Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát khẩn trương hoàn thiện các khối lượng công việc còn lại của hệ thống an toàn giao thông, chiếu sáng và hoàn tất các thủ tục cần thiết để sớm đưa phần công trình đã hoàn thành vào khai thác theo quy định.
Một đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (Ảnh: Vũ Điệp).
Chủ đầu tư cũng cần chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng, kiểm soát tải trọng xe để đưa vào khai thác trong tháng 10/2026, đồng bộ với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đối với cầu vượt ngang đường cao tốc dự kiến bổ sung tại nút giao Khánh Hòa, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư nghiên cứu, tổ chức triển khai đồng thời các nội dung công việc trong công tác lập, thẩm tra, thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật - dự toán và công tác lựa chọn nhà thầu để có thể phê duyệt và triển khai thi công công trình ngay sau khi Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh dự án, đáp ứng tiến độ hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2027.
Bên cạnh việc triển khai thi công, chủ đầu tư cũng được đề nghị tăng cường nhân sự thực hiện công tác nội nghiệp, lập hồ sơ nghiệm thu, thanh toán để đẩy nhanh công tác giải ngân kế hoạch vốn năm 2026; Đồng thời kiểm tra, rà soát, tổng hợp các khối lượng nghiệm thu, thanh toán, các chi phí liên quan để báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, điều chỉnh giảm kế hoạch vốn năm 2026 của dự án, bố trí bổ sung trong kế hoạch vốn đầu tư công năm 2027, bảo đảm nguồn vốn triển khai dự án theo quy định.
Dự án mở rộng cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn có tổng chiều dài hơn 15km, tổng mức đầu tư hơn 1.875 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Theo phương án được duyệt, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng từ 4 làn xe phân kỳ lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100 - 120km/h.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận