Ngày 6/5, thông tin từ Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP, đơn vị khai thác tàu cao tốc GreenlinesDP cho biết, tàu này sẽ tạm dừng hoạt động tại cầu cảng số 2 - Công viên Bạch Đằng (quận 1, TP.HCM).

Đây là quyết định được đưa ra căn cứ nội dung buổi họp ngày 20/2 với Sở Giao thông công chánh TP.HCM và Chủ đầu tư dự án về kế hoạch di dời bến tàu để phục vụ thi công công trình cầu đi bộ; đồng thời, căn cứ văn bản của UBND quận 1 về việc thanh thải công trình, bàn giao mặt bằng tại Bến thủy nội địa cầu tàu số 2.

Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP đang khẩn trương di dời toàn bộ cơ sở vật chất tại bến tàu nhằm đảm bảo bàn giao lại hiện trạng ban đầu cho chủ đầu tư đúng tiến độ và quy định.

Trước đó, ngày 29/3, UBND TP.HCM tổ chức khởi công xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn kết nối công viên Bến Bạch Đằng (quận 1) với công viên bờ sông Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức). Sau một tháng khởi công, ngày 28/4, mũi khoan cọc đầu tiên của dự án đã được thực hiện tại bờ sông Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Cây cầu này có thiết kế độc đáo, mang hình dáng chiếc lá dừa nước, hình ảnh thân thuộc của vùng đất Nam Bộ, phong cách ấn tượng, hiện đại, mang ý nghĩa tôn vinh nét đẹp truyền thống, hòa quyện cảnh quan hiện đại của thành phố, kỳ vọng sẽ tạo sức hút đặc biệt với người dân và du khách đến TP.HCM.

Theo quy mô đầu tư được phê duyệt, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đặt tại vị trí cầu phía quận 1 tại khu vực công viên Bến Bạch Đằng (cách công trường Mê Linh khoảng 125m về phía Nam) và phía thành phố Thủ Đức tại khu vực công viên bờ sông, Khu đô thị mới Thủ Thiêm (ngã ba đường Nguyễn Thiện Thành và N14).

Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 720m, trong đó nhịp chính là vòm treo dây văng dài 187m, dầm thép và mặt cắt ngang thay đổi từ 6 - 11m.

Cầu được thiết kế với tĩnh không thông thuyền ngang 80m và cao 10m, giúp đảm bảo không gian cho giao thông đường thủy.

Phía quận 1, cầu dẫn và đường đầu cầu dài khoảng 239m. Phía TP Thủ Đức, cầu dẫn và đường dẫn đầu cầu dài khoảng 206m.

Đặc biệt, cầu sẽ được trang bị hệ thống chiếu sáng nghệ thuật, mái che bằng vật liệu ETFE, các tiện ích công cộng như: Thang máy, thang cuốn sẽ giúp khách bộ hành thuận tiện khi chiêm ngưỡng, tham quan và trải nghiệm trên cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Khoan mũi cọc đầu tiên cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Ngày 28/4, mũi khoan cọc đầu tiên của công trình cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn đã được thực hiện tại bờ sông Khu đô thị mới Thủ Thiêm.