Từ ngày 1/7/2026, các cơ sở đăng kiểm sẽ không còn thực hiện việc cảnh báo phương tiện trên hệ thống kiểm định xe cơ giới, kể cả đối với trường hợp phương tiện chưa nộp phạt nguội.
Từ 1/7, cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc sẽ không còn thực hiện quy định về đăng/gỡ cảnh báo phương tiện trên hệ thống kiểm định, theo quy định tại Nghị định 89/2026 của Chính phủ (ảnh minh hoạ).
Quy định này được nêu tại Nghị định 89/2026 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 và thay thế Nghị định 166/2024.
Theo đó, việc bãi bỏ quy định đăng/gỡ cảnh báo phương tiện khi kiểm định nhằm bảo đảm thống nhất với quy định về từ chối kiểm định phương tiện tại khoản 9 Điều 7 của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự.
Như vậy, từ ngày 1/7/2026, các phương tiện thuộc các trường hợp như: vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ; theo yêu cầu của cơ quan tiến hành tố tụng; có dấu hiệu làm giả hồ sơ; sai khác giữa đăng ký xe và phương tiện thực tế; chưa thực hiện cấp đổi giấy chứng nhận đăng ký sau khi cải tạo; hoặc giấy chứng nhận, tem kiểm định bị mất hoặc bị thu hồi… khi đi đăng kiểm sẽ không còn bị cảnh báo trên hệ thống kiểm định.
Thay vào đó, Nghị định bổ sung quy định về việc từ chối kiểm định, phù hợp với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Cụ thể, phương tiện có vi phạm nhưng chủ xe chưa thực hiện đầy đủ yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền trong việc xử lý vi phạm hành chính sẽ bị từ chối kiểm định.
Bên cạnh đó, Nghị định giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng quy định cụ thể việc đăng tải thông tin phương tiện vi phạm và chia sẻ dữ liệu với các cơ quan liên quan nhằm phục vụ công tác quản lý.
Theo quy định này, các trường hợp bị từ chối kiểm định do chưa nộp phạt nguội hoặc phương tiện có kết quả kiểm định không đạt sẽ được cập nhật và chia sẻ trên hệ thống cơ sở dữ liệu về đăng kiểm xe cơ giới và xe máy chuyên dùng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, việc điều chỉnh nhằm tránh chồng chéo giữa các quy định pháp luật, đồng thời giúp các cơ sở đăng kiểm dễ dàng nhận diện phương tiện bị từ chối kiểm định hoặc không đạt yêu cầu kỹ thuật thông qua hệ thống dữ liệu dùng chung.
Việc chuyển từ cơ chế "cảnh báo" sang quản lý bằng hệ thống cơ sở dữ liệu và chia sẻ thông tin điện tử được kỳ vọng sẽ tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý phương tiện, giúp các cơ quan chức năng giám sát, xử lý vi phạm hiệu quả và đồng bộ; đồng thời góp phần xây dựng hệ thống đăng kiểm minh bạch, hiện đại và hiệu quả hơn.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Nghị định 89/2026 được xây dựng nhằm kịp thời hoàn thiện các quy định pháp luật về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới, kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Đồng thời, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ với các văn bản quy phạm pháp luật mới được sửa đổi, bổ sung; khắc phục những khó khăn, vướng mắc, bất cập phát sinh trong thực tiễn; tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, Nghị định hướng tới nâng cao chất lượng, tính minh bạch và hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm; đồng thời triển khai các phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện đầu tư kinh doanh đối với dịch vụ kiểm định xe cơ giới theo Quyết định số 1757/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận