Có mặt tại sân bay Long Thành (TP Đồng Nai) vào giữa trưa một ngày đầu tháng 5, chúng tôi cảm nhận rõ cái nắng như đổ lửa phủ kín đại công trường. Nền bê tông nóng hầm hập, hơi nóng từ mặt bằng thi công hắt ngược lên khiến không khí càng thêm oi bức.
Thế nhưng giữa cái nắng gắt ấy, các kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, miệt mài đẩy nhanh tiến độ. Từ xa nhìn lại, những cánh tay cẩu vẫn đều đặn xoay trên nền trời, từng hạng mục dần hiện rõ hình hài. Khi đồng hồ dần chạm mốc 12h, tiếng máy móc trên nhiều mũi thi công bắt đầu thưa lại. Những tốp công nhân lần lượt rời vị trí để tranh thủ ăn trưa, nghỉ ngơi.
Ở đây, bữa trưa diễn ra rất nhanh gọn. Mỗi người đều chủ động chuẩn bị sẵn phần ăn, tranh thủ ăn xong rồi nghỉ ngơi tại chỗ để kịp trở lại ca chiều. Người mang theo hộp cơm, xách theo ca nước đá hoặc chai nước mát chuẩn bị từ sáng. Giữa cái nắng hầm hập của đại công trường, bữa trưa giản dị nhưng vẫn giữ được không khí ấm cúng, rôm rả tiếng chuyện trò.
Theo ghi nhận của PV, có nhóm ngồi quây quần bên chiếc bàn nhỏ đặt tạm. Nhóm khác kê vài tấm gỗ làm bàn, ngồi bệt ngay giữa sàn nhà còn có người ăn vội để tranh thủ chợp mắt. Có người lại vừa ăn vừa trao đổi vài câu về công việc, về tiến độ của từng hạng mục.
Dù nghỉ ngơi chỉ trong chốc lát, khuôn mặt ai cũng toát lên vẻ thoải mái, vui vẻ. Giữa bữa cơm vội, câu chuyện xoay quanh công việc, gia đình, con cái, những niềm vui nhỏ của cuộc sống thường ngày. Tiếng cười giòn tan thỉnh thoảng lại vang lên giữa đại công trường, làm dịu bớt cái nắng gay gắt của buổi trưa.
Bữa cơm của công nhân ở đây khá giản dị với cơm với cá kho, ít rau luộc hay hộp cơm thịt rang, thêm quả trứng. Nhưng dưới cái nắng giữa trưa, những suất cơm mộc mạc ấy lại trở thành nguồn tiếp sức cho ca làm buổi chiều. Vừa ăn, họ vừa nhắc nhau uống thêm nước để tránh mất sức.
Ăn xong, nhiều công nhân nhanh tay gom hộp cơm, mắc tạm vài chiếc võng dưới bóng mát. Có người lấy áo khoác che ngang mặt để bớt chói nắng. Có người chỉ ngả lưng vài phút, tranh thủ gọi điện thoại về nhà cho người thân.
Anh Nguyễn Văn Hùng cho hay: “Làm trong nhà ga không bị nắng chiếu trực tiếp nhưng vẫn nóng nhưng làm quen rồi nên cũng đỡ. Trưa anh em chúng tôi toàn ăn ngay tại công trường cho tiện, tranh thủ nghỉ được thêm chút nào hay chút đó. Chiều lại vào ca, tối về phòng trọ cách công trường chừng 700m”. Cạnh đó, anh Hoàng Văn Tư chia sẻ: “Trưa chợp mắt khoảng 30 phút là người khỏe hẳn, chiều có sức làm tiếp. Ngủ trưa ở công trường riết cũng thành quen, hôm nào nắng quá thì tìm góc mát nằm một lát, nghỉ được chút là đỡ mệt”.
Điều dễ nhận thấy là giờ nghỉ ở đây rất ngắn, không ai ngủ sâu. Khoảng 13h, nhiều người đã thức dậy, xếp võng, đội nón, mang găng tay rồi nhanh chóng trở lại vị trí làm việc. Tiếng máy, tiếng xe, tiếng gọi nhau trên công trường lại rộn lên, nối tiếp nhịp thi công không ngừng nghỉ.
Không chỉ ở khu vực nhà ga hành khách, tại khu vực thi công đường cất hạ cánh thứ 2 và hệ thống giao thông nội cảng… các nhà thầu cũng bố trí lán trại di động để công nhân nghỉ mát giữa ca, ăn uống và hồi sức trước khi bước vào ca chiều. Nhờ cách tổ chức linh hoạt ấy, các phần việc trên đại công trường được nối tiếp liên tục, từng giờ từng ngày.
Tại dự án thành phần 2 sân bay Long Thành, các hạng mục chính đã hoàn thành, song phần việc hoàn thiện, chỉnh trang, làm đẹp vẫn đang được gấp rút triển khai. Vì vậy, công nhân vẫn duy trì nhịp làm việc đều đặn. Trưa đến, họ cũng chọn ăn và nghỉ ngay tại công trường hoặc ở các lán trại gần đó. Những bữa cơm vội, giấc ngủ ngắn giữa trưa đang góp phần giữ nhịp cho các hạng mục hoàn thiện về đích đúng kế hoạch.
Khi chiều muộn kết thúc ca làm, những chuyến xe đưa đón lại chở công nhân rời công trường sân bay trở về các khu nhà trọ quanh khu vực. Phần lớn mỗi phòng có từ 2 - 5 người. Ban ngày họ ăn ở công trường, tối về lại cùng nhau nấu bữa cơm giản dị, quây quần kể cho nhau nghe những câu chuyện trong ngày.
Nhờ những bữa cơm ăn vội, những giấc ngủ ngắn trên chiếc võng mắc tạm, công trường sân bay Long Thành vẫn giữ được nhịp thi công ổn định dù khó khăn về nhân sự vẫn còn bủa vây. Giữa cái nắng gắt và khối lượng công việc lớn, những công nhân, kỹ sư bám trụ tại công trường vẫn nỗ lực từng ngày, dồn sức đẩy nhanh tiến độ với mong muốn dự án sớm cán đích theo kế hoạch.
Sân bay Long Thành, TP Đồng Nai rộng 5.000ha hiện đang thi công giai đoạn 1. Ban đầu sân bay dự kiến đưa vào khai thác vào cuối tháng 6 này, tuy nhiên do gặp khó khăn về nhân lực nên dự án dự kiến lùi lại thời gian về đích vào cuối năm 2026. Mặc dù nhân sự trên công trường hiện chưa đáp ứng theo yêu cầu, thiếu khoảng 1/3 số lượng nhưng những người đang có mặt tại đây vẫn nỗ lực từng ngày.
Theo chia sẻ từ các nhà thầu, mặt bằng nhân công tại công trường sân bay Long Thành hiện ở mức khá cao và tiền lương được tính theo ngày công. Cụ thể, lao động làm vệ sinh, dọn dẹp hiện có mức công nhật 400.000 - 450.000 đồng/ngày; thợ chính dao động 600.000 - 650.000 đồng/ngày. Lao động phụ việc khoảng 450.000 - 500.000 đồng/ngày. Riêng những ngày lễ, Tết, người lao động được trả lương, thưởng theo quy định để động viên tinh thần.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận