Cục Hàng không Việt Nam vừa cập nhật về kết quả thực hiện chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) và Nhà sản xuất tàu bay Airbus.

Theo đó, các hãng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành thực hiện Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp (EAD) số 2025-0268-E đối với toàn bộ các tàu bay A320/A321 bị ảnh hưởng trước thời hạn hiệu lực của EAD (6h59 ngày 30/11); cơ bản đảm bảo hoạt động khai thác, phục vụ hành khách theo kế hoạch và duy trì các điều kiện về an toàn hàng không.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng nhấn mạnh, mặc dù số lượng tàu bay bị ảnh hưởng là rất lớn tuy nhiên các hãng hàng không Việt Nam đã chủ động tổ chức thực hiện với tinh thần nghiêm túc, trách nhiệm cao ngay sau khi Airbus ban hành điện cảnh báo khẩn (AOT) và EASA ban hành EAD. 

Đặc biệt, trên cơ sở đánh giá các nguồn lực về con người, thiết bị, dụng cụ và phần mềm sẵn có, các hãng đã chủ động tính toán, sắp xếp một cách khoa học, phân bổ hợp lý giữa lịch bay và kế hoạch dừng tàu để vừa đảm bảo duy trì kế hoạch khai thác vừa đẩy nhanh tiến độ thực hiện chỉ lệnh của nhà sản xuất tàu bay và EASA; đảm bảo thông tin kịp thời và có chính sách hỗ trợ đối với hành khách bị ảnh hưởng . 

"Một điều đáng ghi nhận là các hãng đã thể hiện tinh thần đoàn kết, hỗ trợ lẫn nhau rất hiệu quả theo đúng tinh thần chỉ đạo của Cục Hàng không Việt Nam. Trong quá trình thực hiện, vì lý do bất khả kháng nên một số chuyến bay phải điều chỉnh thời gian so với lịch trình ban đầu, Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không cảm ơn sự chia sẻ, thấu hiểu và động viên của hành khách" ông Dũng chia sẻ.

Trước đó, đại diện Vietnam Airlines cho biết, ngay sau khi tiếp nhận chỉ dẫn, hãng đã nhanh chóng kích hoạt quy trình kiểm tra và triển khai kế hoạch cập nhật phần mềm trên toàn bộ đội bay liên quan.

Công việc được thực hiện tại các cơ sở kỹ thuật của hãng đặt ở ba sân bay lớn gồm Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Hãng cũng được Airbus cung cấp đầy đủ công cụ, phần mềm và hướng dẫn kỹ thuật chi tiết, cho phép việc cập nhật được tiến hành liên tục ngay từ đêm 28/11 sang rạng sáng 29/11.

Thời gian ước tính để cập nhật một tàu bay trung bình khoảng một giờ, tùy điều kiện thực tế của từng máy bay cụ thể.

Vietnam Airlines khẳng định sẽ hoàn thành toàn bộ việc cập nhật trước thời hạn mà Airbus và Cục Hàng không Việt Nam đưa ra.

Trong ngày 29/11, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã có công điện yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam chủ động rà soát kế hoạch khai thác và tổ chức thực hiện ngay, tuân thủ đầy đủ các nội dung của EAD 2025-0268-E.

Trên cơ sở tiến độ thực hiện EAD, rà soát kế hoạch khai thác, điều chỉnh lịch bay phù hợp, hạn chế tối đa tác động đến hành khách.

Ngoài ra, thông báo kịp thời cho hành khách về việc thay đổi lịch bay trên tất cả các kênh thông tin, chăm sóc khách hàng; hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trong việc thay đổi hành trình do việc hủy chuyến, thay đổi giờ bay (không thu phí đổi chuyến, hoàn vé, bố trí chuyến bay gần nhất).

Bên cạnh đó, thực hiện nghiêm trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển trong trường hợp chuyến bay bị chậm, bị hủy; phối hợp, hỗ trợ, chia sẻ nguồn lực để đảm bảo chất lượng, tiến độ thực hiện EAD.