Đêm kinh hoàng bên bờ suối

Giữa không gian trĩu nặng mùi khói nhang nghi ngút bên bờ suối, những chiếc gối, chiếc chăn còn vương hơi ấm, những vật dụng sinh hoạt hằng ngày cùng các thiết bị công trường lấm lem bùn đất - dấu tích tang thương của một đêm lũ dữ bất ngờ - lần lượt được chuyển ra ngoài.

Hơn một năm rưỡi kể từ ngày cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh khởi công, chưa từng ai nghĩ rằng, con suối hiền hòa chảy ngang khu điều hành sẽ một ngày biến thành cơn cuồng nộ, cuốn phăng tất cả.

Trận lũ quét đêm 29/9 không chỉ cuốn trôi những mái nhà tạm, nhấn chìm nơi trở về thân thuộc của hàng chục kỹ sư, công nhân sau một ngày lao động, mà còn cướp đi sự sống của ba đồng nghiệp thân thương.

Một nốt trầm xót xa vang lên giữa khí thế hừng hực của công trình giao thông trọng điểm.

Kỹ sư Lê Trọng Tấn, người đã gắn bó 10 năm với Tập đoàn Đèo Cả, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại khoảnh khắc sinh tử. Khoảng 20h tối 29/9, anh cùng vài đồng nghiệp ngồi trao đổi công việc tại khu vực bàn nước. Bất ngờ, một chị làm bếp lao ra hốt hoảng chỉ kịp kêu: Nước, nước.

"Tôi tưởng ai bị điện giật nên chạy ra xem. Nhưng chỉ vừa bước ra đã thấy dòng nước ào ào dâng cao. Tôi vội lao về các phòng hô hoán anh em. Chưa đầy một phút, nước đã tràn vào đến phòng số 6, cuốn phăng tất cả. Người thì bị cuốn đi, người cố bám víu bất cứ thứ gì có thể", anh Tấn kể, giọng vẫn run run.

Trong dòng nước dữ cuộn xoáy, anh Tấn may mắn bấu được vào cột chống sét cách dãy phòng chừng 15m. Trước mặt anh, anh Nguyễn Văn Trường - một trong ba nạn nhân xấu số - cũng đang cố bám trụ.

"Hai anh em động viên nhau gắng chờ cứu. Nhưng chỉ vài phút sau, Trường thở hắt ra: Anh ơi, em mệt quá...", rồi buông tay. Tôi chỉ biết nhìn bạn mình trôi đi, bất lực" đôi mắt người kỹ sư đỏ hoe.

Nhờ sự ứng cứu kịp thời của đồng nghiệp, anh Tấn được ném cho một sợi dây ống nước, men theo đó dần vào bờ. Anh thoát chết trong gang tấc. "Nếu chậm thêm vài phút, có lẽ giờ tôi đã không còn ngồi đây", anh nghẹn ngào.

Không kém phần đau đớn, ký ức đêm định mệnh vẫn hằn sâu trong tâm trí Phạm Đức Việt, Phó giám đốc Ban điều hành dự án. Ông kể, sau tiếng hô hoán của chị nhà bếp, ông lao ra và sững sờ trước dòng nước đổ xuống như thác.

"Tôi vội chạy vào phòng số 7, kéo đồng chí Dũng bị mắc kẹt trong đống đồ đạc thoát ra bằng cửa sổ. Rồi đến Long, cậu ấy hoảng loạn, tay kẹt chặt nơi khung cửa, tôi phải liều nhảy xuống nước, đẩy cậu ấy ra. Nhưng ám ảnh nhất là Hải…", ông Việt ngừng lại, giọng nghẹn.

Chị Đinh Thị Thu Hải, nữ kỹ sư duy nhất trong đội ngũ, là một trong ba người mất tích. Đêm ấy, chị lò dò đến phòng số 7, nhưng vì vóc dáng nhỏ bé, lại bị vật nặng đè lên chân, chị chỉ còn biết kêu cứu: "Anh Việt cứu em!".

Ông Việt một tay bám cửa, một tay giữ chặt lấy chị. Nhưng dòng nước mỗi lúc một cuồn cuộn, áp lực quá lớn khiến cả hai cùng bị cuốn đi.

"Tôi may mắn vớ được một chiếc lốp xe, còn Hải thì chìm vào dòng nước dữ. Hình ảnh đôi mắt tuyệt vọng và tiếng gọi yếu ớt của em đến giờ vẫn ám ảnh tôi từng đêm", ông Việt nghẹn ngào.

Hơn chục năm gắn bó công trường, ông chưa bao giờ nghĩ sẽ chứng kiến đồng nghiệp - người em thân thiết, ra đi theo cách bi thương đến vậy.

"Hải là người vô tư, hết mình với công việc. 36 tuổi rồi vẫn chưa lập gia đình, chỉ lo cho công trình. Thế mà…", ông bỏ lửng câu nói, đôi vai trĩu nặng.

Sự ra đi của kỹ sư Hải để lại khoảng trống lớn lao. Giám đốc Ban điều hành tổng thầu giai đoạn 1, ông Phạm Duy Hiếu, giọng lạc đi khi nhắc đến chị.

"Trong số 3 người gặp nạn, Hải là người phụ nữ duy nhất, cũng là "nữ tướng công trường" đầu tiên của Tập đoàn Đèo Cả. Cô vừa được bổ nhiệm làm Phó giám đốc Ban điều hành dự án giai đoạn 2. Cả tập thể đều tự hào về sự nỗ lực không mệt mỏi của Hải. Vậy mà giờ đây...", ông ngừng lời, mắt đỏ hoe.

Công trình cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là dự án trọng điểm, kết nối giao thương, thúc đẩy phát triển vùng biên cương phía Bắc. Mỗi kỹ sư, công nhân nơi đây đều mang trong mình khát vọng chung tay dựng xây công trình thế kỷ. Nhưng giữa khí thế ấy, nỗi mất mát đột ngột này trở thành cú sốc lớn, một vết thương khó nguôi.

Những ngày sau thảm kịch, đồng nghiệp, lãnh đạo và người dân địa phương vẫn túc trực bên bờ suối, cầu mong tìm thấy người còn mất tích. Không gian u tịch, chỉ có tiếng suối róc rách xen lẫn tiếng khóc nghẹn.

Kỹ sư Lê Trọng Tấn thẫn thờ: "Trước đây, tôi đã đi qua hàng chục công trình khắp cả nước. Nhưng đây là lần đầu tiên tôi thấy sự cố khủng khiếp đến vậy. Mọi thứ diễn ra quá nhanh, quá bất ngờ. Mất mát này quá lớn".

Trong nỗi đau chung, anh em công trường vẫn gắng gượng tiếp tục công việc. Họ hiểu rằng, sự hy sinh của đồng nghiệp càng khiến trách nhiệm hoàn thành con đường huyết mạch này thêm thiêng liêng.

Ưu tiên việc làm cho thân nhân 3 người gặp nạn

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, sự ra đi của 3 cán bộ, kỹ sư do sự cố thiên tai là mất mát rất lớn của đơn vị.

Hiện, tập đoàn đã và đang thu xếp hậu sự, đưa nạn nhân về tận gia đình và mai táng theo phong tục địa phương.

Đèo Cả cũng đang làm việc với các bên liên quan thực hiện đầy đủ các chế độ chính sách cho người lao động theo quy định.

Chia sẻ với gia đình các nạn nhân, tri ân sự cống hiến người lao động, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cũng khẳng định, thời gian tới, nếu người thân của 3 cán bộ, kỹ sư gặp nạn có nhu cầu làm việc tại dự án, tập đoàn sẽ đặc biệt ưu tiên, sẵn sàng bố trí vị trí việc làm phù hợp.

"Bảo đảm điều kiện làm việc, chúng tôi cũng đang chỉ đạo các bộ phận dọn dẹp hiện trường, bố trí một nơi ở mới để kỹ sư, công nhân, người lao động yên tâm làm việc sau vụ việc vừa qua", ông Huy chia sẻ.

Cho biết quá trình triển khai thi công, dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang gặp thách thức lớn về thời tiết, song, Tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả khẳng định, những ngày tới, bên cạnh công tác khắc phục thiệt hại, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án sẽ cùng các nhà thầu linh hoạt các giải pháp thi công, tính toán giải pháo kỹ thuật tối ưu thời gian thực hiện các hạng mục, bảo đảm thông tuyến cao tốc vào cuối năm 2025 theo đúng cam kết với Thủ tướng Chính phủ.