Theo Cục Hàng không VN, trong tháng 9/2025, hoạt động hàng không trong nước không xảy ra tai nạn (mức A), sự cố nghiêm trọng (mức B), sự cố có nguy cơ uy hiếp an toàn cao (mức C) nào.

Tuy nhiên, lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay ghi nhận 12 sự cố có nguy cơ uy hiếp an toàn (mức D), tăng 6 sự cố so với tháng 8 và tăng 2 sự cố so với cùng kỳ năm 2024.

Phân tích nguyên nhân cho thấy 5 sự cố liên quan hỏng hóc kỹ thuật tàu bay, 5 sự cố do yếu tố con người, 2 sự cố do chim va đập tàu bay.

Ở lĩnh vực quản lý cảng hàng không, Cục Hàng không VN ghi nhận 47 sự cố, vụ việc (trong đó có 28 vụ việc mức E, 2 sự cố mức D), giảm 18 vụ việc mức E, giảm 1 sự cố mức D so với tháng 8/2025.

Thống kê 9 tháng đầu năm 2025 (tính từ 16/12/2024 đến 15/9/2025), hoạt động hàng không trong nước không xảy ra tai nạn (mức A).

Mặc dù vậy, trong lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay, một sự cố nghiêm trọng (mức B) đã xảy ra và đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Ngoài ra, Cục Hàng không VN cũng ghi nhận 1 sự cố mức C, 54 sự cố mức D và 145 vụ việc mức E.

Trong đó, 25 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay, 23 sự cố do con người, 5 sự cố do yếu tố thời tiết, 1 sự cố do chim va đập tàu bay.

Đối với lĩnh vực quản lý cảng hàng không, sân bay, trong 9 tháng đầu năm, các chỉ số an toàn được kiểm soát, các vụ việc mức E giảm 6 vụ; vụ việc tàu bay đỗ không đúng vạch dừng bánh mũi đã giảm 18 vụ.

Tuy nhiên so với cùng kỳ năm 2024 các sự cố, vụ việc liên quan đến lĩnh vực khai thác cảng cũng tăng đáng kể (110 vụ việc), tập trung vào mức D (tăng 9 vụ) và các vụ việc không xác định (tăng 73 vụ).

Một số diễn biến đáng lưu ý như: va chạm chim trên khu bay tăng 66 vụ; phát hiện động vật/vật nuôi xâm nhập khu bay (chưa gây sự cố, tai nạn cho tàu bay) tăng 17 vụ; phương tiện va chạm với phương tiện, cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, con người tăng 9 vụ; tàu bay bị chiếu đèn lazer không gây tai nạn, sự cố cho tàu bay tăng 39 vụ; sự cố vật thể bay gây ảnh hưởng đến hoạt động bay tăng 6 vụ; chỉ số nhân viên vi phạm quy định an toàn tăng 10 vụ.

Trước những diễn biến phức tạp, Cục Hàng không VN khẳng định sẽ tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm trên tất cả các lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay; quản lý hoạt động bay; quản lý cảng hàng không, sân bay nhằm bảo đảm an toàn hàng không trong 3 tháng cuối năm.

Đồng thời, triển khai kế hoạch hành động khắc phục các tồn tại sau kiểm tra, thanh sát của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO)...