Cục Đường bộ cảnh báo thu hồi dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Nhà đầu tư là Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát khẩn trương phối hợp tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ tại Km 35+500 thuộc dự án thành phần cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Động thái này được đưa ra sau khi Cục Đường bộ Việt Nam nhận được văn bản của UBND tỉnh Gia Lai phản ánh những tồn tại trong quá trình triển khai dự án.

Theo đó, mặc dù trước đây Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị địa phương hỗ trợ đẩy nhanh các thủ tục liên quan nhằm đảm bảo tiến độ dự án, song tại buổi kiểm tra hiện trường ngày 3/6/2026, nhà đầu tư không cử người có thẩm quyền tham gia làm việc với đoàn kiểm tra. Đáng chú ý, công trường dự án được ghi nhận trong tình trạng rào chắn lối vào, không tổ chức thi công xây dựng.

Trước thực tế này, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA nghiêm túc rút kinh nghiệm, có văn bản báo cáo, giải trình nguyên nhân chậm triển khai cũng như đề xuất giải pháp khắc phục gửi UBND tỉnh Gia Lai trước ngày 20/6/2026.

Cơ quan quản lý cũng tiếp tục cảnh báo nhà đầu tư về nguy cơ không hoàn thành dự án theo các mốc tiến độ đã cam kết trong hợp đồng. Theo yêu cầu, các công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ phải hoàn thành trước ngày 30/6/2026 và toàn bộ dự án phải hoàn thành trong năm 2026.

Đặc biệt, Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ, nếu đến ngày 30/6/2026 nhà đầu tư vẫn không có những nỗ lực rõ ràng trong triển khai dự án và không hoàn thành các công trình dịch vụ công theo yêu cầu, cơ quan này sẽ xem xét đánh giá lại năng lực thực hiện dự án để thực hiện các thủ tục chấm dứt, thu hồi dự án theo quy định của hợp đồng.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc sớm hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm điều kiện khai thác đồng bộ tuyến cao tốc cũng như đáp ứng yêu cầu triển khai thu phí đối với các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Để khắc phục tình trạng chậm tiến độ hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương kiện toàn bộ máy tổ chức, bổ sung nhân sự điều hành dự án theo đúng hồ sơ dự thầu đã được chấp thuận.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của tỉnh Gia Lai hoàn thiện các thủ tục liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đất rừng và giải phóng mặt bằng bổ sung để tạo điều kiện triển khai thi công.

Một trong những yêu cầu đáng chú ý là nhà đầu tư phải lập lại toàn bộ tiến độ tổng thể và tiến độ chi tiết của dự án, thể hiện rõ từng hạng mục như đường ra vào, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, bãi đỗ xe, trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, nhà dịch vụ, khu bảo dưỡng sửa chữa phương tiện... kèm theo kế hoạch huy động nguồn lực cụ thể.

Để đạt mục tiêu này, nhà đầu tư phải tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung các mũi thi công, tổ chức tăng ca, tăng kíp và có giải pháp điều hành quyết liệt, khả thi hơn.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng giao Ban QLDA 85 tăng cường kiểm tra hiện trường, giám sát chặt chẽ việc thực hiện nghĩa vụ của nhà đầu tư theo quy định của pháp luật và hợp đồng đã ký.

Trong khi đó, Khu Quản lý đường bộ III được giao nhiệm vụ kiểm tra hiện trường thường xuyên, cập nhật tiến độ thực tế hàng tuần, kịp thời báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam để theo dõi và chỉ đạo. 

Liên quan đến vấn đề này, UBND tỉnh Gia Lai cho biết, để giải quyết các vấn đề tồn tại vướng mắc dự án, ngày 3/6/2026, UBND tỉnh đã tổ chức kiểm tra hiện trường Trạm dừng nghỉ tại Km 35+500 thuộc dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn.

Tuy nhiên, tại buổi kiểm tra hiện trường, Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA không cử người có thẩm quyền để phối hợp làm việc giải quyết vướng mắc. Công trường đã được rào chắn, do đó Đoàn công tác của UBND tỉnh không thể tiếp cận kiểm tra hiện trường.

Theo kết quả đánh giá tình hình thực tế, tại công trường không có hoạt động tổ chức thi công xây dựng, mặc dù khu vực xây dựng trạm dừng nghỉ đã có một phần mặt bằng đủ điều kiện thi công.

UBND tỉnh Gia Lai đề nghị Bộ Xây dựng, Cục đường bộ Việt Nam chỉ đạo nhà đầu tư khẩn trương phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh để giải quyết các vấn đề tồn tại. Trường hợp Nhà đầu tư không đảm bảo năng lực thực hiện dự án, đề nghị thu hồi chủ trương dự án.