Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông thí điểm phân làn và quy định tốc độ trên đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Hai quyết định trên được ban hành căn cứ ý kiến của Cục Cảnh sát giao thông và Khu Quản lý đường bộ IV về điều chỉnh phương án tổ chức giao thông phân làn đường và quy định tốc độ trên từng làn đường đối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Phan Thiết - Dầu Giây.

Theo quyết định của Cục Đường bộ, đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương gồm 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp. Các làn xe chạy được quy định cho các loại phương tiện như sau: 

- Làn 1 (làn sát dải phân cách giữa): Cấm xe tải có khối lượng toàn bộ trên 7,5 tấn lưu thông, bao gồm: xe tải thông dụng (trừ ô tô tải pickup cabin đơn, ô tô tải pickup cabin kép - xe bán tải, ô tô tải VAN); xe tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền); xe chuyên dùng; xe đầu kéo; xe kéo moóc; xe khách trên 29 chỗ ngồi.

Các loại xe được phép lưu thông trên làn 1 tuân thủ tốc độ tối đa cho phép 100km/h, tốc độ tối thiểu 80km/h (tốc độ tối thiểu tăng từ 60 lên 80km/h).

- Làn 2 (làn cạnh làn dừng khẩn cấp): Không phân biệt theo loại phương tiện (các loại xe được đi vào cao tốc đều được chạy trên làn này), xe chạy trên làn 2 tuân thủ tốc độ tối đa cho phép 100km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h (giữ nguyên tốc độ tối thiểu).

Đối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam bổ sung nội dung: “Cấm xe tải có khối lượng toàn bộ trên 7.500kg và xe khách trên 29 chỗ ngồi lưu thông trên làn 1 (làn sát dải phân cách giữa) trong phương án tổ chức giao thông.

Các làn xe chạy được quy định cho các loại phương tiện như sau:

 - Làn 1: Cấm các xe tải có tổng khối lượng toàn bộ trên 7.500kg lưu thông (bao gồm: xe tải thông dụng (trừ xe tải Pickup ca - bin đơn, xe tải Pickup ca - bin kép, xe tải VAN); xe tải chuyên dùng (trừ xe chở tiền); xe chuyên dùng; xe đầu kéo, xe kéo sơ-mi rơ-moóc; xe kéo rơ-moóc) và xe khách trên 29 chỗ ngồi.

- Làn 2: Không phân biệt theo loại phương tiện.

Các phương tiện được phép lưu thông trên làn 1 (làn sát dải phân cách giữa), tuân thủ tốc độ tối đa cho phép 120km/h, tốc độ tối thiểu 80km/h; Làn 2 (làn cạnh làn dừng khẩn cấp), tuân thủ tốc độ tối đa cho phép 120km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h. Không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.

Đối với hai tuyến cao tốc trên Cục Đường bộ cũng quy định, các phương tiện trên đang lưu thông trên làn 2 (làn cạnh làn dừng khẩn cấp) nếu cần vượt phương tiện khác đi cùng chiều được phép chuyển sang làn 1 (làn sát dải phân cách giữa) để vượt, sau đó chuyển lại làn 2 để tiếp tục lưu thông. 

Trong quá trình chuyển làn xe, các phương tiện vẫn phải giữ khoảng cách an toàn đối với các phương tiện phía trước và phía sau. Người lái xe trên đường cao tốc khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn. Người lái xe phải chịu trách nhiệm về hành vi chuyển làn đường, vượt xe của mình khi gây tai nạn giao thông.

Theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian thực hiện phương án tổ chức giao thông thí điểm như trên là 1 tháng kể từ ngày 27/10.

Trước 10 ngày hết thời hạn quy định phương án tổ chức giao thông thí điểm, Khu Quản lý đường bộ IV có trách nhiệm hoàn thiện phương án tổ chức giao thông để thay thế phương án tổ chức giao thông thí điểm nêu trên.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, ngoài các quy định trên Khu Quản lý đường bộ IV có trách nhiệm kiểm tra, giám sát yêu cầu thực hiện đúng phương án tổ chức giao thông; điều chỉnh nếu cần thiết để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông nhưng không bao gồm tăng vận tốc khai thác trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương và cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.