Cảng hàng không quốc tế Liên Khương có tân giám đốc

Theo đó, ông Nguyễn Văn Hưng, Chánh văn phòng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam được điều động giữ chức giám đốc Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.

Tại hội nghị, bà Nguyễn Thị Hồng Phượng, Ủy viên Ban Thường vụ, Thành viên Hội đồng quản trị ACV chúc mừng ông Nguyễn Văn Hưng được Ban lãnh đạo ACV tin tưởng giao nhiệm vụ mới, đồng thời đề nghị tập thể cán bộ, người lao động tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, trách nhiệm, phối hợp cùng Ban Giám đốc hoàn thành các nhiệm vụ được giao.

Việc kiện toàn nhân sự diễn ra trong thời điểm sân bay Liên Khương chuẩn bị bước vào một giai đoạn mới, sau thời gian dài tạm dừng khai thác để thực hiện dự án sửa chữa, nâng cấp hạ tầng khu bay.

Sau hơn 5 tháng sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, ACV đang hoàn thiện các hạng mục cuối, chỉnh trang cảnh quan và hoàn tất thủ tục để đưa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương trở lại khai thác từ 0h ngày 19/8.

Theo ACV, tính đến đầu tháng 8, phần lớn hạng mục chính đã hoàn thành. Một số phần việc còn lại như xây mương đá, cắt rãnh đạt 95%; sơn kẻ tín hiệu, lắp đèn lề đường lăn, hệ thống cấp nguồn và biển báo đạt khoảng 80%. ACV đang tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn tất các hạng mục này.

Công trình dự kiến được nghiệm thu trong những ngày đầu tháng 8, sau đó cơ quan chuyên môn kiểm tra kết quả từ ngày 5-10/8. ACV dự kiến hoàn thiện hồ sơ, trình Cục Hàng không Việt Nam xem xét cấp phép khai thác trong giai đoạn 10-17/8, bảo đảm đủ điều kiện an toàn để sân bay mở cửa đúng kế hoạch.

Bên cạnh hạ tầng kỹ thuật, từ ngày 5/8, ACV huy động thêm lực lượng, nhà thầu để hoàn thiện nhà ga, đường vào sân bay, cây xanh và vệ sinh môi trường. Lãnh đạo ACV yêu cầu lập tiến độ chi tiết theo từng ngày, từng giờ, thường xuyên kiểm tra và xử lý ngay các vấn đề phát sinh, hướng tới đưa Liên Khương trở lại với diện mạo "sáng, xanh, sạch, đẹp".

Sau sửa chữa, hạ tầng khu bay có khả năng tiếp nhận máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787, tạo điều kiện để các hãng nghiên cứu khai thác máy bay lớn và mở thêm các đường bay xa đến Lâm Đồng.

Song song hoàn thiện công trình, ACV phối hợp các hãng hàng không khôi phục mạng bay ngay sau khi Liên Khương hoạt động trở lại.

Các đường bay nội địa chủ lực đến TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh và Hải Phòng dự kiến được nối lại. Trong đó, đường bay Đà Lạt - TPHCM và Đà Lạt - Hà Nội dự kiến có 7-8 chuyến/ngày mỗi chặng; Đà Lạt - Đà Nẵng khoảng 2 chuyến/ngày; Đà Lạt - Vinh một chuyến/ngày và Đà Lạt - Hải Phòng khoảng 4 chuyến/tuần.

Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines và Bamboo Airways dự kiến tham gia khai thác các đường bay trên.

Sau khi mở lại, sân bay Liên Khương dự kiến phục vụ khoảng 36-40 chuyến bay và 6.800 lượt khách mỗi ngày. Sản lượng trong 4 tháng cuối năm 2026 ước đạt khoảng 816.000 lượt khách.

Đối với quốc tế, đường bay Đà Lạt - Kuala Lumpur do AirAsia khai thác dự kiến được khôi phục trong tháng 9 với tần suất khoảng 4 chuyến/tuần. ACV cũng phối hợp với tỉnh Lâm Đồng và các hãng xúc tiến khôi phục đường bay đến Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan; đồng thời nghiên cứu các thị trường mới như Singapore, Hong Kong và Nhật Bản.

Ở trong nước, ACV đề xuất sớm nối lại các đường bay từ Liên Khương đến Thanh Hóa, Cần Thơ, Phú Quốc và xúc tiến đường bay thẳng đến Huế.

ACV cũng đề nghị tỉnh Lâm Đồng phối hợp quảng bá điểm đến, kết nối doanh nghiệp lữ hành, tổ chức khảo sát thị trường và nghiên cứu các gói kết hợp vé máy bay, khách sạn, tour để kích cầu.