Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau, tình hình tai nạn giao thông trong 9 tháng đầu năm 2025 so với cùng kỳ năm 2024, số vụ 159/121 vụ (tăng 38 vụ, tăng 31,4%), số người chết 93/56 người (tăng 37 người, tăng 66,1%), số người bị thương 95/103 vụ (giảm 8 người, giảm 7,8%). Trong đó, xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông đường thuỷ, làm chết 5 người.

Tập trung tuyên truyền, vận động

Ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau cho biết, nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông là do ý thức của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông chưa tốt, chưa chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông, như: Điều khiển phương tiện tránh vượt sai quy định, đi không đúng phần đường, lái xe thiếu chú ý quan sát, chuyển hướng không nhường đường...

Bên cạnh đó, công tác tuần tra, kiểm soát của lực lượng chức năng từng lúc chưa bao quát hết địa bàn, công tác quản lý tuyến, luồng, cảng, bến đường thủy nội địa còn nhiều bất cập, chưa được quan tâm đúng mức.

Theo thượng tá Bùi Trung Kiên, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau, trước tình hình thời tiết mưa bão hiện nay, phòng thường xuyên phối hợp với Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III, Chi cục Đăng kiểm tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ các giải pháp, biện pháp thực hiện có hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn giao thông đường thủy.

Trong đó, tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho người dân thông qua các hình thức trực quan, sinh động như: Pano, khẩu hiệu, phát tờ rơi tại các bến đò, bến khách ngang sông.

Đồng thời, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện chở quá tải trọng, không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn, các bến đò ngang sông không phép, không đảm bảo quy định an toàn trong quá trình đưa rước khách.

Những tháng đầu năm 2025, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau đã tổ chức hơn 20 buổi tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông đường thủy nội địa, với hơn 1.500 lượt người tham dự, phát hơn 2.000 tờ rơi tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông đường thủy nội địa, như: Luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi, bổ sung; Luật Xử lý vi phạm hành chính; Nghị định 08 của Chính phủ quy định về quản lý đường thủy nội địa; Nghị định 139 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa…

Kiên quyết xử lý nghiêm vi phạm

Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn thời gian tới, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu các đơn vị, địa phương tiếp tục triển khai có hiệu quả Chương trình phối hợp tuyên truyền về an toàn giao thông với nội dung, hình thức, đối tượng phù hợp, để người nghe dễ hiểu, dễ nhớ. Phát huy hiệu quả tuyên truyền trên trạm truyền thanh xã, phường, thị trấn.

Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau giao Công an tỉnh chủ trì, phối hợp Sở Xây dựng và các đơn vị, địa phương có liên quan tập trung làm rõ các nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông và các nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông chết người để tập trung đưa ra giải pháp xử lý phù hợp, cụ thể đối với từng tuyến, địa bàn trong thời gian tới.

Nhất là, tăng cường lực lượng Cảnh sát giao thông thường xuyên bám địa bàn, thường xuyên bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát với phương châm lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra, kiểm soát ở địa bàn cấp huyện, cấp xã với tần suất từ bằng đến nhiều hơn so với thời điểm còn công an cấp huyện.

Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông, Đoàn kiểm tra liên ngành đường thủy nội địa tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên đường thủy nội địa, tại các cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông; tăng cường kiểm tra hoạt động của các phương tiện chở khách du lịch, đò đưa rước học sinh hoạt động trong mùa mưa bão trên địa bàn tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu kiên quyết đình chỉ hoạt động đối với những bến chưa được công bố cấp phép, phương tiện không đảm bảo điều kiện về an toàn giao thông.

Đối với Sở Xây dựng, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau giao Sở Xây dựng chỉ đạo tăng cường công tác quản lý tuyến, luồng đường thủy nội địa, kịp thời sửa chữa, thu hồi các báo hiệu không còn phát huy tác dụng, lắp đặt biển cảnh báo vật chướng ngại trên luồng, đảm bảo cho phương tiện lưu thông trên tuyến được thông suốt, an toàn.

Cùng với đó, chủ trì, phối hợp với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, các địa phương rà soát hiện trạng các cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Cụ thể, đối với cảng, bến thủy nội địa đã được công bố, cấp phép do Cảng vụ trung ương quản lý mà thiếu hồ sơ, tọa độ bến thì tiến hành khôi phục lại theo quy định; thực hiện việc bàn giao các cảng, bến còn lại của địa phương cho cảng vụ của trung ương để thực hiện công tác quản lý nhà nước về cảng, bến (việc bàn giao phải đầy đủ hồ sơ về cảng, bến, tọa độ bến).

Còn đối với các cảng, bến chưa được công bố cấp phép, lập danh sách bàn giao cho UBND cấp xã theo dõi, xử lý theo quy định.