Trao đổi với PV, lãnh đạo Ban điều hành dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn (thuộc Ban QLDA 2) cho biết, thời điểm hiện tại, dự án vẫn chưa thể triển khai thi công bởi vướng mắc trong công tác GPMB.

"Tính đến nay, địa phương mới bàn giao mặt bằng được 2/28km nhưng còn xôi đỗ, cứ 200-300m lại vướng, trong khi yêu cầu chiều dài mặt bằng cần có phải tối thiểu 500m để thuận lợi cho công tác điều phối đào đắp nền. Đó là lý do các nhà thầu chưa thể tổ chức thi công

Khó khăn lớn nhất đối với công tác GPMB hiện nay là việc xác định nguồn gốc đất. Diện tích mặt bằng cần thu hồi có những thửa đất của đồng bào dân tộc thiểu số được sang nhượng nhiều lần, công tác xác định đơn giá đền bù và hỗ trợ rất phức tạp", vị này thông tin.

Cũng theo lãnh đạo ban điều hành, hai tuần qua, lãnh đạo tỉnh Bắc Kạn đã liên tục phối hợp với Ban xác định các vị trí đóng vai trò quyết định đến tiến độ để đền bù, GPMB trước.

Tại buổi làm việc mới nhất, địa phương đã đưa ra các mốc bàn giao mặt bằng cho dự án. Trước 30/4, mục tiêu bàn giao 15/28km. Trong tháng 5 sẽ GPMB cơ bản, đạt khoảng 80%.

"Nếu thuận lợi, dự kiến, khoảng 15/4 tới đây, những mũi thi công đầu tiên sẽ được triển khai tại dự án", lãnh đạo điều hành dự án Chợ Mới - Bắc Kạn nói.

Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được khởi công ngày 15/3/2025 có điểm đầu tại Km 0+00 kết nối đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn. Điểm cuối dự án kết nối đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, thành phố Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.

Tổng chiều dài tuyến gần 29km. Trong đó, tuyến cao tốc dài khoảng 28,4km, đoạn tuyến nối đến quốc lộ 3B và kết nối với đường Bắc Kạn - hồ Ba Bể dài 0,4km.

Tuyến đường được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 80km/h, toàn tuyến có 18 cầu với tổng chiều dài gần 5km. Thời gian thực hiện dự án là 24 tháng, cơ bản hoàn thành trong năm 2026.