xảy ra trong đêm tối trời, phà quá tải, cháy nổ nhanh nên chỉ có 24 hành khách và 2 trong 13 thủy thủ đoàn trên tàu chở dầu được cứu sống.

Thảm họa chìm tàu dân sự tồi tệ nhất trong lịch sử "thời bình" của nhân loại và là bài học đắt giá cho ngành hàng hải bởi nó xảy ra khi các nhân viên tổ lái đang vui chơi giải trí và uống bia. Cú va đập quá mạnh làm xăng tràn nhanh gây cháy nổ, cháy cả phao cứu sinh lẫn hệ thống chiếu sáng nên công tác cứu hộ lại càng khó khăn, thiệt hại về người tăng vọt.

3. Thảm họa RMS Lusitania (1915)

Tàu RMS Lusitania chạy tuyến Đại Tây Dương (Liverpool của Anh đi New York Mỹ), tàu được xem là nhanh nhất, an toàn hồi đầu thế kỷ 20. Bất chấp cảnh báo của sứ quán Đức công bố trên các phương tiện thông tin đại chúng, sáng 1/5/1915, RMS Lusitania vẫn nhổ neo rời New York. Hậu quả, ngày 7/5, RMS Lusitania đã va phải một quả ngư lôi của Đức, phát nổ và chìm nhanh xuống lòng đại dương sau 18 phút bị trúng ngư lôi, mang theo số phận 1.198 người trong số 1.959 hành khách trên tàu, trong đó có 123 người Mỹ.

Sau sự kiện trên đã dấy lên làn sóng chống Đức, Người Mỹ chuyển sang xu hướng ủng hộ mở rộng chiến tranh, đây cũng là một trong số những nguyên nhân làm cho Chiến tranh Thế giới thứ II bùng phát.

4. Vụ chìm tàu RMS Lancastria (1940)

Bất chấp về an toàn hàng hải, thuyền trưởng Rudolf Sharp đã được lệnh chở càng nhiều càng tốt trên chuyến tàu tị nạn từ Pháp về nước. Và thật không may vào lúc 6 giờ sáng 27/6/1940, tàu RMS Lancastria đã gặp nạn làm trên 4.000 người bị thiệt mạng (thực tế còn nhiều hơn). Thiệt hại càng tăng vì đến chiều lại bị máy bay của Đức ném trúng bom, đây là một trong những vụ tai nạn hàng hải kinh hoàng nhất và đáng tiếc đến nay chính phủ Anh vẫn không hề có một công nhận chính thức về số người đã bị thiệt mạng.

Thể theo Đạo luật Bí mật thông tin (OSA) của Anh thì hồ sơ sự kiện trên chỉ được công bố sau 100 năm, tức năm 2040, vì vậy những gì có liên quan đến vụ tai nạn này hiện vẫn đang đóng kín, kể cả nguyên nhân vì sao Bộ Quốc phòng Anh lại ra lệnh cho thuyền Rudolf Sharp chở càng nhiều càng tốt, thậm chí số người thiệt mạng còn cao hơn cả thảm họa tàu Titanic và Lusitania diễn ra trước đó.

5. Thảm họa tàu Nữ hoàng Ireland (1914)

Thảm họa chìm tàu Nữ hoàng Ireland (RMS Empress of Ireland) được xem là vụ tai nạn thủy "đau thương nhất " trong lịch sử hàng hải của người Canada. Tàu chìm tại sông St. Lawrence ở Quebéc sau khi va phải tàu nhỏ hơn, tàu Stortad của Na Uy vào lúc sáng sớm sương mù dày đặc ngày 29/5/1914.

Do đột ngột lại có ít phao cứu sinh nên tàu nghiêng nhanh và chìm ngay trong thời gian chưa đầy 14 phút, 1.012 người bị thiệt mạng trong tổng số 1477 người đi trên tàu.

6. MV Wilhelm Gustloff (1945)

MV Wilhelm Gustloff là con tàu du lịch hàng đầu của Đức hoạt động trong thời gian chiến tranh thế giới thứ II của hãng Hamburg-South America Line. Nó bị chìm sau khi bị trúng ba quả ngư lôi từ tàu ngầm S-13 của Liên Xô bắn vào ngày 30/1/1945, làm cho tàu chìm trong vòng 7 phút khoảng 9.400 người thiệt mạng, trong số 183 người được cứu thoát, trong đó có hai trẻ nhỏ.

MV Wilhelm Gustloff được đặt theo tên của một lãnh đạo đảng Quốc xã Đức, bị ám sát ở Davos bởi một người Do Thái tên là David Frankfurter. Chuyến đi cuối cùng của MV Wilhelm Gustloff trong khuôn khổ chiến dịch Hannibal hồi tháng Giêng 1945.

7. Thảm họa tàu USS Indianapolis (1945)

USS Indianapolis (CA-35) là tàu tuần dương hạng nặng thuộc lớp Portland của Hải quân Mỹ, bị đánh chìm ngày 30/7/1945 khi ở gần căn cứ Tinian do trúng ngư lôi từ tàu ngầm Nhật I-58 phóng đi và bị chìm sau 12 phút trúng đạn. Trong số 1.196 thành viên thủy thủ đoàn còn có khoảng 300 người khác bị chìm xuống biển khơi. Thảm họa vừa đau thương lại vừa kinh hoàng, bởi 800 người còn sống đã phải đối mặt với đói khát và cá mập, khi trôi nổi chờ đợi được giải cứu.

Theo sử sách còn ghi, chính hải quân Mỹ biết đến vụ chìm tàu sau khi những người sống sót được đội bay PV-1 Ventura tuần tra phát hiện ra 4 ngày sau đó, chỉ có 317 thủy thủ may mắn sống sót. Thảm họa tàu USS Indianapolis là một trong những sự cố hàng hải cuối cùng của Thế Chiến thứ hai, trước thảm họa tàu ngầm USS Bullhead bị máy bay Nhật tấn công bằng mìn vào ngày 6/8/1945.

8. Vụ đắm phà MV Le Joola (2002)

Đây là thảm họa hàng hải dân sự lớn thứ hai trong lịch sử hàng hải của nhân loại kế sau vụ đắm phà MV Dona Paz ở philipines năm 1987. Theo đó, vào ngày 26/9/2002, MV Le Joola thuộc sở hữu của chính phủ Senegall bị lật úp ngoài khơi Gambia và cướp đi sinh mạng của ít nhất 1.863 người do đi qua vùng biển có bão lớn. Do gió mạnh, phà bị lật úp rất nhanh, chỉ chưa đầy 5 phút khiến phần lớn hành khách không kịp trở tay để thoát thân. 64 người được cứu sống trong tổng cộng hơn 2.000 hành khách đi trên phà.

Ngoài lý do thời tiết còn có lỗi của con người do chở quá tải. Theo thiết kế phà chỉ cho phép chở 600 hành khách nhưng đã chở đến hơn 2.000 người. Đây là bài học đắt giá về quá tải trong giao thông, mọi sự quá tải dù trên biển, trên không hay đất liền đều rất nguy hiểm cho tính mạng của con người.

9. SS Mont-Blanc (1917)

Thảm họa tàu vận tải SS Mont-Blanc được xem là vụ cháy nổ kinh hoàng nhất trong lịch sử vận tải biển của người Pháp. Tàu phát nổ khi đang vận chuyển đạn dược, vũ khí ngay tại cảng Halifax Harbour ngày 6/12/1917, san phẳng thành phố cảng Halifax, và giết chết 2.000 người trong bán kính hủy diệt của vũ khí tại thành phố Halifax, Nova Scotia, Canada.

Nguyên nhân gây vụ nổ kinh hoàng là do tàu SS Mont-Blanc đâm vào tàu SS Imo của Na Uy. Sau khi cập cảng Halifax Harbour lúc sáng 6/12/1917, tàu SS Mont-Blanc đã đi lạc hướng đâm sầm vào tàu SSImo cũng đang trên đường rời cảng để đi eo Halifax Narrows. Vụ va chạm mạnh đến mức gây cho vũ khí trên tàu đồng loạt phát nổ, cháy dài trên 20 phút, phá hủy gần như toàn bộ thành phố cảng nhỏ bé và xinh đẹp này.

10.Tàu RMS Titanic (1912)

Vụ đắm tàu Titanic được xem là vụ tai nạn nổi tiếng nhất lịch sử hàng hải của nhân loại những năm đầu thế kỷ 20. Nó cũng là chủ đề của nhiều tác phẩm nghệ thuật, đặc biệt là phim ảnh và âm nhạc. Thảm họa xảy ra vào đêm tối trời giá lạnh ngày 14 và 15/4/1912 sau khi rời Newfoundland về phía nam được 375 dặm (khoảng 600 km).

Titanic, con tàu từng được mệnh danh "khổng lồ không thể chìm được" lại gặp nạn trong chuyến hạ thủy đầu tiên trên hành trình vượt Đại Tây Dương, từ Southampton (Anh) đến New York (Mỹ), do đâm vào một tảng băng trôi lúc 11:40 phút đêm, chìm xuống biển sau chưa đầy 3 tiếng đồng hồ, kéo theo sinh mạng của 1.514 người. Chỉ có 710 người may mắn được tàu RMS Carpathia cứu thoát trong tổng số 2.224 hành khách và thủy thủ đoàn đang đi trên con tàu này.

Khắc Nam (Theo Oddee - 4/2014)