Không để hố móng đợi cột

Giữa tháng 8, cái nắng gần 40 độ C như thiêu đốt ở vùng núi tỉnh Lào Cai. Trên công trường vị trí cột VT92 thuộc gói thầu 2HH, những người thợ của Công ty TNHH MTV Xây lắp điện 4 vẫn miệt mài làm việc.

Từ dưới chân cột, âm thanh tiếng máy tời, tiếng thép va vào nhau vang vọng cả một vùng sông Chảy. Trên cao, vài bóng người nhỏ bé nhưng rắn rỏi đang neo mình vào thân cột, đón từng thanh thép được kéo lên, nhanh chóng lắp ghép và siết chặt bu-lông.

Khi hoàn thành, công trình không chỉ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, mà còn là biểu tượng cho sức mạnh của sự đồng lòng - từ chính quyền, người dân đến thanh niên và lực lượng vũ trang Lào Cai.

"Không để hố móng đợi cột, đã dựng móng là phải lên cột ngay", giọng đội trưởng Bùi Quang Hoàng (quê Hải Phòng) chắc nịch.

Anh cùng anh em vừa hoàn thành lắp dựng cột thứ 6 trên tuyến, trước đó là VT97, VT60, VT63, VT99 và VT70. Suốt ba tháng, họ chưa một lần về thăm nhà.

"Vợ con ở quê cũng quen rồi, công trường là nhà thứ hai của chúng tôi", anh Hoàng cười nói.

Trong tổ thi công này, Lương Văn Lộc, chàng trai quê Ninh Bình là một trong những người làm việc bền bỉ nhất. Lộc vốn học cơ khí, "bén duyên" với nghề truyền tải điện từ vài năm trước.

"Ngày đầu leo cột, tay run bần bật, giờ thì quen rồi. Lên đến đỉnh cột nhìn xuống thấy núi rừng xanh thẳm, sông Chảy lượn dưới chân, vừa sợ vừa thích", Lộc kể, mồ hôi rịn trên trán, giọng vẫn hồ hởi.

Phạm Minh Trâm (quê Hà Tĩnh) từng lắp cột ở Bình Định, Sơn La, Quảng Trạch - Phố Nối, hiện thi công đường dây 500 kV đoạn Lào Cai.

"Đi đâu cũng xa nhà, nhưng ở Lào Cai thì gian nan hơn vì đường vận chuyển vật liệu khó, núi cao, suối sâu. Có hôm trời mưa, máy tời trượt bánh, cả tổ phải xuống kéo tay từng cấu kiện", anh nói.

Công việc lắp dựng cột điện 500 kV đòi hỏi kỹ thuật và tính chính xác cao. Mỗi cột gồm hàng trăm cấu kiện thép, được lắp ghép theo đúng bản vẽ. Người ở mặt đất chọn đúng thanh thép, buộc cáp; người trên cao đón cấu kiện, lắp khớp, siết bu-lông. Mọi thao tác phải khớp từng chi tiết, vì chỉ một sai lệch nhỏ cũng có thể ảnh hưởng độ an toàn và tuổi thọ công trình.

Chạy đua với thời gian

Cách vị trí VT92 vài trăm mét, ở VT96 (xã Bảo Yên, tỉnh Lào Cai), một tổ khác đang lắp ghép những thanh thép mới. Xa hơn, VT97 vừa dựng xong, còn bên kia sông Chảy, VT98 đã hoàn thành đổ bê tông móng, chuẩn bị dựng những đoạn cột đầu tiên.

Anh Phạm Văn Quyên, Tổ trưởng Tổ xây lắp, cho hay: "Một tổ thường có 12 đến 15 người. Tiến độ hiện tại khoảng mười ngày xong một cột. Mưa nắng cũng làm, miễn sao kịp tiến độ. Chậm một cột là dây chuyền phía sau bị ảnh hưởng hết".

Trên tuyến, có những vị trí nằm lọt giữa thung lũng, muốn đưa cột vào phải vận chuyển bằng ròng rọc qua sông, rồi men đường mòn kéo lên núi. Có vị trí lại nằm sát vách đá, hố móng sâu hơn chục mét, anh em phải vừa thi công vừa chống sạt trượt.

Ông Đỗ Quang Khải, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 1 (Tập đoàn Điện lực Việt Nam), cho biết, đến nay, toàn tuyến 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên đã hoàn thành đổ bê tông móng ở 236 vị trí, 156 vị trí khác đang thi công. Riêng địa bàn Lào Cai đã có 25 vị trí dựng xong cột, 36 vị trí đang dựng, số còn lại đang vận chuyển vật liệu.

"Chúng tôi yêu cầu nhà thầu triển khai song song các hạng mục vừa dựng cột, vừa kéo dây để rút ngắn thời gian. Tuy nhiên, an toàn vẫn là ưu tiên số một, nhất là ở các vị trí nguy hiểm", ông Đỗ Quang Khải nói.