Thực hiện kết luận chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính về đẩy nhanh các dự án quan trọng quốc gia, Chủ tịch UBND TP.HCM đã yêu cầu tập trung tháo gỡ thủ tục, thúc tiến độ hàng loạt công trình trọng điểm.
Phối cảnh tuyến Vành đai 4 kết nối các địa phương Đông Nam Bộ.
Đối với dự án Vành đai 4 TP.HCM, UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi; hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư để khởi công ngày 19/5.
Dự án có tổng chiều dài 207,26km, đi qua 3 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài 78,3km; đoạn qua Đồng Nai dài 46,08km; đoạn thuộc TP.HCM dài 82,88km, bao gồm cả phần qua Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương (cũ). Riêng đoạn qua Bình Dương cũ dài 47,95km đã được HĐND tỉnh trước đây thông qua và khởi công từ tháng 6/2025.
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 ước tính 120.412,55 tỷ đồng, kết hợp vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và vốn BOT. Toàn tuyến được chia thành 10 dự án thành phần, đã được HĐND TP.HCM thông qua, mỗi địa phương triển khai các dự án tương ứng trên địa bàn.
Vành đai 4 hiện là tuyến đường có quy mô đầu tư lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ. Giai đoạn đầu được thiết kế 4 làn cao tốc, song giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh 8 làn để dự trữ quỹ đất mở rộng.
Hướng tuyến Vành đai 4 qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh.
Tuyến đường liên vùng này sẽ kết nối hàng loạt cao tốc như: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Cao tốc TP.HCM - Trung Lương…, qua đó hoàn chỉnh mạng lưới cao tốc kết nối TP.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ, Tây Nam Bộ, Tây Nguyên và Campuchia.
Khi hoàn thành, tuyến được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trước đó, từ cuối năm 2025, UBND TP.HCM đã thành lập Ban chỉ đạo triển khai dự án với 15 thành viên do Chủ tịch UBND TP.HCM làm Trưởng ban; các Phó Trưởng ban là lãnh đạo UBND TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh cùng đại diện các sở, ngành liên quan.
Theo kế hoạch, với nhóm dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công, công tác giải phóng mặt bằng triển khai từ tháng 2/2026 và hoàn tất trong năm; đến giữa năm 2026 bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng đủ điều kiện khởi công.
Đối với nhóm dự án BOT, việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn tất trong tháng 3/2026; lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng giữa năm 2026, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào quý II/2028.
Ba địa phương TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh đã thống nhất áp dụng chung khung tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng bộ giải pháp tại các điểm giáp ranh, đồng thời thống nhất đơn giá bồi thường để bảo đảm tương đồng, đúng quy định.
Song song với Vành đai 4, TP.HCM cũng yêu cầu đẩy nhanh thủ tục dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 4; đồng thời rà soát, bảo đảm đủ nguồn vật liệu xây dựng phục vụ các dự án hoàn thành năm 2026.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận