Ngày 14/4, Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, đơn vị đang hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tỉnh lộ 991 nối dài.

Theo đó, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 3,72km, điểm đầu kết nối quốc lộ 51, điểm cuối nối với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải. Ban đầu, mặt cắt ngang tuyến đường dao động từ 30 - 35m, diện tích sử dụng đất khoảng 17,13ha, tổng mức đầu tư hơn 1.330 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo đề xuất mới được trình trong tháng 4/2025, quy mô dự án được điều chỉnh tăng lên với mặt cắt ngang 57m, diện tích đất sử dụng khoảng 30,98ha. Tổng vốn đầu tư nâng lên hơn 2.088 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 882 tỷ đồng, phần còn lại là ngân sách địa phương.

Dự án đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông Đông - Tây của tỉnh, phục vụ kết nối hàng hóa cho hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải. Ban quản lý dự án cho biết, sẽ tiếp tục hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương điều chỉnh để trình cấp có thẩm quyền xem xét, đồng thời triển khai các bước tiếp theo như trích đo địa chính, cắm mốc giải phóng mặt bằng…

Trước đó, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đã tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với nội dung điều chỉnh dự án.

Trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tiếp tục hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư điều chỉnh để trình cấp thẩm quyền phê duyệt; cũng như triển khai các thủ tục khác như trích đo địa chính, cắm mốc giải phóng mặt bằng.

Bà Rịa – Vũng Tàu được chấp thuận đầu tư dự án bến cảng Long Sơn Mỹ Xuân

(Xây dựng) - Bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân có vốn đầu tư thực hiện dự án (do nhà đầu tư đăng ký) hơn 2.385 tỷ đồng, thực hiện trên diện tích khoảng 41,65 ha tại khu bến cảng Thị Vải, phường Mỹ Xuân, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu…