"Cánh tay nối dài" bảo đảm ATGT thời chuyển đổi số
Tối 17/3, Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp Công ty Toyota Việt Nam tổ chức lễ trao giải Giải thưởng "Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông năm 2025" với chủ đề "Hành trình an toàn - Kiến tạo tương lai".
Buổi lễ vinh dự có sự tham gia của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cùng lãnh đạo,đại diện các cơ quan ban ngành trung ương, các Bộ, các cơ quan thông tấn, báo chí, Hội nhà báo VN, Hội đồng bình xét.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn và Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia Lê Kim Thành trao giải cho các tác giả có tác phẩm đoạt Giải Nhất. Ảnh: Tạ Hải.
Phát biểu tại lễ trao giải, ông Lê Kim Thành, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia nhấn mạnh: Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) luôn là nhiệm vụ quan trọng, thường xuyên và liên tục của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội.
Trong những năm qua, dưới sự lãnh đạo của Đảng, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc của các Bộ, ngành, địa phương và sự ủng hộ của nhân dân, công tác TTATGT đã đạt được nhiều kết quả tích cực.
Năm 2025, công tác này tiếp tục nhận được sự chỉ đạo mạnh mẽ thông qua nhiều chủ trương, chính sách quan trọng của Nhà nước.

Ông Lê Kim Thành, Phó chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia phát biểu tại lễ trao giải. Ảnh: Tạ Hải.
"Trong những kết quả chung đó, báo chí có vai trò đặc biệt quan trọng. Các cơ quan báo chí và đội ngũ những người làm báo đã kịp thời phản ánh thực tiễn, tuyên truyền chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước; đồng thời phát hiện những bất cập trong quản lý, hạ tầng và tổ chức giao thông, lan tỏa nhiều mô hình hay, cách làm hiệu quả, gương người tốt, việc tốt trong công tác bảo đảm ATGT", ông Thành nhấn mạnh.
Theo Phó chủ tịch chuyên trách Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, quá trình chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, việc ứng dụng khoa học, công nghệ và dữ liệu số trong bảo đảm TTATGT ngày càng trở nên quan trọng. Các hệ thống giao thông thông minh, công nghệ giám sát bằng camera, phân tích dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo đang mở ra những phương thức mới trong quản lý và phòng ngừa tai nạn giao thông.
Trong quá trình đó, báo chí và truyền thông không chỉ là kênh tuyên truyền mà còn là một "hệ thống giám sát xã hội" quan trọng, góp phần phát hiện sớm những bất cập trong hạ tầng, tổ chức giao thông và thực thi chính sách; đồng thời phản ánh và lan tỏa những sáng kiến, giải pháp ứng dụng khoa học công nghệ trong bảo đảm an toàn giao thông.
"Chúng tôi mong muốn thời gian tới, các cơ quan báo chí, các nhà báo, phóng viên sẽ tiếp tục phát huy vai trò tiên phong, tăng cường khai thác dữ liệu, ứng dụng công nghệ số trong hoạt động báo chí; qua đó phát hiện vấn đề từ thực tiễn, đề xuất các sáng kiến, giải pháp mới góp phần nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT", ông Thành nói.

Ông Trần Hữu Minh, Phó chánh VP Uỷ ban ATGT Quốc gia và ông Đặng Khắc Lợi, Phó Cục trưởng Cục Báo chí trao giải cho các tác giả có tác phẩm đoạt Giải Nhì. Ảnh: Tạ Hải.
Báo Xây dựng là cơ quan báo chí đoạt nhiều giải thưởng nhất
Theo ban tổ chức, Giải thưởng "Báo chí tuyên truyền về an toàn giao thông" được tổ chức thường niên từ năm 2012 tới nay, nhằm biểu dương, tôn vinh các tác giả, tác phẩm báo chí xuất sắc, có giá trị về nội dung, hình thức và tác động xã hội trong công tác tuyên truyền bảo đảm TTATGT.
Qua nhiều năm tổ chức, giải thưởng đã trở thành một diễn đàn nghề nghiệp uy tín, nơi ghi nhận và khích lệ những nỗ lực bền bỉ của đội ngũ những người làm báo trong việc đồng hành cùng các cơ quan quản lý nhà nước và toàn xã hội xây dựng môi giao thông an toàn, văn minh.
Năm 2025, giải thưởng tiếp tục nhận được sự quan tâm, hưởng ứng tích cực của các cơ quan báo chí, nhà báo và cộng tác viên trên cả nước. Ban Tổ chức đã tiếp nhận và rà soát 539 tác phẩm dự thi đến từ 34 tỉnh, thành phố, trong đó 156 tác phẩm tiêu biểu đã được lựa chọn vào vòng chung khảo để Hội đồng bình xét đánh giá và chấm giải.

Ông Bùi Trọng Điển, Trưởng ban VOV Giao thông Quốc gia và bà Nguyễn Thị Thu Huyền, Phó tổng giám đốc Toyota Việt Nam trao giải cho các tác giả có tác phẩm đoạt giải Ba. Ảnh: Tạ Hải.
"Mặc dù trong bối cảnh hệ thống các cơ quan báo chí và tổ chức bộ máy tại một số địa phương đang được sắp xếp, kiện toàn theo chủ trương chung tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả, chất lượng các tác phẩm dự thi vẫn được duy trì và nâng cao. Nhiều tác phẩm thể hiện sự đầu tư công phu, có tính phát hiện, phân tích sâu sắc và đề xuất các giải pháp thiết thực đối với công tác bảo đảm TTATGT", ông Lê Kim Thành nhấn mạnh.
Trong đó, Báo Xây dựng vinh dự là cơ quan báo chí đoạt nhiều giải thưởng nhất tại giải lần này với 1 Giải Nhì thuộc về tác giả Phạm Thị Yến (Yến Chi) với tác phẩm "Nguy hiểm xe đạp điện "độ" tăng tốc gấp đôi" phản ánh trào lưu "độ" xe đạp điện của thanh thiếu niên không chỉ để tăng tốc độ mà còn nhằm thể hiện "đẳng cấp". Qua đó, cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông, rủi ro gây tai nạn liên quan phương tiện này trong lứa tuổi học sinh, thanh thiếu niên.
Ngoài ra, loạt bài ATGT đường sắt qua Đồng Nai của tác giả Nguyễn Thị Nhâm cũng đoạt Giải Ba thể loại báo điện tử.

Ông Nguyễn Đức Thắng, Phó tổng biên tập Báo Xây dựng và bà Nguyễn Thị Toan, Phó thư ký Chi hội Nhà báo Báo Tiền Phong trao giải cho các tác giả có tác phẩm đoạt Giải Khuyến khích. Ảnh: Tạ Hải.
Báo Xây dựng còn có 3 Giải Khuyến khích thể loại báo in gồm các tác phẩm: Cách nào ngăn ẩu đả sau va chạm giao thông của tác giả Trần Duy; Cách thuyền viên Việt ứng phó khi cướp biển gia tăng của tác giải Dương Thị Hoàng Anh và Phía sau 3.000km cao tốc của tác giả Trần Nam Khánh.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận