Ngày 3/11, liên quan phản ánh của Báo Xây dựng về tình trạng khai thác, vận chuyển đất trái phép tại dự án đường giao thông từ Ea Hồ đi Tam Giang (tỉnh Đắk Lắk), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư - gọi tắt là Ban A) đã có văn bản gửi UBND và Công an xã Krông Năng để làm rõ vụ việc.

Theo báo cáo, dự án có tổng chiều dài 10,7km, tổng mức đầu tư 140 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương và ngân sách tỉnh. Đơn vị thi công là Liên danh Công ty CP Xây dựng Đắk Lắk và Công ty TNHH Xây dựng Phú Thịnh; Công ty TNHH TVXD Hùng Đạt giám sát và Công ty TNHH Tư vấn đầu tư xây dựng Hiếu Linh thiết kế.

Qua kiểm tra, Ban A phát hiện đoạn tuyến từ Km 2+540 - Km 3+140 (dài khoảng 600m) thuộc địa bàn xã Krông Năng bị đào, xúc và vận chuyển đất đi nơi khác trái phép, với khối lượng đất bị lấy đi khoảng 2.306m³. Việc này làm ảnh hưởng cao độ thiết kế, thiếu đất đắp và gây xáo trộn kết cấu nền đường.

"Toàn bộ khu vực này chưa được bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, bởi công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất và người dân chưa bàn giao đất. Chủ đầu tư chưa triển khai bất kỳ hạng mục nào, kể cả bóc phong hóa hay vét hữu cơ trên tuyến", Ban A khẳng định.

Ban A cho biết, đã báo cáo UBND và Công an xã Krông Năng từ ngày 13/10 để phối hợp xử lý, đồng thời lập biên bản hiện trường, xác định thiệt hại và đề nghị cơ quan chức năng điều tra, xử lý theo quy định. Chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu được xác định không liên quan đến hoạt động đào, vận chuyển đất nói trên.

Theo hồ sơ, công trình đã tạm dừng thi công từ tháng 4/2024 do vướng công tác giải phóng mặt bằng. Đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực Buôn Hồ vẫn đang thực hiện bồi thường, sau khi hoàn tất sẽ bàn giao mặt bằng sạch để dự án tiếp tục triển khai.

"Theo thiết kế được duyệt đoạn từ Km 2+540 - Km 3+140 thuộc nền đào đắp thấp, cơ bản bám theo hiện trạng. Việc đào đất trên đoạn lý trình từ Km 2+540 - Km 3+140 vận chuyển đi nơi khác làm thiếu khối lượng đất đắp cho đoạn lý trình trên và thiếu đất điều phối đắp cho các đoạn tuyến khác trên tuyến.

Đồng thời việc đào đất vận chuyển đi không đúng cao độ thiết kế dẫn đến phải đắp trả lại nền để bảo đảm cao độ", báo cáo nêu rõ

Trước đó, Báo Xây dựng phản ánh tình trạng một số vị trí trên tuyến Ea Hồ - Tam Giang thi công dang dở có dấu hiệu bị khai thác đất trái phép, làm thay đổi hiện trạng thiết kế, khiến mặt đường sình lầy, trơn trượt, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng tiến độ công trình.

Sau đó, các cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk đã nhanh chóng vào cuộc. Hiện, Công an xã Krông Năng đang phối hợp UBND xã Krông Năng làm rõ đối tượng và hành vi khai thác đất trái phép, xử lý nghiêm theo quy định.