Ngày 9/4, UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành kế hoạch phối hợp triển khai dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên. Đây là một trong những trục giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối liên vùng Đông Nam bộ.

Phối cảnh đường Vành đai 4 TP.HCM.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, tinh thần xuyên suốt là huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, phát huy vai trò người đứng đầu, đảm bảo nguyên tắc "6 rõ": rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm và rõ thẩm quyền. Đây được xem là chìa khóa để dự án giữ đúng nhịp tiến độ trong bối cảnh khối lượng công việc lớn, liên quan đến nhiều lĩnh vực.
Dự án được chia thành hai dự án thành phần với lộ trình triển khai cụ thể.
Đối với dự án thành phần 1-2 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom theo hình thức đầu tư công), công tác lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi đã hoàn thành trong tháng 3. Từ tháng 4, Đồng Nai sẽ đồng loạt triển khai thu hồi đất, chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng.
Theo kế hoạch, đến tháng 6 sẽ bàn giao khoảng 70% diện tích, đến tháng 9 đạt 90% và hoàn tất toàn bộ trong năm 2026. Dự án dự kiến khởi công vào tháng 6 và hoàn thành vào quý I/2028.
Trong khi đó, dự án thành phần 2-2 xây dựng tuyến cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT cũng được đẩy nhanh các thủ tục. Công tác khảo sát, lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi hoàn tất trong tháng 3-4.
Việc lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT dự kiến hoàn thành vào tháng 6, tiến tới khởi công vào quý IV/2026. Tuyến cao tốc này dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028 và đưa vào khai thác trong năm 2029.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được tỉnh Đồng Nai xác định là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai được giao chủ trì phối hợp với các địa phương triển khai chi tiết, đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng theo từng mốc thời gian.
Các địa phương có dự án đi qua như Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, Hưng Thịnh, An Viễn, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An… được yêu cầu chủ động rà soát quỹ đất, chuẩn bị đầy đủ khu tái định cư, đảm bảo ổn định đời sống người dân.
Song song đó, các Ban QLDA khu vực được giao nhiệm vụ xây dựng các khu tái định cư đồng bộ, hoàn thiện quy hoạch chi tiết 1/500, đảm bảo sẵn sàng bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đúng tiến độ.
Để đảm bảo tính liên thông toàn tuyến, Sở Xây dựng Đồng Nai sẽ phối hợp với TP.HCM thống nhất tiêu chuẩn kỹ thuật chung cho toàn dự án Vành đai 4, từ thiết kế đến quản lý chất lượng và chi phí.

Đường Vành đai 4 TP.HCM khi đi vào khai thác sẽ giúp kết nối liên vùng.
Trong khi đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường chịu trách nhiệm rà soát quy hoạch sử dụng đất, thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường, đồng thời đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng thông qua việc quản lý, cung cấp thông tin về các mỏ khoáng sản trên địa bàn.
Sở Công thương được giao nhiệm vụ xử lý các vấn đề liên quan đến di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, viễn thông, cũng như hướng dẫn các thủ tục liên quan trong quá trình thi công.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các sở, ngành, địa phương trong quá trình triển khai nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền phải kịp thời báo cáo để xử lý, tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Đồng thời, các đơn vị cũng được giao nghiên cứu, tận dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ nhằm rút ngắn thủ tục, tăng tốc triển khai.
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài 159km đi qua địa bàn các tỉnh: Đồng Nai, Tây Ninh và TP.HCM. Trong đó, đường Vành đai 4 TP.HCM qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 46km, hai điểm đầu và cuối đều giáp với TP.HCM.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận