Tổng công ty Đường sắt VN thông tin, mực nước sông Hương liên tục dâng cao, đe dọa an toàn cầu đường sắt Bạch Hổ (TP Huế).

Để bảo vệ công trình, ngành đường sắt đã khẩn trương cho tàu kéo 19 toa xe chở đá nặng gần 700 tấn án ngữ trên cầu nhằm tăng tải trọng, tránh nguy cơ bị dòng nước xiết cuốn trôi.

Trước đó, đầu tháng 10, do ảnh hưởng của bão số 11, nước lũ dâng cao trên sông Thương (tỉnh Bắc Giang), sát đáy cầu đường sắt sông Thương, đường sắt đã điều tàu hàng chở xỉ quặng nặng 300 tấn nhằm chống lại sức nước khi có khả năng dâng cao cuốn trôi cầu, nhất là việc khả năng bị cây, gỗ, các phương tiện đường thủy bị trôi, va... sẽ gia tăng áp lực lên cầu.

Theo Tổng công ty Đường sắt VN, việc điều tàu "giữ cầu" là giải pháp khẩn cấp, thường được áp dụng trong các đợt mưa lũ lớn, giúp bảo vệ công trình cầu trọng yếu, bảo đảm an toàn cho tuyến đường sắt quốc gia.

Cũng trong hôm nay, để đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn hành khách do nhiều vị trí đường sắt qua Huế bị ngập sâu, nước sông Hương dâng cao sát dầm cầu Bạch Hổ, đường sắt đã ngừng chạy 2 chuyến tàu Thống nhất SE1, SE3 xuất phát tại ga Hà Nội và 2 chuyến tàu Thống nhất SE2, SE4 xuất phát ga Sài Gòn; ngừng chạy đôi tàu SE19/SE20 xuất phát tại 2 ga Hà Nội và Đà Nẵng trong tối nay (27/10).

Cùng đó, ngừng chạy đôi tàu "Kết nối di sản miền Trung" HĐ1/HĐ2, HĐ3/HĐ4 giữa Huế - Đà Nẵng các ngày 28 và 29/10.

Việc ngừng các chuyến tàu này đã ảnh hưởng đến 2.700 hành khách. Tuy nhiên, hành khách có vé các chuyến tàu trên thực hiện trả lại vé tại nhà ga, không mất phí, thời hạn trả vé trong vòng 30 ngày.

Ngập sâu ở Huế, đường sắt Bắc - Nam phải dừng toàn tuyến, 2.700 khách bị ảnh hưởng

Đường sắt tạm dừng chạy nhiều tàu tuyến Bắc - Nam từ hôm nay (27/10) do ảnh hưởng ngập ở Huế.