Hà Nội sẵn sàng thay nhà thầu chậm tiến độ tại ba dự án cầu trọng điểm

Ngày 9/9, Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường cùng lãnh đạo các sở, ngành kiểm tra hiện trường thi công các dự án cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu. Đây là những công trình giao thông trọng điểm được thành phố tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.

Các công trường đồng loạt tăng tốc

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án cầu Tứ Liên đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng với diện tích 62,51ha. Liên danh nhà thầu đang tổ chức 15 mũi thi công trên toàn tuyến, sản lượng đạt 1.843/9.418 tỷ đồng, tương đương 19,57% giá trị hợp đồng.

Cầu chính hiện hoàn thành 4/37 đốt thân tháp tại các trụ P37 và P38. Nút giao Nghi Tàm hoàn thành 156/167 cọc, 11/23 bệ trụ; nút giao Trường Sa hoàn thành 121/346 cọc và 6/27 đốt hầm hở hầm chui quốc lộ 5. Cầu dẫn phía Nghi Tàm đạt 362/642 cọc khoan nhồi, cầu dẫn phía Đông Anh đạt 144/208 cọc.

Theo đánh giá, cầu chính, cầu thép, cầu dẫn phía Đông Anh và nút giao Trường Sa cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, nút giao Nghi Tàm, cầu dẫn Nghi Tàm và cầu đúc hẫng vượt sông Đuống đang chậm hơn kế hoạch, cần tập trung nguồn lực để bù tiến độ.

Tại dự án cầu Trần Hưng Đạo, toàn bộ 31,05ha mặt bằng đã được tiếp nhận. Nhà đầu tư tổ chức 28 mũi thi công, sản lượng đạt 2.455/7.280 tỷ đồng, tương đương 33,72% giá trị hợp đồng.

Phần cầu chính đã hoàn thành 128/128 cọc khoan nhồi; cầu dẫn bờ Long Biên đạt 229/244 cọc, cầu nhánh nút giao Cổ Linh đạt 260/284 cọc. Nhiều hạng mục cơ bản đáp ứng mục tiêu hoàn thành trước APEC 2027. Riêng nút giao Trần Hưng Đạo đang chậm hơn yêu cầu do liên quan các quy định về an toàn điện.

Đối với cầu Ngọc Hồi, giải phóng mặt bằng phía Hà Nội đã hoàn thành 100% trên diện tích 32,6ha. Phía Hưng Yên đã bàn giao 22,13/22,66ha, đạt 97,6%; phần còn lại dự kiến được bàn giao trong tháng 9.

Dự án thành phần 2 đã mở thầu ngày 3/9, phấn đấu khởi công trong tháng 9. Dự án thành phần 3 đang tổ chức 20 mũi thi công, sản lượng đạt 1.647,89/7.370,72 tỷ đồng, tương đương 22,36% giá trị hợp đồng.

Xử lý kịp thời vướng mắc phát sinh

Qua kiểm tra, Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường yêu cầu chủ đầu tư, ban quản lý dự án và các nhà thầu tập trung cao nhất cho công trường, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.

Với những dự án đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, lãnh đạo thành phố yêu cầu chuyển mạnh trọng tâm sang tổ chức thi công, huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, bảo đảm tiến độ từng hạng mục và tiến độ chung.

Những khó khăn phát sinh phải được báo cáo, xử lý kịp thời, không để vướng mắc kéo dài. Chủ đầu tư và tư vấn giám sát phải bám sát công trường, kiểm tra năng lực thực tế của từng nhà thầu và chủ động điều chỉnh phương án tổ chức thi công.

Đáng chú ý, lãnh đạo thành phố yêu cầu với các dự án có nhiều nhà thầu tham gia, phải tổ chức thi công linh hoạt, phát huy tối đa năng lực từng đơn vị. Trường hợp nhà thầu gặp khó khăn, không đáp ứng yêu cầu tiến độ, cần sẵn sàng điều chuyển khối lượng cho nhà thầu khác đủ năng lực, không để một nhà thầu trở thành điểm nghẽn của cả dự án.

Thành phố giao Sở Xây dựng xây dựng đường găng tiến độ theo phương thức đếm lùi để làm cơ sở giám sát, đôn đốc.

Riêng cầu Trần Hưng Đạo, lãnh đạo thành phố lưu ý phải thi công đồng bộ phần cầu và đường dẫn. Cầu hoàn thành nhưng đường dẫn chậm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng khai thác, do đó các hạng mục phải được triển khai đồng thời, bảo đảm an toàn và hiệu quả đầu tư.

Thành phố cũng yêu cầu các sở, ngành rà soát kỹ các đề xuất phát sinh trong quá trình thi công. Những nội dung làm thay đổi phương án hoặc tăng chi phí phải có căn cứ cụ thể, đối chiếu hồ sơ thầu, làm rõ sự cần thiết và hiệu quả, tránh phát sinh chi phí không hợp lý.

Đối với đề xuất rút ngắn thời gian thi công, các đơn vị phải lượng hóa hiệu quả, trong đó đánh giá cụ thể thời gian tiết kiệm và khả năng tiết giảm chi phí ngân sách. Về vật tư, vật liệu, thành phố yêu cầu ưu tiên nguồn lực trong nước, đánh giá sát năng lực sản xuất, cung ứng, không để thiếu vật tư, thiết bị ảnh hưởng tiến độ.

Với yêu cầu tổ chức thi công theo đường găng, xử lý ngay các điểm nghẽn và điều chuyển khối lượng khi cần thiết, Hà Nội đang đặt mục tiêu duy trì tiến độ cao nhất tại ba dự án cầu trọng điểm, hướng tới hoàn thành và đưa công trình vào khai thác đồng bộ trước APEC 2027.