Ấn định thời gian hoàn thành dự án mở rộng QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn

Bộ Xây dựng cho biết, theo kế hoạch, dự án cải tạo, mở rộng QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn sẽ hoàn thành ngày 30/10/2026.

Tuy vậy, thời gian qua, công tác triển khai thi công của nhà thầu (Công ty TNHH Hòa Hiệp) rất chậm, ảnh hưởng đến tiến độ dự án,

Theo báo cáo, sản lượng thi công dự án đến nay đạt hơn 42% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 18% so với kế hoạch. Khối lượng thi công còn lại rất lớn trong khi thời gian còn lại không còn nhiều (khoảng 4 tháng).

Bảo đảm kế hoạch hoàn thành và chất lượng dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA 85 (chủ đầu tư) thường xuyên bám sát hiện trường, rà soát toàn bộ tiến độ thi công chi tiết các hạng mục, đặc biệt là hạng mục rãnh dọc hai bên tuyến và dải phân cách giữa, chỉ đạo tư vấn, nhà thầu khẩn trương bố trí nhân lực, thiết bị, triển khai thi công "3 ca, 4 kíp" để bù lại khối lượng đã bị chậm.

Tư vấn, nhà thầu tổ chức thi công khoa học, hiệu quả làm đến đâu gọn đến đó, tranh thủ thời tiết thuận lợi tập trung triển khai thi công nền, móng, mặt đường, hệ thống thoát nước.

Trong đó, các hạng mục là "đường găng" của dự án (hệ thống rãnh dọc, dải phân cách giữa...) phải hoàn thành trong tháng 6/2026, làm cơ sở triển khai hoàn thiện phần mở rộng, rải base, bù vênh mặt đường cũ để thảm bê tông nhựa mặt đường, phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn bộ các hạng mục chính của dự án xong trước ngày 2/9/2026.

Quá trình triển khai thi công, thường xuyên kiểm tra, khắc phục kịp thời các tồn tại nhằm đảm bảo tuân thủ quy định an toàn, chất lượng và tiến độ theo yêu cầu.

"Thời gian tới, nếu nhà thầu vẫn tiếp tục thi công chậm, không đảm bảo tiến độ, Ban QLDA 85 rà soát các điều khoản trong hợp đồng để xử lý tuân thủ đúng quy định", văn bản nêu rõ.

Ban QLDA 85 cũng phải đồng thời làm việc với chính quyền địa phương giải quyết dứt điểm các tồn tại mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu thi công xong trong tháng 6/2026.

Đặc biệt lưu ý QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn là tuyến đường vừa thi công, vừa khai thác, là tuyến quốc lộ đi vào khu di tích lịch sử quốc gia Kim Liên, lưu lượng giao thông đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị liên quan trong quá trình thi công bố trí hệ thống biển báo, chăng dây, đèn tín hiệu vào ban đêm, cắm biển phân luồng (biển 1 chiều) đối với các vị trí đã hoàn thành dải phân cách giữa, bảo đảm tuyệt đối an toàn.

"Tư vấn giám sát phải giám sát chặt chẽ, thường xuyên, liên tục trong quá trình thi công của nhà thầu, bảo đảm tiến độ, chất lượng yêu cầu, tính độc lập, khách quan, minh bạch trong đánh giá chất lượng thi công các hạng mục; thực hiện đầy đủ quyền hạn, trách nhiệm theo quy định của hợp đồng", Bộ Xây dựng chỉ đạo.