Tại Trung tâm kiểm soát tiếp cận tại sân - sân Nội Bài, cơ sở kiểm soát tiếp cận được thiết kế là một căn phòng kín với ánh sáng vừa đủ để các kiểm soát viên không lưu giữ tập trung cao độ.
Tại đây có nhiệm vụ kiểm soát các chuyến bay tiếp cận về hạ cánh và những chuyến bay khởi hành từ Nội Bài trong bán kính 75km từ sân bay.
Ông Văn Đăng Thưởng, Trưởng trung tâm cho biết, trong dịp nghỉ tết Dương lịch 2026 vừa qua, mật độ hoạt động bay tại Nội Bài trong ngày cao điểm nhất lên đến gần 700 lần chuyến, tương đương với cao điểm hè năm 2025.
Theo lãnh đạo trung tâm, hiện nay, khi mật độ bay tại Nội Bài ngày càng nhộn nhịp, đơn vị điều hành bay sẽ phải tính toán, đảm bảo an toàn, giãn cách tối thiểu giữa các tàu bay.
Tại đỉnh Đài Kiểm soát không lưu Nội Bài là cơ sở kiểm soát tại sân (đài chỉ huy) có nhiệm vụ kiểm soát, điều hòa máy bay đi, đến, chiếc nào hạ cánh, chiếc nào dừng chờ.
Tại đây, các kiểm soát viên không lưu có thể bao quát toàn bộ các hoạt động bay tại khu vực đường băng, đường lăn, sân đỗ... bên dưới.
Một kíp trực tại đài chỉ huy thường gồm các vị trí: Cấp phát huấn lệnh tàu bay, kiểm soát mặt đất, kiểm soát tại sân, kíp trưởng…
Kíp trưởng liên tục phải đứng điều hành, quan sát tàu bay qua ống nhòm và chịu trách nhiệm cao nhất trong kíp trực trước Trưởng trung tâm.
Để tránh trường hợp phi công nghe nhầm huấn lệnh, giữa kiểm soát viên không lưu và phi công phải liên tục thông thoại, nhắc lại nhiều lần.
Kiểm soát viên không lưu sử dụng bút với hai màu xanh - đỏ để ghi những thông số cơ bản của chuyến bay trên băng phi diễn.
Đặc thù công việc đòi hỏi mỗi kiểm soát viên không lưu tại đây phải bình tĩnh và quyết đoán trong mọi tình huống, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mỗi chuyến bay.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận