Ngày 11/4, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường để báo cáo kiến nghị tháo gỡ khó khăn trong cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện nay tại địa phương có nhiều mỏ đá ở cụm Tam Phước - Phước Tân dù đã được cấp phép khai thác, nộp tiền cấp quyền và cho thuê đất một phần, nhưng vẫn không thể khai thác hết công suất do vướng thủ tục chuyển mục đích sử dụng đất, thuê đất.

Cụ thể, 10 mỏ tại khu vực này chỉ còn khả năng cung cấp 1,89 triệu m3 đá, trong khi nhu cầu cho ba dự án lớn gồm sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM lên đến 6,4 triệu m3. Đặc biệt nhu cầu cho dự án giao thông trọng điểm phía Nam là rất cấp thiết để đưa hàng loạt dự án hoàn thành trong năm 2025, vì vậy Đồng Nai mong muốn Bộ tháo gỡ vướng mắc cho địa phương.

UBND tỉnh kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường thống nhất cho các doanh nghiệp được tiếp tục hoạt động khai thác, sản xuất, kinh doanh trên diện tích đất đã được cấp giấy phép khai thác. Các khu vực này đã hoàn thành công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hiện đang khai thác, chế biến đá xây dựng nhưng chưa hoàn thành thủ tục thuê đất trong thời gian từ nay đến hết ngày 31/12. Sản phẩm khai thác tại các khu vực chưa được thuê đất này chỉ để phục vụ dự án, công trình trọng điểm giao thông phía Nam.

Trong thời gian được phép khai thác từ nay đến hết ngày 31/12, Sở Nông nghiệp và Môi trường Đồng Nai sẽ hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về thủ tục đất đai để được thuê đất và hoạt động theo quy định pháp luật. Hoàn thành việc xử lý vi phạm hành chính và yêu cầu các doanh nghiệp nộp tiền cấp quyền, thuế, phí, tiền thuê đất và các khoản thu khác theo quy định của pháp luật.

Được biết, thời gian qua UBND tỉnh Đồng Nai đã nhiều lần làm việc với các mỏ, chủ đầu tư, phân bổ khối lượng cho từng mỏ, từng công trình. Tuy nhiên, do vướng mắc pháp lý về đất đai, đầu tư các mỏ khoáng sản bị hạn chế công suất khai thác, vì thế nguồn vật liệu đưa về công trường vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ công trình, đặc biệt trong bối cảnh các dự án phải hoàn thành gấp trong năm 2025.