Đồng Nai ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông, logistics và hệ sinh thái hàng không

Ngày 21/7, theo tin từ TP Đồng Nai, Bộ Chính trị vừa ban hành Nghị quyết về xây dựng và phát triển TP Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065. 

Theo Nghị quyết của Bộ Chính trị, mục tiêu đến năm 2035, TP Đồng Nai phấn đấu trở thành đô thị theo mô hình đô thị sân bay, đô thị ven sông, đô thị trung tâm, đô thị đa mục tiêu, xanh, thông minh... người dân có thu nhập cao, xã hội văn minh, an toàn và hạnh phúc.

Kế tiếp đến năm 2045, mục tiêu đưa Đồng Nai trở thành trung tâm hàng không hiện đại của khu vực châu Á - Thái Bình Dương, là trung tâm kinh tế tri thức phát triển năng động, có chỉ số phát triển con người (HDI) ở mức cao, quản trị đô thị hiện đại, xã hội văn minh, an toàn, đáng sống. Tầm nhìn đến năm 2065, Đồng Nai hướng tới trở thành thành phố kết nối toàn cầu, có chất lượng sống và mức độ hạnh phúc thuộc nhóm cao trên thế giới, nằm trong nhóm các đô thị sân bay đa chức năng.

Nghị quyết cũng đặt ra các chỉ tiêu phát triển kinh tế cụ thể theo từng giai đoạn. Trong giai đoạn 2026 - 2030, GRDP tăng từ 10%/năm trở lên; đến năm 2030, quy mô GRDP đạt 44 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người đạt 9.200 USD, kinh tế số đóng góp tối thiểu 30% GRDP và tỷ lệ đô thị hóa đạt 65%. 

Giai đoạn 2031 - 2035, tốc độ tăng trưởng GRDP tiếp tục đạt từ 10%/năm trở lên. Đến năm 2035, quy mô GRDP đạt 70 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người đạt 13.000 USD, tiệm cận các đô thị phát triển trong khu vực; kinh tế số đóng góp tối thiểu 40% GRDP. Đến năm 2045, quy mô GRDP được đặt mục tiêu đạt 150 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người đạt 23.000 USD, thuộc nhóm cao trong khu vực.

Đến năm 2065, TP Đồng Nai phấn đấu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP từ 8%/năm trở lên, đưa quy mô nền kinh tế đạt khoảng 600 tỷ USD, GRDP bình quân đầu người đạt 67.500 USD.

Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, Nghị quyết xác định nhiều nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm. Trong đó, Bộ Chính trị yêu cầu xây dựng hệ thống chính trị trong sạch, vững mạnh; đổi mới phương thức lãnh đạo, chuyển mạnh từ quản lý hành chính sang quản trị đô thị hiện đại dựa trên pháp quyền, dữ liệu, phân cấp, phân quyền... Đặc biệt lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm của sự phát triển.

Về quy hoạch, TP Đồng Nai sẽ được xây dựng theo tầm nhìn dài hạn 100 năm, tổ chức không gian phát triển theo mô hình đa trung tâm, đa cực, đa tầng, gắn kết đồng bộ mặt đất, mặt nước, vùng trời, lòng đất và không gian số. Hình thành các hành lang phát triển chiến lược, trong đó có hành lang TP.HCM - Biên Hòa - Long Thành - khu bến cảng Phước An phát triển hàng không, cảng biển, logistics và dịch vụ hiện đại.

Bộ Chính trị cũng xác định sông Đồng Nai là trục không gian chiến lược của thành phố, giữ vai trò trung tâm về sinh thái, cảnh quan, văn hóa và phát triển đô thị. Đồng thời khai thác hiệu quả giao thông đường thủy để thúc đẩy kinh tế, dịch vụ và du lịch bền vững.

Về cơ chế, chính sách, Nghị quyết cho phép nghiên cứu áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù tương đồng với TP.HCM trên một số lĩnh vực như đầu tư, tài chính, ngân sách, đất đai, xây dựng, quy hoạch, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao... Đồng thời nghiên cứu thành lập các khu kinh tế đặc biệt, khu thương mại tự do, khu công nghệ số tập trung, khu đổi mới sáng tạo và khu giáo dục đại học gắn với đô thị sân bay Long Thành.

Trong đó, Nghị quyết xác định phát triển đồng bộ hệ sinh thái hàng không với Cảng hàng không quốc tế Long Thành là hạt nhân, bảo đảm tiến độ đầu tư sân bay Long Thành giai đoạn 2 cùng các tuyến đường sắt, đường bộ kết nối. 

Mục tiêu là đưa Long Thành trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế chủ lực, trung tâm trung chuyển quốc tế của Việt Nam, đồng thời hình thành hệ sinh thái hàng không hiện đại gồm logistics, tài chính, thương mại, trung tâm hội nghị, khách sạn, khu phi thuế quan, giáo dục, y tế và các dịch vụ đạt chuẩn quốc tế. Theo quy hoạch, khu vực đô thị Long Thành - Nhơn Trạch sẽ được phát triển đáp ứng quy mô dân số đô thị từ 2,5 triệu người trở lên, từng bước hình thành đô thị sân bay và vùng sân bay trung chuyển đạt chuẩn quốc tế.

Nghị quyết cũng yêu cầu phát triển kết cấu hạ tầng chiến lược đồng bộ, hiện đại, ưu tiên các công trình giao thông, logistics, hạ tầng số, năng lượng; phát triển các trung tâm logistics đầu mối kết nối chuỗi cung ứng trong nước và quốc tế, xây dựng các đô thị xanh, thông minh gắn với giao thông công cộng và khai thác hiệu quả không gian ngầm, không gian trên cao, không gian ven sông.

Song song đó, Bộ Chính trị định hướng xây dựng mô hình tăng trưởng mới dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, phát triển mạnh kinh tế số, kinh tế dữ liệu, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn. Đặc biệt thu hút các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới đầu tư vào các lĩnh vực như trí tuệ nhân tạo (AI), điện toán đám mây, bán dẫn, công nghệ lượng tử, công nghệ sinh học và vật liệu mới.

Nghị quyết cũng nhấn mạnh nhiệm vụ phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao gắn với hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và sân bay Long Thành, phát triển hệ thống y tế hiện đại, y tế thông minh, du lịch y tế, mở rộng an sinh xã hội, ưu tiên phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, bảo đảm mọi người dân được thụ hưởng thành quả phát triển một cách công bằng.

Đồng Nai tăng tốc kéo dài metro từ TP.HCM đến trung tâm hành chính và sân bay Long Thành

Đồng Nai đang triển khai các thủ tục để sớm kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính - chính trị thành phố và sân bay Long Thành. Dự án được xem là mảnh ghép quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng liên vùng.