Tại Phiên họp lần thứ 53 Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Hợp tác đường sắt (OSJD), Thủ tướng nước Cộng hòa Tajikistan Kohir Rasulzoda và Chủ tịch Ủy ban OSJD Mirosław Antonowicz đã có bài phát biểu chào mừng gửi tới các đại biểu tham dự nhân dịp kỷ niệm 70 năm thành lập OSJD.
Cuối phiên họp, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ký kết Biên bản phiên họp lần thứ 53 Hội nghị Bộ trưởng OSJD.
Đại biểu các nước tham dự Phiên họp lần thứ 53 Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Hợp tác đường sắt (OSJD).
Trải qua 7 thập kỷ, OSJD đã không ngừng phát triển, trở thành một trong những tổ chức hợp tác đường sắt quốc tế quan trọng nhất trên không gian Á - Âu, đóng góp tích cực vào việc xây dựng các cơ sở pháp lý, kỹ thuật và kinh tế thống nhất cho vận tải đường sắt quốc tế.
Ngay sau khi OSJD được thành lập tại Sofia năm 1956, Việt Nam đã tham gia và từ đó đến nay luôn là thành viên tích cực, có trách nhiệm của OSJD.
Đối với Việt Nam, sự gắn bó với OSJD đã bắt đầu từ trước khi OSJD chính thức được thành lập. Ngày 19/7/1955, tại Hội nghị liên vận quốc tế tổ chức tại Berlin, Việt Nam đã tham gia hệ thống hợp tác vận tải đường sắt quốc tế được xây dựng trên cơ sở các Hiệp định về vận tải hành khách và vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường sắt.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy ký biên bản phiên họp.
Ngày 1/8/1955, tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hà Nội - Bắc Kinh - Moskva - Berlin chính thức được khai thông. Ngay sau đó, trung tuần tháng 8/1955 chuyến tàu liên vận quốc tế Bắc Kinh - Hà Nội đưa những hành khách đầu tiên về đến ga Hà Nội, mở ra một chương mới trong lịch sử kết nối quốc tế của Việt Nam.
Trong thời gian công tác tại Tajikistan, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã chủ trì cuộc làm việc với ông Mirzoali Komil - Tổng giám đốc Đường sắt Tajikistan về tăng cường trao đổi, thúc đẩy hợp tác đường sắt giữa hai nước.
Sau đó chứng kiến Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Đường sắt Tajikistan (TR) nhằm tăng cường khối lượng vận tải hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.
Đoàn công tác cũng đã khảo sát Nhà ga đường sắt Dushanbe. Ga Dushanbe có lịch sử gắn liền với việc xây dựng tuyến đường sắt Termez - Dushanbe, hoàn thành năm 1929. Chuyến tàu đầu tiên đến Dushanbe vào ngày 10/9/1929. Sau khi Cộng hòa Tajikistan giành độc lập năm 1991, nhà ga được cải tạo và tiếp tục giữ vai trò là ga chính của thủ đô và thực hiện vận tải đường sắt liên vận quốc tế đi Nga, Uzbekistan.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt VN và đại diện Đường sắt Tajikistan ký biên bản ghi nhớ hợp tác.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt VN, Tajikistan nằm ở khu vực trung tâm của Trung Á, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương then chốt để tiếp cận đến các nước có thị trường lớn như Iran, Afghanistan... Việc đường sắt Việt Nam phối hợp với đường sắt Tajikistan tổ chức hoạt động liên vận quốc tế sẽ giúp đưa hàng hóa, sản phẩm Việt Nam có thể tiến vào sâu vào thị trường các nước Trung Á rộng lớn trên.
Theo số liệu thống kê, khối lượng hàng hóa vận chuyển quá cảnh từ Việt Nam sang Tajikistan trong cả năm 2025 đạt 247 tấn, 5 tháng đầu năm 2026 là 249 tấn. Tuy khối lượng còn khiêm tốn đối với ngành vận tải, nhưng tốc độ tăng trưởng mới là điều đáng chú ý. Chỉ trong 5 tháng đã vượt qua cả năm trước cho thấy dòng chảy thương mại đang tăng tốc rất nhanh khi có sự khơi thông về lộ trình.
Biên bản ghi nhớ giữa VNR và TR tập trung vào những điều khoản chiến lược nhằm hiện thực hóa mục tiêu tối ưu hóa chuỗi cung ứng logistics. Theo đó, hai bên nhất trí trao đổi quan điểm sâu rộng về việc tổ chức và tìm giải pháp kỹ thuật nâng cao khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt kết nối trực tiếp Việt Nam -Tajikistan.
Cùng đó chia sẻ danh mục nguồn hàng xuất khẩu có khả năng khai thác vận tải. Duy trì cơ chế thông tin thông suốt bằng việc thiết lập đường dây kết nối thường xuyên, chủ động chia sẻ dữ liệu và phối hợp tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong lĩnh vực vận tải đường sắt quốc tế.
Ủng hộ các sáng kiến mới, khẳng định sự quan tâm đặc biệt trong việc phát triển hợp tác dài hạn, đồng thời tạo cơ chế thông thoáng ủng hộ các tuyến đường sắt liên vận quốc tế đi qua các nước thứ ba.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận