Ứng phó, khắc phục hậu quả bão với tinh thần khẩn trương nhất

Theo đó, Đảng ủy Bộ Xây dựng chỉ đạo, trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ được giao, từng tổ chức, cơ quan, đơn vị kịp thời tham mưu cho Bộ Xây dựng lãnh đạo, chỉ đạo giải quyết hậu quả của bão số 5.

Cụ thể, theo dõi chặt chẽ tình hình, diễn biến của bão số 5 và mưa lũ sau bão, phối hợp với các cơ quan chức năng của các bộ, ngành, địa phương để tổ chức triển khai đồng bộ, kịp thời, hiệu quả các giải pháp ứng phó theo phương châm 4 tại chỗ với tinh thần khẩn trương nhất, quyết liệt nhất nhằm bảo đảm an tính mạng cho nhân dân, hạn chế thấp nhất thiệt hại về tài sản của nhân dân và Nhà nước, bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất.

Cùng đó, rà soát, đánh giá hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông, xây dựng, đặc biệt là các cầu yếu trên tuyến đường bộ, đường sắt huyết mạch để có phương án đầu tư sửa chữa, gia cố, nâng cấp, cải tạo, xây dựng mới đảm bảo yêu cầu phòng, chống thiên tai (PCTT), bão lũ xảy ra trong thời gian tới.

Đảng ủy Bộ yêu cầu phải đặt yêu cầu công tác PCTT, bảo đảm giao thông luôn thông suốt ở vị trí quan trọng trong nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2025 và những năm tiếp theo.

"Ưu tiên bố trí nguồn lực để thực hiện nhiệm vụ như: kiện toàn bộ phận làm nhiệm vụ phòng thủ dân sự, bảo đảm đủ nhân lực để thực hiện các nhiệm vụ đột xuất do thiên tai, sự cố gây ra; quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án quan trọng, trọng điểm quốc gia.

Tăng cường tuyên truyền, đào tạo, hướng dẫn, trang bị cho cán bộ, công chức và người lao động trong ngành xây dựng các kỹ năng cần thiết để chủ động ứng phó, phản ứng kịp thời trước các thảm họa về thiên tai, dịch bệnh", Đảng ủy Bộ yêu cầu.

Đảm bảo an toàn trên tất cả các lĩnh vực giao thông, công trình, dự án

Đối với các lĩnh vực, Đảng ủy Bộ Xây dựng đề nghị Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ I, II phối hợp với các sở Xây dựng và các lực lượng chức năng của địa phương rà soát, hoàn thiện kịch bản, phương án ứng trực, phân luồng giao thông, cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí bị ngập nước, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở.

Kiểm soát giao thông, chủ động điều tiết giao thông; cấm đường tại các vị trí nguy hiểm (ngầm tràn, cẫu, phà...) trên các tuyến quốc lộ trong vùng chịu ảnh hưởng của bão, mưa lũ. Kiên quyết không cho người và phương tiện đi vào những vị trí này nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người, phương tiện.

Các đơn vị quản lý đường bộ chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng, bố trí máy móc, thiết bị và nhân lực ở những vị trí trọng yếu thường xuyên bị sụt trượt để chủ động khắc phục, đảm bảo giao thông trong thời gian nhanh nhất, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ trọng điểm trong khu vực chịu ảnh hưởng.

Phối hợp với sở Xây dựng các địa phương cập nhật, thống kê thiệt hại đối với hệ thống quốc lộ; đồng thời hỗ trợ, hướng dẫn, đôn đốc các sở Xây dựng trong việc khắc phục hậu quả do bão số 5 và mưa lũ sau bão gây ra đối với các quốc lộ được phân cấp quản lý.

Đối với Đảng ủy Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, cần chỉ đạo các cảng vụ hàng hải và đường thủy nắm chắc số lượng tàu, thuyền, phương tiện vận tải thủy đang neo đậu tại vùng neo đậu, các cửa sông, cửa biển, vùng nước quanh các đảo, luồng lạch trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão số 5 và hướng dẫn tàu, thuyền vào khu neo đậu an toàn.

Hướng dẫn, hỗ trợ người dân triển khai các biện pháp cần thiết bảo đảm an toàn cho tàu thuyền nơi neo đậu; tổ chức kiểm đếm, quản lý chặt chẽ việc ra khơi và giữ liên lạc thường xuyên với các tàu, thuyền đang hoạt động trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam chuẩn sẵn sàng lực lượng, phương tiện để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.

Đối với Đảng ủy Cục Hàng không Việt Nam, cần chỉ đạo các hãng hàng không, công ty bay dịch vụ hàng không theo dõi chặt chẽ tình diễn biến thời tiết trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão để điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối hoạt động bay.

Các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, công tác điều hành, chỉ huy bay để kịp thời phát hiện và xử lý khắc phục các sự cố.

Đối với Đảng ủy Cục Đường sắt Việt Nam, cần chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước, các đoạn đường đèo dốc, khu vực hay xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước…; sẵn sàng, chủ động ứng phó kịp thời khi xảy ra sự cố, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.

Tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả mưa lũ và đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất.

Có kế hoạch dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi tình hình mưa lũ gây ngập úng, sụt trượt tại các khu gian phải dừng tàu.

Liên quan đến ứng phó bão tại các công trình, dự án, Đảng ủy Bộ yêu cầu Đảng ủy Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu thi công, các đơn vị tư vấn có liên quan triển khai ngay công tác ứng phó bão, chuẩn bị các điều kiện để kịp thời khắc phục các sự cố công trình; phối hợp đảm bảo giao thông thông suốt trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.

Giao thông ổn định nhanh chóng sau bão số 5, thiệt hại được khắc phục ngay trong đêm

Bộ Xây dựng đã có báo cáo nhanh về tình hình giao thông đến sáng 26/8, với các phương án ứng phó bão số 5 kịp thời và quyết liệt.