Tại Hội nghị phổ biến, đánh giá thực hiện các văn bản quy phạm pháp luật và tổng kết công tác kiểm định phương tiện giao thông cơ giới đường bộ năm 2025 do Cục Đăng kiểm VN tổ chức chiều 31/12, ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN cho biết, ngày 10/12/2025, Quốc hội đã ban hành Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự.
Ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN.
Trong đó, đã sửa đổi, bổ sung nội dung Bộ Xây dựng quy định về tiêu chuẩn, tập huấn đăng kiểm viên, cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ, thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên, tạo hành lang pháp lý cho việc quy định về tiêu chuẩn và tập huấn nghiệp vụ đối với đăng kiểm viên thực hiện công việc chuyên môn kiểm định xe máy chuyên dùng và chứng nhận xe cải tạo.
Triển khai quy định này, Cục Đăng kiểm VN đang đề xuất Bộ Xây dựng sửa đổi, bổ sung một số quy định tại Thông tư 45/2024/TT-BGTVT về cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ, thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên phương tiện giao thông đường bộ.
Theo đó, dự kiến quy định cụ thể tiêu chuẩn tối thiểu đối với từng công việc chuyên môn; đối với công việc kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng quy định tối thiểu phải tốt nghiệp trung cấp chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và có tối thiểu 12 tháng làm việc tại cơ sở bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, sản xuất, lắp ráp ô tô.
Thay vì quy định phải có bằng cử nhân hoặc kỹ sư chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng như hiện nay.
Đối với công việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, tối thiểu phải tốt nghiệp trung học phổ thông; thay vì có bằng trung cấp chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng như hiện nay.
Về phân loại đăng kiểm viên, dự kiến chỉ phân loại theo công việc chuyên môn, bỏ quy định về hạng đăng kiểm viên. Như vậy, đăng kiểm viên sẽ chỉ có một hạng duy nhất và được thực hiện các công việc chuyên môn được cấp trên Chứng chỉ đăng kiểm viên.
Cục Đăng kiểm VN đề xuất không phân hạng đăng kiểm viên, bỏ quy định cấp lại chứng chỉ chuyên môn (ảnh minh họa).
Ngoài ra, dự kiến bổ sung công việc chuyên môn chứng nhận xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cải tạo nhằm phù hợp với quy định "việc chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, xe máy chuyên dùng cải tạo do đăng kiểm viên của cơ sở đăng kiểm thực hiện và được cơ sở đăng kiểm cấp giấy chứng nhận" đã được bổ sung tại Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự.
Theo đó, chỉ đăng kiểm viên đã được cấp chứng chỉ đăng kiểm viên thực hiện công việc chuyên môn chứng nhận xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cải tạo mới được thực hiện công việc này.
Đáng chú ý, Cục Đăng kiểm VN đề xuất bỏ quy định về việc đánh giá để cấp lại chứng chỉ đăng kiểm viên kiểm định xe cơ giới khi chứng chỉ hết hiệu lực.
Thay vào đó, sẽ quy định việc đăng kiểm viên phải tham gia các lớp tập huấn bổ sung chuyên môn nghiệp vụ do Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức. Trường hợp không tham gia sẽ không được tiếp tục thực hiện công việc chuyên môn theo chứng chỉ đăng kiểm viên.
Cũng theo ông Nguyễn Tô An, Cục Đăng kiểm VN đang đề xuất bổ sung, sửa đổi Thông tư 46/2024/TT-BGTVT quy định trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới của cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Theo đó, dự kiến rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính liên quan đến đề nghị cấp mới, cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động. Thời gian Sở Xây dựng tiến hành kiểm tra, đánh giá thực tế kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ được giảm từ 15 ngày xuống còn 10 ngày; thời gian ký cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động sau khi cơ sở được kiểm tra, đánh giá đạt yêu cầu được giảm từ 5 ngày xuống còn 3 ngày.
Cùng đó, quy định về cấp mới, cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cũng sẽ được chuẩn hóa lại trình tự, thủ tục theo hướng rõ ràng, thống nhất, dễ thực hiện.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận