Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng tốc về đích

Trao đổi với PV Báo Xây dựng ngày 6/4, ông Nguyễn Cao Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, công tác giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua địa bàn tỉnh cơ bản đã hoàn tất, tạo tiền đề quan trọng để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Cụ thể, đến nay đã bàn giao 215,28/217ha, đạt 99,21%, tương ứng 25,164/25,3km toàn tuyến, đạt 99,46%. Bên cạnh đó, 10/10 khu tái định cư đã được bàn giao cho các địa phương, góp phần giúp người dân sớm xây dựng nhà ở, ổn định đời sống.

Song song với công tác mặt bằng, hai dự án di dời hạ tầng kỹ thuật gồm điện, nước và viễn thông cũng đang được triển khai đúng quy định, bảo đảm không làm gián đoạn tiến độ chung.

Tổng kinh phí giải ngân đến nay đạt 1.356,814/1.487,3 tỷ đồng. Dự án hiện có một gói thầu xây lắp đang tổ chức thi công đồng loạt với 7 mũi, tổng giá trị thực hiện đạt khoảng 1.215/4.150 tỷ đồng, tương đương 29,3% giá trị hợp đồng.

Ghi nhận thực tế trên công trường cho thấy không khí thi công khẩn trương, liên tục. Nhiều hạng mục chính đạt kết quả tích cực, công tác đào đất không thích hợp và đất màu đạt 22,54/25,3km, đắp cát nền đường đạt 22,28/25,3km, đắp đất K95 đạt 14,58/22,04km.

Thi công cọc xi măng đất đã hoàn thành 22/43 phân đoạn, nền đường công vụ đạt 14,34/30,08km. Đáng chú ý, toàn bộ 12/12 cây cầu trên tuyến đều đang được triển khai đồng loạt, thể hiện quyết tâm cao của các nhà thầu.

Một số hạng mục cầu ghi nhận tiến độ khả quan. Tại cầu Mai Sơn, nhà thầu đã đúc 51/140 dầm super-T, hoàn thành 42/97 cọc khoan nhồi, thi công xong trụ T1, bệ mố M1 và giằng trụ T13. Trong khi đó, cầu Khánh Thượng đã hoàn thành toàn bộ 27/27 cọc khoan nhồi, đang đúc 20/48 dầm bản và đã hoàn thành bệ mố M1. Những kết quả này cho thấy tiến độ các hạng mục trọng điểm đang được kiểm soát tốt.

Ông Nguyễn Quang Minh, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình cho biết, khối lượng thi công toàn dự án đến nay đạt khoảng dưới 40%. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực, phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ đề ra, dự kiến về đích vào cuối năm 2026.

Trên toàn tuyến, các đơn vị thi công đã huy động khoảng 500 máy móc, thiết bị cùng gần 1.000 công nhân. Các mũi thi công được tổ chức làm việc 3 ca liên tục mỗi ngày, kéo dài đến 22h đêm.

Việc tăng ca, tăng kíp được duy trì thường xuyên nhằm tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các hạng mục quan trọng.

Tại công trường, tinh thần làm việc khẩn trương, quyết liệt của đội ngũ công nhân là yếu tố then chốt giúp dự án tăng tốc. Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Đình Hà, công nhân mũi thi công số 1 cho biết, toàn bộ cán bộ, công nhân đều đồng thuận làm việc đến 22h mỗi ngày với quyết tâm cao nhất.

"Chúng tôi xác định đây là công trình trọng điểm nên ai cũng nỗ lực hết mình, vừa đảm bảo tiến độ, vừa tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn lao động, chất lượng và vệ sinh môi trường", anh Hà nói.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của chính quyền địa phương, sự vào cuộc đồng bộ của chủ đầu tư và các nhà thầu, cùng tinh thần làm việc không ngừng nghỉ của đội ngũ công nhân trên công trường, dự án đang từng bước tăng tốc rõ rệt, hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm 2026, thậm chí sớm hơn kế hoạch đề ra.