Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vướng mặt bằng, nhiều hạng mục phụ trợ chậm tiến độ

Hạng mục điều hành giao thông chờ… mặt bằng

Ngày 10/3, UBND TP Cần Thơ có buổi làm việc với Ban QLDA Mỹ Thuận về một số hạng mục bổ sung của dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB), đặc biệt tại khu vực nút giao IC6.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, đơn vị đã bàn giao cọc GPMB cho địa phương từ ngày 27/8/2025 để triển khai bồi thường tại khu vực trạm thu phí và trạm cân nút giao IC6. Lãnh đạo UBND TP Cần Thơ trước đó đã chỉ đạo hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trước ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, đến nay địa phương vẫn chưa phê duyệt được đơn giá đất cụ thể.

"Trong khi đó, theo yêu cầu của Chính phủ, từ ngày 2/3/2026 đã có 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam triển khai thu phí. Đối với đoạn Hậu Giang - Cà Mau, hạng mục điều hành giao thông cần hoàn thành để đưa vào thu phí trong tháng 6/2026. Vì vậy, Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm phê duyệt giá đất, chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng trong tháng 3/2026", ông Phan Duy Lai, Phó Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận đề nghị.

Ông Lê Văn Thanh, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Cần Thơ cho biết, khu vực này có 7 hộ dân bị ảnh hưởng. Công tác kiểm đếm đã hoàn tất từ năm 2025 nhưng do chưa có giá đất cụ thể và hồ sơ đo đạc chưa hoàn chỉnh nên chưa thể phê duyệt phương án bồi thường. Dự kiến việc bàn giao mặt bằng có thể phải lùi sang tháng 4/2026.

Ngoài ra, tại khu vực mở rộng đường tỉnh 930 để kết nối vào nút giao IC6, dự án vẫn còn thiếu khoảng 180m mặt bằng liên quan 5 hộ dân. Nguyên nhân do sai lệch trong cập nhật hồ sơ cọc GPMB giữa hai đợt bàn giao trước đây. Ban QLDA Mỹ Thuận đề nghị địa phương tiếp tục triển khai bồi thường để bàn giao phần mặt bằng còn lại trong tháng 3/2026.

Trên tuyến cũng phát sinh vướng mắc liên quan đến hệ thống điện hạ thế từ Km2074+722 - Km2075+029 (ấp 3, xã Vĩnh Thuận Đông) vẫn nằm trong phạm vi GPMB nhưng chưa có phương án đền bù, di dời. Trung tâm Phát triển quỹ đất kiến nghị Ban QLDA Mỹ Thuận và đơn vị thi công làm việc với ngành điện để thống nhất phương án xử lý.

Bổ sung mương tưới tiêu, đường gom dân sinh còn chậm

Bên cạnh công tác GPMB, nhiều hạng mục hạ tầng phục vụ dân sinh dọc tuyến cao tốc cũng cần được bổ sung, trong đó có hệ thống mương nước tưới tiêu và đường gom.

Ông Phan Duy Lai, Phó giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho rằng, quy mô và phạm vi bổ sung mương nước tưới tiêu tại khu vực thuộc địa bàn tỉnh Hậu Giang trước đây đã được Trung tâm Phát triển quỹ đất và Sở Xây dựng TP Cần Thơ thống nhất bằng văn bản.

Tuy nhiên, để có cơ sở trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, Ban QLDA đề nghị, UBND TP Cần Thơ có văn bản chính thức thống nhất nội dung này để triển khai các bước tiếp theo, nhằm đảm bảo nhu cầu sản xuất của người dân.

Lãnh đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Cần Thơ xác nhận, hiện vẫn chưa nhận bàn giao cọc GPMB đối với các hạng mục mương nước bổ sung. Sau khi bàn giao, đơn vị sẽ phải tiếp tục rà soát các thủ tục liên quan đến quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất trước khi triển khai theo quy định.

Đối với đường gom dân sinh, Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, nhiều hộ dân phản ánh nhu cầu bổ sung đường gom dọc tuyến cao tốc, nhưng hiện chưa có đề xuất chính thức từ các địa phương. Do đó, đơn vị đề nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo các xã và Sở Xây dựng rà soát tổng thể, lập đề xuất cụ thể để gửi Bộ Xây dựng xem xét.

Ngoài các nội dung trên, địa phương cũng phản ánh một số tuyến đường dân sinh bị hư hỏng trong quá trình thi công dự án nhưng chưa được khắc phục, sửa chữa. Đồng thời, việc quyết toán kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại một số khu vực vẫn đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục.

Trung tâm Phát triển quỹ đất thống kê, tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã thực hiện tại khu vực thuộc tỉnh Hậu Giang (cũ) khoảng 1.468 tỷ đồng, trong đó hơn 1.094 tỷ đồng đã được phê duyệt quyết toán, phần còn lại đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ theo quy định mới.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ chỉ đạo, tại các nút giao, Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp với xã, phường phải giải quyết dứt điểm chậm nhất đến ngày 15/4 phải hoàn thành công tác giao mặt bằng, những kiến nghị của người dân.

"Địa phương phải tuyên truyền, vận động, giải thích cho người dân những kiến nghị của những hộ dân bị ảnh hưởng thực hiện công trình. Những hộ nào nhận tiền đền bù không chịu di dời phải thực hiện theo đúng pháp luật. Đơn vị thi công phải trả lại hiện trạng đường dân sinh để người dân lưu thông, những hạng mục nào phải thu hồi thêm phải có đo đạc chính xác...", ông Hòa nhấn mạnh.

Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau là công trình trọng điểm, kỳ vọng rất lớn của Chính phủ, người dân

Sáng 19/12, tại xã Vị Thủy, TP Cần Thơ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dự lễ khánh thành tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.