Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng về tiến độ Dự án Vành đai 4 TP.HCM

Trần Duy

- 29/07/2026, 13:54

Bộ Xây dựng cho biết Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM vẫn chậm tiến độ so với yêu cầu của Chính phủ, với nhiều vướng mắc trong lựa chọn nhà đầu tư, giải phóng mặt bằng và chuẩn bị nguồn vật liệu.

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.

Theo Bộ Xây dựng, tuyến Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài gần 160km, được đầu tư theo quy mô cao tốc với tốc độ thiết kế 100km/h, giai đoạn phân kỳ 4 làn xe, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 120.400 tỷ đồng. Dự án được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025, chia thành 10 dự án thành phần, gồm 5 dự án đầu tư công và 5 dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2029.

Sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và Chính phủ ban hành Nghị quyết triển khai, các địa phương đã tích cực chuẩn bị dự án. Đến nay, cả 5 dự án thành phần đầu tư công đã được phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi; 3/5 dự án PPP đã được phê duyệt, 2 dự án còn lại đang thẩm định.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng đánh giá tiến độ thực tế vẫn chưa đáp ứng yêu cầu của Chính phủ. Đến nay, việc lựa chọn nhà đầu tư đối với các dự án PPP vẫn chưa hoàn thành theo mốc 30/6/2026. Trong nhóm dự án đầu tư công, mới chỉ có một dự án thành phần được khởi công, các dự án còn lại vẫn đang hoàn thiện thủ tục.

Đáng chú ý, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục là điểm nghẽn lớn khi tỷ lệ bàn giao còn thấp. Cùng với đó, tiến độ xây dựng khu tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, hoàn thiện thiết kế bản vẽ thi công và chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng đều chậm, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến kế hoạch khởi công và tiến độ toàn dự án.

Để bảo đảm hoàn thành mục tiêu theo chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ, Bộ Xây dựng đã dự thảo Công điện của Thủ tướng, đề nghị Chủ tịch UBND TP.HCM, tỉnh Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh tập trung chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh lựa chọn nhà đầu tư, huy động nguồn vật liệu, tăng tốc thi công và giải ngân vốn đầu tư công.

Theo Bộ Xây dựng, việc sớm ban hành Công điện là cần thiết nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả của dự án, góp phần thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho vùng Đông Nam Bộ.