Theo đó, Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa VN đề nghị gửi các Sở Xây dựng, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, yêu cầu phối hợp với các đơn vị liên quan tại địa phương trong việc hướng dẫn bố trí nơi neo đậu, tránh trú an toàn cho phương tiện thủy khi có tình huống khẩn cấp xảy ra; Đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, đặc biệt trong thời gian có ảnh hưởng của thiên tai.

Cơ quan chức năng cũng yêu cầu các phương tiện đang neo đậu gần các công trình vượt sông, nhất là cầu vượt, khẩn trương di dời đến vị trí an toàn, tuyệt đối không để xảy ra va chạm vào các công trình.

Ngoài ra, các đơn vị cần phối hợp với chính quyền địa phương kiểm tra điều kiện hoạt động của phương tiện, trang bị và sử dụng áo phao, dụng cụ nổi cứu sinh tại các bến khách ngang sông thuộc địa bàn quản lý;

Yêu cầu chủ bến, chủ phương tiện phải neo đậu đúng vị trí an toàn trong thời gian thiên tai để bảo đảm an toàn về người và tài sản;

Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định của Luật Giao thông Đường thủy nội địa, đồng thời chủ động phối hợp ứng phó khi xảy ra tình huống khẩn cấp.

Các đơn vị quản lý, bảo trì đường thủy nội địa được yêu cầu khẩn trương thu hồi phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về hoặc ngay khi nhận được thông báo xả lũ từ Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn các địa phương. Đồng thời, cần có phương án bảo đảm an toàn, bảo quản các trang thiết bị, và triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu ngay sau khi lũ rút.

Các Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực I, II, cùng các Cảng vụ hàng hải tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của Cục trong công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.

Bên cạnh đó, các cảng vụ cần thường xuyên cập nhật diễn biến thời tiết, chế độ thủy văn, tĩnh không các công trình vượt sông, và thông báo kịp thời đến thuyền trưởng trước khi cấp phép. Tuyệt đối không cấp phép rời cảng/bến cho phương tiện không đủ điều kiện an toàn.